长江南路快速化改造二期标准提高

2015612dhuhi · 发表于 2024-5-11 10:15:20

50后的马叔发表于 2024-5-11 10:10
南京什么级别的城市，能比吗？

他们拆一整条高架，我们只改一个路口，并不矛盾

50后的马叔 · 发表于 2024-5-11 10:18:12

2015612dhuhi 发表于 2024-5-11 10:15
他们拆一整条高架，我们只改一个路口，并不矛盾

这个路口除了下穿及东西方向直行桥梁，另外的二条匝道要拆

2015612dhuhi · 发表于 2024-5-11 10:26:40

50后的马叔发表于 2024-5-11 10:18
这个路口除了下穿及东西方向直行桥梁，另外的二条匝道要拆

也可以参考这种设计进行补充完善

50后的马叔 · 发表于 2024-5-11 10:28:58

2015612dhuhi 发表于 2024-5-11 10:26
也可以参考这种设计进行补充完善

周边有大片空地吗？

2015612dhuhi · 发表于 2024-5-11 10:29:03

修成全互通就可以参考这个

50后的马叔 · 发表于 2024-5-11 10:30:37

2015612dhuhi 发表于 2024-5-11 10:29
修成全互通就可以参考这个

看看

2015612dhuhi · 发表于 2024-5-11 10:31:16

50后的马叔发表于 2024-5-11 10:28
周边有大片空地吗？

右下角可以向神山要地

左上角看能不能把加油站附近优化一下

50后的马叔 · 发表于 2024-5-11 10:31:34

规划没有前瞻性，就不好搞

2015612dhuhi · 发表于 2024-5-11 10:34:15

50后的马叔发表于 2024-5-11 10:31
规划没有前瞻性，就不好搞

没办法，谁叫省里派了两个庸人管了芜湖十年

只能想办法折腾了，不过做好的也是功劳

50后的马叔 · 发表于 2024-5-11 10:58:25

2015612dhuhi 发表于 2024-5-11 10:31
右下角可以向神山要地

左上角看能不能把加油站附近优化一下

伟星城绕不过去

wuzonggui · 发表于 2024-5-13 03:19:24

所谓提高标准还是残次品设计，仍然不是全互通

lyfwind · 发表于 2024-5-13 09:08:18

50后的马叔发表于 2024-5-11 10:03
推倒重来的代价太大了，而且直接影响到这个路口的通行，大不了直行过弋江北路，到九华中路调头，绕几公 ...

马叔，现在汀苑路、站北路，以及三桥下来转弋江路的车流也是一团乱。

lyfwind · 发表于 2024-5-13 09:10:14

弋江路和赤铸山路口左转匝道的问题，最现实的方案还是再起一层高架专门左转，不管伟星城出来的车流。

小刀面斯基 · 发表于 2024-5-13 09:11:06

50后的马叔发表于 2024-5-11 10:03
推倒重来的代价太大了，而且直接影响到这个路口的通行，大不了直行过弋江北路，到九华中路调头，绕几公 ...

还到九华中路调头，巨龙路口比星立方路口还堵

akautzky · 发表于 2024-5-14 10:07:51

本帖最后由 akautzky 于 2024-5-14 10:15 编辑

外行不懂，随手画几张，仅供娱乐

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