水乡旅游线及如通苏湖吴江段在2024年内开工建设

ghzl1991

应该有计划的把人往车站附近引导居住，形成像大东京圈的轨道交通，

Mihimaru

share5k 发表于 2024-9-3 20:33
也有上海来吴江古镇旅游的客流。

上海免费的古镇多了去了……还去同里出100块门票做冤大头了

syzsgjy123

Mihimaru 发表于 2024-9-3 21:01
上海免费的古镇多了去了……还去同里出100块门票做冤大头了

别想当然，同里几个度假酒店沪牌比苏E还多

Mihimaru

syzsgjy123 发表于 2024-9-3 21:12
别想当然，同里几个度假酒店沪牌比苏E还多

你都知道人家是沪牌开车来度假的，那必然不会走公共交通了啊

SX955330

站点公示了吗？年底没几个月了，加油吧。人家隔壁嘉善段开工两年了

zhuyu72077

Mihimaru 发表于 2024-9-3 21:25
你都知道人家是沪牌开车来度假的，那必然不会走公共交通了啊

你是不是本末倒置，是因为现在没有公共交通，所以开沪牌。

zhuyu72077

天禄MO 发表于 2024-9-3 16:43
不要这样，再怎么说，青浦华为研究中心就在上海示范区线上。你觉得不重要，人家觉得很重要。

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zhuyu72077

zimmer89 发表于 2024-9-3 17:41
如果上海段是2027年通车，估计吴江段也不会拖太久。脸皮应该没那么厚。

不可能拖，一起通车。

SZH30417

SX955330 发表于 2024-9-4 09:26
站点公示了吗？年底没几个月了，加油吧。人家隔壁嘉善段开工两年了

只有大致位置，但是大差不差了，具体站点公示还没到那一步， 现在勘察涉及、环评、土林报批、水土保持、防洪影响、立交安全、工程设计咨询，都同步在做了。确实时间紧任务重。

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-9-3 17:36
苏州南站-虹桥：
A. 沪苏湖高铁，大站快车，不停靠练塘、松江，直达虹桥，25分钟；
B. 水乡线-示范 ...

我说得没错吧？对太湖新城来说，4号线到苏州站去虹桥和4号线到吴江站去虹桥，差不多的时间。但是对于松陵镇来说，苏州站反而更快更方便。

另外我觉得”站内免安检换乘“是值得商榷的，并且4号线同里站和吴江城际站，未必有你想的换乘那么方便。

然后水乡线和示范区线，是能贯通运营的吗？还是说要在这个水乡客厅站下车，再换示范区线？

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-9-3 17:36
苏州南站-虹桥：
A. 沪苏湖高铁，大站快车，不停靠练塘、松江，直达虹桥，25分钟；
B. 水乡线-示范 ...

松陵大道属于吴江太湖新城和吴江城南交界区域，松陵镇上最近的地铁是江陵西路和江兴西路两站

威猛霸气小花猫

zhuyu72077 发表于 2024-9-4 09:32
你是不是本末倒置，是因为现在没有公共交通，所以开沪牌。

蛤蛤蛤 有道理

zimmer89

SX955330 发表于 2024-9-4 09:26
站点公示了吗？年底没几个月了，加油吧。人家隔壁嘉善段开工两年了

之前勘察设计招标文件里有设站情况，也算是公示了。
水乡线吴江段2022年开工的，也两年了，最麻烦的南站地下段施工基本完成。嘉兴段开工早也是因为有地下部分。

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-4 09:56
我说得没错吧？对太湖新城来说，4号线到苏州站去虹桥和4号线到吴江站去虹桥，差不多的时间。但是对于松陵 ...

贯通运营是zz正确，到时候都是政绩。要不然没必要成立长三角城际运营公司。
站内免安检换乘，也问题不大，这些都是政绩。

gao~

三年后了。。。。