平陆运河再升级，或将通航万吨巨轮。

twty · 发表于 6 天前

peyy 发表于 2025-6-17 11:34
我觉得这有点矛盾了吧，内河进不了那么大的船，但是不那么大的船又出不了那么大的海

南宁港、贵港港走运河至钦州港能走5000吨级的船就得了，南宁港以西的就换装小船咯

Kieliefie · 发表于 6 天前

贵港到梧州不可以走5000吨吗

hb7920 · 发表于 6 天前

玉川子发表于 2025-6-16 15:34
南宁市区段，一桥二桥太低，要不可以通更大的船，以前建的时候太短视

当时的局限性就这样，我们现在说都是事后诸葛亮了。当年做快环的时候没什么车走，也很多人说建那么宽的路浪费钱

五象-龙岗 · 发表于 3 天前

准备通航了，现在也没见多少配套的招商引资成果。。。

Designvr · 发表于 3 天前

五象-龙岗发表于 2025-6-20 09:19
准备通航了，现在也没见多少配套的招商引资成果。。。

对邕江水运没有足够的重视，南宁水运港被排除在重点打造的“两港一区”之外！

Designvr · 发表于 3 天前

几年前南宁一哥二哥考察平塘江口时说要在那里设“南宁临港产业园”，现在平陆运河都快修通了，这产业园貌似还没有半点动静，估计又是一个十几年都动不起来的“大塘现代产业园”！

lukewhite123 · 发表于前天 12:45

Designvr 发表于 2025-6-20 10:14
几年前南宁一哥二哥考察平塘江口时说要在那里设“南宁临港产业园”，现在平陆运河都快修通了，这产业园貌似 ...

正常，这世界上几乎所有通海的运河，最繁华的地方是运河的通海口，而不是运河中段。因为海港才是大船装卸货的集散地，谁会在运河河道给小船装卸货物然后到海边换大船呢?何况西江边还有排污管理的问题。

lyc998 · 发表于前天 16:41

hxl1374383055 发表于 2024-10-9 10:53
南宁何时建设，邕江客运码头！！

比BRT还不靠谱

Kieliefie · 发表于昨天 23:23

这样看来的话平陆运河钦州发展最好接下来就是贵港了

lyc998 · 发表于 12 小时前

排水量的逻辑：“满载排水量近万吨”≠载货量万吨，而是船体自重+载货+燃油/水等总重量。平陆运河的“5000吨级通航标准”指载货量，因此船舶自身结构（如LNG燃料罐、智能系统）增加了总排水量，本质仍围绕“5000吨载货量”的高效运输设计。