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楼主: 长洲府尹

苏州北动车所地块详细规划

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发表于 2025-3-31 15:34:01 | 显示全部楼层
liuxun249 发表于 2025-3-31 13:53
请问一下 有动车所是不是就意味着以后可以 开大量的始发终到的车 ?

看客流需求与地方经济实力的,苏州动车所主要是供通苏嘉甬、如苏湖城际铁路列车等停保的。
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发表于 2025-3-31 18:43:48 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-3-31 15:01
会有始发终到。
但是否“大量”,就不知道多大算“大量”了。

只要有一定数量的始发终到就是胜利,初期就不渴求有多少了。毕竟有始发终到和没始发终到节假日买票的难度不是一个档次的。
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发表于 2025-5-29 11:25:31 | 显示全部楼层












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发表于 2025-5-29 11:26:34 | 显示全部楼层
附几张高铁苏州北站动车所上盖开发项目的效果图,来源启迪设计集团官网新闻

省内首个、最大规模 | 高铁苏州北站动车所上盖开发项目通过超限高层建筑工程抗震设防专项审查
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发表于 2025-5-29 12:15:19 | 显示全部楼层
有动车所就是胜利!
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发表于 2025-5-29 17:53:36 来自手机 | 显示全部楼层
太平街道的利好
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发表于 2025-5-29 19:10:25 | 显示全部楼层
这地方弄住宅?
不吵吗?
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发表于 2025-5-29 21:06:58 来自手机 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2025-5-29 19:10
这地方弄住宅?
不吵吗?

高铁停车场,不过多少噪音是有的,再说高铁新城哪没有点噪音呢。
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发表于 2025-5-30 08:29:49 | 显示全部楼层
liuxun249 发表于 2025-3-31 15:09
按照苏州的经济体量 开通几个始发终到的去主要省会或者大城市的车次
比如说苏州到广州/深圳  苏州到长沙 ...

苏州北始发车少,小标杆仅有G4,广深各开行一列标杆可以有,长沙桂林南宁昆明实际客流差, 目前省外主力客流 以豫,皖,鲁,秦为主
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发表于 2025-5-30 13:36:50 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2025-5-29 21:06
高铁停车场,不过多少噪音是有的,再说高铁新城哪没有点噪音呢。

边上还有常台高速,
高速的噪音可厉害了
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发表于 2025-5-30 14:18:17 | 显示全部楼层
京沪没有线的话还是挺可惜的
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发表于 2025-5-30 15:31:01 | 显示全部楼层
蘇州知府 发表于 2025-5-30 14:18
京沪没有线的话还是挺可惜的

没什么影响  2台6  始发 也就几趟罢了 京沪往西始发  通甬转南沿江 就行了
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 楼主| 发表于 2025-7-16 16:10:54 | 显示全部楼层
关于高铁苏州北站改扩建配套工程-高铁苏州北站动车所上盖开发工程(盖板工程)事项的公示

本项目位于江苏省苏州市相城区太平街道东至益地路,西至兴太路,北至金澄路。本次投资建设的范围为标高为10米层的盖板建设工程(不包括10米盖板以上的住宅、公寓、商业产业等物业开发),盖板工程建设面积为539996.92平方米。

本项目建设期暂定2年,总投资551698.05万元。

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发表于 2025-7-16 16:38:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-7-16 16:48 编辑
长洲府尹 发表于 2025-7-16 16:10
关于高铁苏州北站改扩建配套工程-高铁苏州北站动车所上盖开发工程(盖板工程)事项的公示

本项目位于江苏 ...


这个月发布的通苏嘉甬四电及相关工程施工招标,标段划分里只有宁波动车所,没有苏州北动车所。
估计是施工图还没弄好吧,后续要单独招标了。不知道会不会延期投入使用,毕竟南通、宁波都有动车所,通苏嘉甬运营不缺车底。
另外,四电招标里明确了高铁聚金线路所,负责苏州北站东侧通苏嘉甬引出联络线去苏州园区站连接沪宁城际的,
最后就看这一段的身份到底是“如通苏湖城际苏州北至苏州东段”还是“通苏嘉甬至沪宁城际联络线”了。


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 楼主| 发表于 2025-7-16 16:48:15 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-7-16 16:38
这个月发布的通苏嘉甬四电及相关工程施工招标,标段划分里只有宁波动车所,没有苏州北动车所。
估计是 ...

苏州地界终于要有线路所了,有了线路所以后增加线路无限可能啊,比如机场城际
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