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发表于 2026-5-6 23:46:39
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本帖最后由 虚构的权威 于 2026-5-6 23:51 编辑
不要被网上芜湖黑子胡说八道带节奏，说什么芜湖没有条件申报地铁和轻轨。芜湖当年选择跨座式单轨作为城市轨道交通制式，是经过两年多实地调研与多方案比选后作出的科学决策，芜湖凭借2020年GDP 3753亿元、一般公共预算收入331亿元、常住人口364万人等条件，是满足申报要求的，这在当年是有新闻报道的。洛阳在芜湖后面获批更是证明。
附上：2018年，发改委显著提高了城市轨道交通（含地铁和轻轨）的建设审批门槛，核心依据是《国办关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号，简称“52号文”）
。
主要提高的经济与人口指标
地铁建设门槛：
地区生产总值（GDP）：由原1000亿元提高至 3000亿元；
一般公共财政预算收入：由 100亿元提高至 300亿元；
市区常住人口：维持 300万人以上（原为“城区人口”）
。
轻轨建设门槛：
GDP：由 600亿元提高至 1500亿元；
一般公共财政预算收入：由 60亿元 提高至 150亿元；
市区常住人口：由 100万人以上提高至 150万人以上。
这些当年的申报条件可以看出，芜湖是可以申报地铁的，即使不申报地铁，申报轻轨是毫无问题的。 |
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