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楼主: 无情的杀手

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 楼主| 发表于 2010-11-7 12:52:26 | 显示全部楼层
南宁路拆7栋筒子楼 异地安置可买便宜房(图)
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青岛新闻网 2010-11-07 07:12:08 青岛早报 现有新闻评论    新闻报料



    早报讯 昨日,在南宁路79号院住了近60年筒子楼的居民终于盼来拆迁,302户居民拆迁后可在3处异地安置房源选房。由于该区域困难居民占了接近5成,相关部门特意在安置房源争取了限价商品房,生活困难的拆迁户可以较低的价格买到“便宜房”。

    老筒子楼一住50年

    “我在这个筒子楼里住了接近60年,拆迁住新楼那可是好事。”下午2时,记者在南宁路79号院看到,数栋2层的筒子楼密集并
排在一起,由于筒子楼住房面积小,几乎所有一楼住户都在门外建起规格不一的临时房,使原本不宽的楼间空地更加局促。正在楼下烧水的李大妈告诉记者,这里的筒子楼是1953年前后建起的橡胶六厂职工宿舍,到现在已经有57年了,现在老两口住的面积仅有25平方米,她在这栋筒子楼里一住就是50多年。凌晨3点就赶到现场签拆迁协议的王慧告诉记者,按照补偿办法和奖励政策,她家可能再添不到10万元就能换套新房。

    换住新楼还“赚”10万

    据介绍,拆迁的南宁路79号院共有10栋居民楼,其中7栋是年久失修的筒子楼,平均每户居住面积只有37平方米左右。经评估,这里的拆迁房屋评估价为每平方米7500元,是四方区目前拆迁改造片区评估价最高的。工作人员统计发现,302户拆迁户中,困难家庭就占了131户。为让困难居民顺利住上新房,相关部门在海岸锦城、海岸馨园小区和紫金园小区联系了异地安置房源,增加面积参照限价房的价格。“比如海岸锦城的安置房价为5900元左右,而该小区同样的商品房售价都在1万元以上。”阜新路街道工作人员告诉记者,由于拆迁评估价比较高,部分拆迁居民如果选择一套70平方米左右的异地安置房,还能剩余10万元左右的装修钱。 拆迁优惠政策多 据了解,拆迁补偿实行货币补偿和异地房屋补偿两种方式。选择异地安置房的居民除获得市政府规定的增加面积外,还可获得房屋补偿金10%的奖励,另外还有5000元速迁奖励费和5000元的异地安置补助费。选择货币补偿的居民可得到应得拆迁补偿金20%的奖励,另外还有5000元速迁奖励费、5000元搬家补助费、5000元的货币补偿补助和5000元的拆迁补助费。 (赵健鹏)

    瑞昌路将拆23栋筒子楼

    记者从四方区开发建设局获悉,瑞昌路建设城市综合体项目确定,目前已进入前期招商阶段。

    瑞昌路城市综合体项目位于瑞昌路、杭州路、人民路三条市区主干道围合区域,其中多为上世纪五六十年代建筑。作为四方区筒子楼重点改造项目之一,该片区将拆迁筒子楼23栋,提升该片区的居住品质。据介绍,该项目占地面积约14万平方米。(记者 赵健鹏)
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发表于 2010-11-7 12:52:54 | 显示全部楼层
呵呵我们都支持你的,你对南宁的贡献大家有目共睹!!都加油嘿嘿!!
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 楼主| 发表于 2010-11-7 12:54:13 | 显示全部楼层
恩,我相信大家都会支持我 的回复 46# 摩天南宁
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 楼主| 发表于 2010-11-7 12:58:31 | 显示全部楼层
都叫绿城,说说南宁与郑州的区别
2010-11-05 15:48  作者:hackonline  点击:5944  编辑:辛璇  


  一个机缘巧合的机会,踏进了兵家必争之地郑州,在很多地方都宣称,这个城市叫做绿城,而我之前所呆的城市也叫绿城,至今在郑州呆了整整三个月,算不上对郑州有多大的了解,个人片面的观点从衣食住行等方面,将两个绿城进行对比,让大家都去了解这两个城市,也算是怀念一下南宁吧。

  气候。郑州属于中原地区,一年四季比较分明,冬天会下雪,夏天也会比较热,现在是秋天,比较凉快,而南宁还算是夏天的天气,基本上对于北方城市而言,南宁的冬天不会很冷,而且很快就过去了。

  绿化。南宁是典型的南方城市,一年四季绿树成荫,水果飘香,处处花开,每一处都是风景;郑州的绿化率稍微比南宁逊色,公园都比较小,花不是很多,到秋天已经开始有落叶了,再过不久,路边的树上就没有叶子了。

  交通。南宁的交通工具主要有火车,汽车,公交车,大站公交车,自行车,电动车以及少部分的摩托车,轻轨正在建设;郑州的交通工具与南宁一样,郑州还有一个特色的交通工具,看上去很像QQ的汽车,只有三个轮子,那个是老年人代步车;南宁的道路很少有拥堵的情况,哪怕堵也就几分钟,郑州要是拥堵,那可不是几分钟的事情,可能是三个小时或者更久。

  出租车。南宁的出租车起步价7块+1块燃油费;郑州的起步价6块不加燃油费;郑州的出租车是雪铁龙,奇瑞,大众等;南宁的出租车是大众,现代,帕萨特等。

  公交车。郑州的公交车什么时候都拥挤,南宁的公交车上下班时间比较拥挤;南宁大大站快车是靠路边的,郑州的大站快车是停在马路中间的,而且也不算快。两个城市的地铁都正在建设。

  道路。郑州的道路在东区规划的比较好,红绿灯是读秒的,而在南宁的红绿灯是全自动控制的,郑州的道路通常会有很多单向行驶的,郑州的道路比较直,横的,或者竖的,而南宁的道路大多都是弯的,比较直的路少一些;郑州的道路下雨天会有很多积水,因为他们的井盖都是在马路中间的,而南宁的井盖是在路边的。

  停车位。南宁的各种建筑外围都有非常多的停车位,而郑州的停车位非常的少,因为郑州的规划是由某个岛国设计的,所以经常可以看见现实版的抢车位游戏,因此郑州东区的办公楼入使用率并不高。

  衣服。在南宁,男女的衣服都比较开放,形式也比较多,可能是比较靠近广东的缘故;而郑州的女孩子以及民众的服装都比较保守。

  吃的。郑州人民主要以面食为主,拉面,烙馍,面包等面食类是主食;在南宁的主食主要是米饭,米粉类;郑州的菜类会放很多的酱油,盐、大蒜和老醋等东西,所以吃起来特别咸;南宁的饮食其实还是比较清淡的,主要以桂系的菜以及广东菜为主;郑州的青菜很少,因为气候的原因吧,在做菜上,南宁的青菜类喜欢一根一根的,而在郑州,通常青菜会被切的很惨,很碎,可惜了。

  南宁人吃饭的习惯是:先小吃--喝汤---主菜--素菜--米饭--杂粮--果盘---P酒;郑州人吃饭的顺序大多是:凉菜--热菜--主菜--馍或者烩面--酒贯穿其中。

  郑州这里的番茄,茄子,白菜等等的单个大小是南宁十倍以上;花生通常有很多水煮的,没有去壳的,毛豆也没有去壳。

  南宁的水果很多,一年四季水果市场都会超过30个品种,郑州有很多南方水果是见不到的,而且苹果也并不便宜。

  喝的。郑州人民非常的能喝白酒,无论男女都可以,因此俺也差点被灌的半死;南宁人民非常能喝啤酒,无论男女,可以在中山路喝到凌晨两点三点,红酒,南宁人有部分是比较喜欢喝红酒的,而在郑州,你得很费劲的去找才会有好的红酒。

  玩的。郑州有很多公园但是都比较小,南宁有很多公园都比较大;郑州有两个比较大的摩天轮,南宁只有一个小小的摩天轮;郑州和南宁都有酒吧一条街;南宁的夜生活10点才开始,郑州10点后就少人了。

  体型。南宁有很多漂亮的女孩子,郑州也有;郑州男人比较胖,南宁的男人比较瘦;整体体型来说,南宁人显得比较瘦小,有点营养不良,郑州这边都比较胖,富贵病比较多。

  口头禅。南宁,嘿稳,嘿,友崽,友女;郑州,俺、中不中,弄啥、干啥、啥意思呀;郑州叫小孩子:乖、宝贝;南宁叫小朋友:娃仔,小朋友。

  母亲河。南宁的母亲河是邕江,河水比较清,河的两岸风景宜人;郑州的母亲河是黄河,非常宽的河,河水非常的黄,除了黄还是黄;邕江边有无数的田螺摊和烤罗非鱼;黄河边有无数的船家和河里的鲤鱼。

  地产。郑州这边的房价很高,南宁也一样。

  收入与消费。两个城市基本一样。

  保险及证券公司。南宁的保险以及证券公司比较少,但是有外资银行;郑州的外资银行没有,但是保险公司和证券公司很多。

  旅游。郑州是中原,有很多古代的故事,比如开封,洛阳,少林等等文化底蕴非常的深厚;南宁的周边有桂林,有北海,有青山等等,比较自然的生态环境。

  河南人给广西人的印象:骗子,贫穷。

  广西人给河南人的印象:传销,精明。

  对于印象的澄清:

  我在河南三个月还没有被骗过,偶尔也有那些所谓的求10块钱吃饭车费之类的,河南属于平原地带,所以土地非常多,没有感觉有太多的贫穷。

  同样我在南宁呆了10年,广西的传销确实非常的疯狂,但是都是外地人在做,尽管如此,当局应该要慎重再慎重。

  对少林寺的澄清:所谓的2万块钱的高香是你自己愿意的,要怪怪自己没有把持好,如果实在找个人,那你骂导游吧,实在不行,你骂当局吧,因为那个东西不是少林寺收的,是当局收的。

  宗教文化。在南宁的宗教文化主要有基督教堂和佛教;在郑州这边基本是浓浓的佛教文化,很多信佛者,很多习武之人,也有很多素食主义者。

  主要语言。郑州的主要语言是普通话以及河南省内各地的河南话郑开片;南宁的主要语言为南宁版的普通话,白话,桂柳话以及南宁的土著语言。

  特产。南宁的特产是菠萝 荔枝 龙眼 香蕉 木菠萝 ;郑州的特产是:红枣。

  民俗。南宁的节日从春节,元宵节,三月三,四月四,端午节,六月六,七月七,七月十四,八月八,重阳节,十月十,腊八,小年等以及七七八八的节日非常的频繁以及丰富;郑州的节日比较少一些。

  地方论坛:南宁有火爆的时空网。几十万的访问量,郑州有郑州论坛,人气略显不足。

  当然,这也只是短短的几个月的见闻,郑州还有很多东西需要我更深的去挖掘,写下这个文章,纪念我到郑州满三个月。

  如果有人想了解这两个城市的任何东西,我乐意做进一步的介绍。

出自:时空网 www.gxsky.com
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 楼主| 发表于 2010-11-7 13:02:58 | 显示全部楼层
长岗岭要彻底翻身了!南宁火车东站北接长堽路延长线,南接凤岭北路
2010-11-04 07:04  作者:CRH2C  点击:3585  编辑:灵   [img][/img]


  记者日前从南宁市规划管理局了解到,《南宁火车东站综合交通枢纽规划》已通过规划局审批。

  南宁火车东站规划功能定位为集铁路、公路客运、轨道交通、公交枢纽、邮政转运中心、大型停车场等多种运输方式紧密换乘的大型综合交通枢纽。该站交通场站布局规划方案按站前广场“南主北辅”进行设置,其中轨道交通1、4号线平行于站场设置于南广场下方,在站点进行换乘。车站南北分别为凤岭北路和长堽路延长线,西边的凤凰岭路为主干路,向东延伸接三塘南东西向主干路,物流大道接凤凰岭路西侧平行的南北向通道。东边疏散交通的道路为高速环路(远期改造为城市快速路)和主干路高坡岭路北延长线。

  周边路网节点共设置5个互通式立交:长堽路延长线与凤凰岭路、长堽路延长线与现状高环、凤岭北路与凤凰岭路、凤岭北路与现状高环、凤凰岭路至三塘通道与现状高环立交。

  南宁火车东站是双面站房,分别设置南北两个站前广场,也就是说旅客从长堽路和凤岭北路都可以进入车站!而北面的长堽路是从市中心到南宁东站最近的路线,以后的车流、人流一定不小。等民主路铁路立交和长堽路改扩建同步完成之后,长堽路将彻底翻身,成为南宁市重要的城市主干道之一!



  南宁东站设计效果图!

  


相关信息:
  南宁市南宁东站综合交通枢纽二期工程(地面南、北广场)项目环评第一次网上公示

  一、建设项目的名称及概要

  项目名称:南宁市南宁东站综合交通枢纽二期(地面南、北广场)

  建设性质:新建

  建设单位:南宁轨道交通有限责任公司

  建设地点:南宁市青秀区城区东北角凤岭北路北侧

  建设内容:项目规划建设面积16115 m2,建设内容包括:铺装工程、绿化工程、照明工程、附属建筑、景观工程、给排水工程、城市家具等。

  总投资:17600万元

  建设期:12个月

  二、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式

  南宁市环境保护科学研究所

  地址:南宁市竹溪路33号

  联系电话:0771-5309055,邮编:530022

  三、环境影响评价的工作程序及主要工作内容

  1、评价工作程序:环境影响评价的主要工作程序收集相关资料,对项目评价范围内环境质量状况进行现场勘察、监测,公众参与调查、项目环境影响预测与分析、提出项目环境影响减缓措施、编制环评报告书。

  2、主要工作内容:在评价范围内环境现状调查基础上,对项目可能造成的环境影响和项目区域内外污染源对项目本身的环境影响进行分析、预测和评估,提出项目实施过程中应注意的问题及须采取的环保措施,以预防或减轻项目对周边环境的不良环境影响和外界对项目的不良环境影响。

  四、征求公众意见的主要事项

  项目建设将带来一定的环境影响,为使项目在环境保护方面更具有可操作性,特发布公告听取公众对项目有关环境保护工作的意见和建议。征求意见范围:项目建设范围内外单位和居民。主要事项:①公众对项目建设的主要态度;②认为现有的主要环境问题;③项目实施的施工期、营运期主要的环境影响;④希望以何方式减缓该项目产生的环境影响;⑤其它建议和要求等。

  五、公众提出意见的主要方式

  ① 通过电话或传真将意见反馈给环评单位,电话:5309055,传真:5309055;

  ② 发送电子邮件至nnhbky@163.com

  环评单位将在《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议,并将公众的宝贵意见、建议向规划单位和有关部门反映。

  六、其他

  本次征求意见时间从2010年10月13日至2010年10月22日。

  南宁轨道交通有限责任公司

  南宁市环境保护科学研究所

  二○一○年十月十三日

出自:时空网 www.gxsky.com
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 楼主| 发表于 2010-11-7 13:08:29 | 显示全部楼层
心圩江桥落成通车2010-11-7 10:12:29 来源: 南宁新闻网—南宁日报 网友评论 0  条 点击查看





  近日,位于高新区的心圩江桥落成通车,使我市城西的路桥建设得到进一步完善。据悉,心圩江桥全长200多米,横跨心圩江面,西接高新区科德路、东连鲁班路延长线,通车后,心圩江两岸的交通和居民群众来往更加畅通便利,同时加速了心圩江综合整治工程的推进。(记者周家志摄)



编辑:邝海铃    作者:
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 楼主| 发表于 2010-11-7 13:11:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 无情的杀手 于 2010-11-7 13:15 编辑

自行车队巡游绿城迎新娘 倡导低碳环保生活理念2010-11-7 9:47:53 来源: 南宁新闻网-南宁晚报 网友评论 0  条 点击查看





  新郎王宗杰载着新娘覃奇清,他们的身后近百名骑车爱好者来祝福。记者刘增璇摄



  南宁新闻网-南宁晚报讯(记者刘增璇)近百名自行车骑行爱好者统一着装,组成浩荡的低碳环保婚车车队,沿着民族大道行进,到达南宁国际会展中心。11月6日,一对新人结婚,他们用自行车接亲的方式巡游南宁,倡导低碳环保的健康生活理念。



  新娘覃奇清是一名自行车骑行爱好者,3年前认识新郎王宗杰后,就拉他一起加入自行车骑行运动队伍中。两人在自行车骑行运动中互相增进感情。在一起骑行将近3年,如今,相亲相爱的两人终于迎来婚礼。两人一拍即合,自己策划举行了这次自行车婚礼。自行车婚礼的信息在网上公布后,引来上百名自行车骑行爱好者加入到自行车迎亲队伍中。



  昨日,这支自行车迎亲队伍在南宁国际会展中心短暂停留拍摄留念,引来不少市民关注。一位上了年纪的大爷感叹道,上世纪六七十年代他们结婚时用自行车接亲是一种 “阔气”,如今进入汽车时代了还有年轻人用自行车来接亲,那叫环保。说完老人对着新人竖起大拇指。



编辑:韦玮    作者:
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 楼主| 发表于 2010-11-7 13:16:02 | 显示全部楼层
中高级精品交流会在邕举办 600高管职位应聘者众2010-11-7 9:46:38 来源: 南宁新闻网-南宁晚报 网友评论 0  条 点击查看

  南宁新闻网-南宁晚报讯(记者史小辉)昨日,采用“人才预约+现场交流+报刊招聘”三合一服务模式的“第2期中高级精品交流会”在中国广西人才市场举行。本期精品交流会有77家企业通过了审核,提供了600多个主管级、中层管理以上职位,但仅吸引了2000名求职者入场竞聘。



  据了解,本次精品交流会对招聘单位和应聘人员采取严格的准入机制,最大限度地确保本次中高级人才精品交流会“高标准、高对应”,节省参会单位和应聘者的时间。一方面,要求招聘单位必须保证提供的是主管、中层管理及以上级别职位或专业技术类职位,同时招聘职位必须明确标出薪酬范围。有不少企业负责人亲自坐镇,更好地挑选心目中的良驹。



  另一方面,对应聘者也有较高要求。本期交流会采取实名制入场方式,提供人才预约服务。对于入场的应聘者,大专学历且具有4年以上工作经验、本科学历且具有3年以上工作经验、硕士研究生学历且具有1年以上工作经验、博士研究生学历、在事业单位担任科级及以上职位或在大中型企业担任中层及以上管理职位的人员、具有中级及中级以上职称、在技术领域有一定成就或有一定特殊专长的各类人才,都有资格申请免费参会。



  相对应的,此次参会企业单位大都开出较高的薪酬待遇,令求职者较为满意。在招聘会现场,记者看到很多企业都在招聘职务后面标注相应薪酬,让应聘者一目了然、心里有数。广西松宇机电设备有限公司招聘销售经理5名,薪资待遇打出年薪8万元以上;并且享受国家法定节假日,购买社会保险(五险)和人身意外险。



  主办方统计显示,本期交流会600多个职位中,年薪达到6万元以上的占了25.7%。广西置高投资发展有限公司抛出了年薪20万元以上的副总经理职位,年薪15万元以上岗位虽然被如经理、副总经理、总经理助理、高级经理等中高级管理岗位占据,但是其中也不乏招总工程师、科研人员的岗位。



  本期交流会人才供给量排在前5位的人才类型依次是:财务类、销售类、经营管理类、建筑/工程类、行政类。从人才的层次来看,每个行业具有5年以上实干经验、可在单位的关键环节发挥骨干作用的人才平均超过80%,成为本次参会人才的主要组成部分。



  据中高级人才服务部相关负责人介绍,中国广西人才市场今年以来,已开办1期全区大型的和2期精品式的中高级人才交流会,已为300多家用人单位和超过1万人次的中高级人才提供专属服务。



编辑:韦玮    作者:
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 楼主| 发表于 2010-11-7 13:28:47 | 显示全部楼层
南宁未来的珠江新城                                                         南宁加快五象新区总部基地建设 打造南宁"陆家嘴"
http://www.gxnews.com.cn  2010年11月05日  来源:广西新闻网-当代生活报  

 上海的新城市中心在浦东新区、杭州的新城市中心在钱江新城……随着城市的不断发展,每一个城市都会规划建设新的城市中心,而南宁的南边,邕江畔一个新的城市中心正在逐步成型,这就是五象新区。摊开地图,我们会发现五象新区的核心区里,总部基地占有极其重要的位置。作为五象新区核心区里重要的组成部分,总部基地未来将会是什么样子?11月3日,记者从《南宁市五象新区总部基地修建性详细规划》(以下简称《规划》)了解到,总部基地将是一个吸引国内外知名企业、集团公司和金融机构总部进驻,主要用于办公、商务的区域,是五象新区的总部基地和金融、信息中心,同时也是一个公共服务设施配套功能齐全的城市综合新区。

配套齐全的城市综合新区

  对于南宁市民来说,购物习惯去朝阳商圈;要找好一点的写字楼,五象广场一带是首选。而根据《规划》,这些都可以一站式解决。记者了解到,五象新区总部基地位于邕江南岸,由五象新区、平乐大道(南宁大桥延长线)、五象大道及体育中心西侧的3号路所围合,总用地面积259.28公顷,比上海的陆家嘴陆地面积还要大。规划区的功能定位,以集商务、办公、研发、产业为一体的企业总部集群为主导,同时兼顾商业金融、文化教育、居住以及休闲娱乐等公共服务设施配套功能的城市综合新区。

  那么,这个总部基地与其他地方相比,有什么不同,又怎样体现南宁特色呢?据介绍,五象新区总部基地基于商务、商业、休闲三大核心功能,将整个区域建设成以绿色生态公园为核心的CBD(中央商务区)与RBD(休闲商务区)两个大的功能板块,规划以紧邻五象大道的中央公园为中心,以“扇形”与“方格网形”相结合的路网格局展开。   摊开规划图,可以看到规划区呈“一心、两轴、六片区”的功能结构。“一心”指的是由中央绿化公园组成的景观中心;“两轴”是指延11号路展开的城市人文景观轴线和沿20号路展开的城市生态景观轴线;“六片”则分别指沿五象大道分布的商业金融片区、沿20号路南侧分布的商务办公片区、用地南部总部办公片区、邻五象森林公园文化休憩片区和居住教育片区、行政办公片区。

“两横两纵”立体交通体系



  未来的总部基地,将会进驻来自国内外的各大企业,也会带来数以万计的人流,周边配套如何,如何合理设置交通体系?

  按照《规划》,总部基地“两横两纵”的立体交通体系设计将让交通便捷畅通。所谓“两横”,是指由20号路形成的景观大道和6号路形成的主干道;“两纵”是由11号路形成的景观大道和2号路形成的主干道。“两横两纵”加上总部基地外围的五象大道、平乐大道以及3号路,就组成了总部基地外围快速交通环绕,内部路网密集、尺度适中的限速穿行的交通体系。    11月3日,记者来到五象大道与平乐大道的交会点看到,眼前一望无际的座座荒山就是将来的总部基地。目前,来到这里的公交线路只有两条,但是将来这里的公交系统将非常发达,人们的出行将非常方便。按照《规划》,沿着总部基地里的城市主干道、次干道和部分路,每隔300米的范围内就会设置2个公交车站点,两个大型的社会停车场,方便市民的日常出行和停车;同时设置轨道交通点,交通站设置在站前广场,方便交通站内人流的快速集散。

 (内容太长,省略掉后面部分……)
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 楼主| 发表于 2010-11-7 13:30:27 | 显示全部楼层
大家一起顶起南宁未来的五象新区回复 55# 无情的杀手
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 楼主| 发表于 2010-11-7 13:31:39 | 显示全部楼层
标题:[原创] 图片为证,中山路拆得差不多啦

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 楼主| 发表于 2010-11-7 13:33:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 无情的杀手 于 2010-11-7 13:37 编辑

标题:[原创] 【感悟小品】——南宁扫街之所见所感


















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 楼主| 发表于 2010-11-7 13:38:27 | 显示全部楼层

南宁图片几张

本帖最后由 无情的杀手 于 2010-11-7 13:47 编辑


































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 楼主| 发表于 2010-11-7 15:17:26 | 显示全部楼层
南宁将新增隧道 凤岭南路"钻地走"穿越青秀山

护“绿肺”,凤岭南路“钻地走”

地下隧道入口在距离青秀山大门不远的会展路

出口是凤岭南路与青秀路交叉路口,预计年底建成

南宁市区即将新增一条隧道。7月15日,记者从南宁城市建设投资发展总公司(以下简称城投公司)获悉,为保护青秀山景观与生态环境,凤岭南路工程的会展路至青秀路段,将由原来的露天城市道路变身暗埋的隧道。此段隧道预计于今年12月底建成。

隧道穿越青秀山山体

边坡支护、扎钢筋架……15日上午10时许,凤岭南路(会展路—青秀路)隧道工程施工现场,伴随着轰隆隆的机器声,施工人员正在进行紧张施工。

“第一段隧道的主体钢筋架搭设进入尾声,16日开始在地板上浇注混凝土。”城投公司工程部副经理谭东勇告诉记者,为了确保施工安全,隧道两侧的边坡支护采取喷锚的方式进行,“通俗地说,就是先将锚杆打入边坡土内,然后再浇混凝土。因为边坡是软土,进行喷锚作业可以防止山体渗水”。 记者了解到,凤岭南路隧道入口在距离青秀山大门不远的会展路,出口是凤岭南路与青秀路交叉路口。由于隧道沿着青秀山山体开挖而过,隧道地基有很多膨胀土,为了防止地下水渗透,施工方在开挖出的隧道地面回填了0.5米厚的土层。




完工后还原景区植被

据工程业主方介绍,凤岭南路(会展路—青秀路)隧道工程是凤岭南路项目其中一段,另一段为凤岭南路(青环路—开泰路)段。

“按照最初的设计方案,整条凤岭南路都是露天的城市干道。后来,政府主管部门和有关专家提出,该项目的会展路至青秀路段需要穿过青秀山风景区。如果明修路基,肯定会破坏青秀山的现有景观及生态环境。基于此,此段的设计方案由原来的明修路基变成了暗埋的隧道。”谭东勇介绍,最后的设计是按规划红线进行开挖,待隧道主体完成后,在隧道顶部回填土方,并还原植被。

凤岭南路(会展路—青秀路)段起点接会展路,往东经青秀山北侧与青秀路相交,全长1.35公里,隧道工程是其中一节。暗埋的隧道穿过青秀山风景区,长1000米,宽29.3米,高9.1米。隧道每节段长25米。   

将缩短江南至仙葫行程

记者获悉,继南宁平乐大道隧道、南湖隧道后,凤岭南路隧道是南宁市建设的第三条隧道。与其他两条隧道相比,凤岭南路隧道在设计上有什么特点? 工程项目业主代表覃群峰介绍,凤岭南路隧道预计总投资为3.93亿元。两端出入都有信号灯控制。隧道的道路等级为城市Ⅰ级主干路、双向6车道,计算行车速度50千米/小时。隧道内部的平曲线半径为700米,隧道断面则采用全封闭的单箱双室矩形截面,“考虑到暗埋的隧道路程比较长,隧道内将设置两处紧急停靠带。今后进入隧道的车辆如果发生抛锚等意外,可在紧急停靠带进行检修”。




记者注意到,隧道附近有一些住宅小区。今后车辆进入暗埋的隧道,会不会发出扰民噪音?对此,覃群峰表示,隧道内有通风设备,设计上已经在用料方面考虑了噪音的消除。加上在隧道顶部回填土方还原植被,这些都可保证隧道建成后,汽车噪音不会扰民。 现在,江南片区车辆要到仙葫一带,一是取道民族大道;二是经葫芦鼎大桥后走竹溪大道,最后仍须途经民族大道。“如果从五象大道走,路程则比较远。加上现在的民族大道车流量非常大,整个行程比较耗时。”覃群峰说,凤岭南路全线建成通车后,五象新区、凤岭新区、东盟国际商务区及仙葫开发区,将被凤岭南路连成一体。届时,市民驱车从江南片区出发,走青山路过青秀山风景区大门后,很快即可进入凤岭南路隧道。再经隧道走凤岭南路,一路畅通直达仙葫大道。如此,行程可大大缩短。
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 楼主| 发表于 2010-11-7 15:32:19 | 显示全部楼层
  形成四个层次换乘空间

  当城市各新区发展逐渐成熟,外围组团与中心城区的联系不再是某一个或某几个区域间的联系时,在新旧城区之间设置专门的换乘点,可以快速分散各个方向的客流。结合南宁的地域特征和道路网结构,规划在东向、西向、南向、东南向、北向五个城市发展轴上设置城区建公交换乘枢纽站。

  规划的公交枢纽站将形成综合换乘枢纽、常规公交换乘中心、主要换乘点和城乡公交接驳点四个层次的换乘空间。近期完成南宁火车东站等6处综合换乘枢纽的建设及朝阳广场枢纽、金桥客运站枢纽、南湖停车场枢纽、五一立交枢纽、竹溪立交枢纽、友谊立交枢纽和友爱立交枢纽7处常规公交换乘中心的改造建设;完成8处一般线路首末站的建设。

  远期完成北湖铁路立交枢纽、蟠龙车场枢纽、龙岗车厂枢纽、清川立交枢纽4处常规公交换乘中心和4处城乡公交接驳站的建设;新增完成9处一般线路首末站的建设。

  在公交场站建设方面,近期按计划新增6处公交停保场,同时对3个公交停保场进行改扩建;远期按计划新增7处公交停保场,使停保场总面积达70万平方米。
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