【朝】南宁所有跨邕江大桥更新完整版（20多座）

南宁朝 · 发表于 2012-8-17 09:43:22

英华大桥

将于8月底开工建设的英华大桥，项目概算总投资约8.89亿元。大桥起于西岸凤亭路，上跨亭江路，向东跨越邕江后，在柳沙半岛接英华路与半岛环线交叉口。按照规划，今后大桥道路等级为城市主干路I级，计算行车速度60公里/小时，双向6车道。英华大桥建成通车后，两岸的交通将非常便利。

据了解，英华大桥主线全长1017.763米。其中西岸引道长度为102.763米，宽度为51米，西岸引桥长度为277米，宽度为35.2米，主桥长度为500米，宽度37.7米，东岸引桥长度为138米，宽度35.2米。西岸设两条匝道与亭江路相接，以方便车辆上下桥。

南宁朝 · 发表于 2012-8-17 09:51:41

本帖最后由南宁朝于 2012-8-17 10:11 编辑

五象大桥

Peter.Zhu · 发表于 2012-8-17 09:58:39

五象大橋雷死人不要錢。。。

瀚瀚 · 发表于 2012-8-17 10:03:48

本帖最后由瀚瀚于 2012-8-17 10:06 编辑

五象大桥刚才上面那个是青山大桥吧

总投资约8.15亿元的五象大桥，起于玉象路（规划8号路）与五象大道交叉口，在南岸上跨堤园路，在北岸上跨滨江路，止于英华路，线路总长1320米，是连接五象新区与柳沙片区之间的跨江通道。其中，大桥的主桥全长590米，红线宽度39米；引桥长297米，宽35.5米；引道长433米，宽40米。与英华大桥一样，五象大桥的道路等级也是城市主干路I级，计算行车速度50公里/小时，双向6车道。

象大桥的主桥桥型是双独柱塔双索面钢斜拉桥结构。索塔采用单柱式变截面独柱索塔，塔柱采用空心薄壁圆端形截面。斜拉索采用竖琴式布置，顺桥向标准间距12米，塔上间距为7米。斜拉索锚固于钢箱梁内腹板侧的斜拉索钢锚箱上。主梁自重及其所承受的各种荷载均由斜拉索传至索塔。该桥采用高强度平行钢绞线斜拉索，单索最大钢绞线根数为85根。“配上灯光效果，今后这两座跨江大桥，将为夜色中的邕江增添两道漂亮的‘彩虹’

瀚瀚 · 发表于 2012-8-17 10:07:23

回复 48# Peter.Zhu

上面那个是青山大桥....还没开工呢

南宁朝 · 发表于 2012-8-17 10:12:50

回复 Peter.Zhu

上面那个是青山大桥....还没开工呢
瀚瀚发表于 2012-8-17 10:07

老是看错谢谢拉

南宁朝 · 发表于 2012-8-17 10:47:09

本帖最后由南宁朝于 2012-8-17 20:16 编辑

没去过托州大桥托周回复南宁朝
那是线头发表于 2012-8-17 09:41

这座桥南宁市民见过的没几个，桥中间下面可以走人的是给两岸村民两边行走的，胆小的人一定走不过去可怕得，又高又摇摇欲坠的感觉。

glyh · 发表于 2012-8-17 10:47:23

市中心的桥都好丑...没特色.

摩天南宁 · 发表于 2012-8-17 12:13:53

不错，很全面哦。

南宁朝 · 发表于 2012-8-17 12:17:42

下面是南宁各处桥梁

南宁朝 · 发表于 2012-8-17 12:22:45

南宁朝 · 发表于 2012-8-17 12:23:18

南宁朝 · 发表于 2012-8-17 12:23:50

南宁朝 · 发表于 2012-8-17 12:24:12

南宁朝 · 发表于 2012-8-17 12:24:38

【朝】南宁所有跨邕江大桥更新完整版（20多座）

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