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楼主: skyscraper

南宁机场新航站楼平面图及内部结构

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发表于 2012-12-31 10:53:40 | 显示全部楼层
看LZ第一张图,第三个就是第三层出发层的平面图了,浅蓝色区域是国内出发,深蓝色是国际、地区出 ...
LLLSylj 发表于 2012-12-30 23:27



    了解了,谢谢。
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发表于 2013-1-1 10:51:26 | 显示全部楼层
平面图太小了,求大图!!
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发表于 2013-1-1 17:21:10 | 显示全部楼层
确实,新机场乍一看大,其实仔细研究比现在的青岛流亭大连周水子也大不到哪里去。。最多就是两边长一点
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发表于 2013-1-1 17:41:31 | 显示全部楼层
确实,新机场乍一看大,其实仔细研究比现在的青岛流亭大连周水子也大不到哪里去。。最多就是两边长一点
zhuqisheng 发表于 2013-1-1 17:21


    流亭航站楼面积12万平方米
    周水子航站楼面积6.5万平方米
    THE NEW NNG:18.38万平方米,附加原有航站楼一共近21.7万平方米
自己比较一下
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发表于 2013-1-1 17:50:18 | 显示全部楼层
其实一个岛有2面。如果够长的话就好办,像国外大部分按岛面来的,一个岛就分AB两面,这样就足够了,再有就 ...
skyscraper 发表于 2012-12-30 23:53



    南宁还没达到按照联盟来份值机岛,国内大型机场也多是按照老大在哪小弟在哪的原则分配的,就像厦航是南航的小弟,上航是东航的小弟,天航首航香港航港联航大新华等是海航的小弟,深航是国航的小弟等等,两舱、各类金卡银卡钻石卡切糕卡房卡VIPVICVIQ之类之类的一般也跟随在该航值机岛经济舱的面的背面或者值班柜台旁边,铺一块红地毯。安检通道嘛,看这个布置大约20个,负责26个桥和17个(大约这个数)远机位还是搓搓有余了,早高峰就难说。未来国际楼搬走了,右边10来个安检口也会改为国内出发用的啦~
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发表于 2013-1-1 17:54:31 | 显示全部楼层
其实一个岛有2面。如果够长的话就好办,像国外大部分按岛面来的,一个岛就分AB两面,这样就足够了,再有就 ...
skyscraper 发表于 2012-12-30 23:53



    看效果图上,新航站楼的岛挺短的,南航系和国航系在NNG投放航班的数量是有包岛的必要了,其他还不行~当然了,希望那不是最终的效果,只是示意图就好
   顺便吐槽一件事,南宁机场遗失登机牌后补办的登机牌竟然是全手写的!包括名字,票号,证件号,航班信息等等神马都是手写的……
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发表于 2013-1-1 18:02:55 | 显示全部楼层
回复 50# LLLSylj


    12和18万基本都是一个数量级的了,像长水那种一下就是54万平米的这才叫质的差别啊。。。而且流亭机场是2层,南宁的新机场貌似是3层?那这样看来占地面积也是一样的。。
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发表于 2013-1-1 18:11:45 | 显示全部楼层
回复  LLLSylj


    12和18万基本都是一个数量级的了,像长水那种一下就是54万平米的这才叫质的差别啊 ...
zhuqisheng 发表于 2013-1-1 18:02



    多了一半……NNG夹缝中(长水,白云,宝安,赤腊角)能这样已经不错了!长水有她云南地理条件的特殊原因的,NNG比不上,而且云南只有昆明,广西呢?再说南宁和青岛也不是一个级别的就城市来说~咱要知足,因为还有二期三期!
在多普及一下,流亭也有三层,只是地下的功能层是不对旅客开放的
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发表于 2013-1-1 18:33:22 | 显示全部楼层
回复 54# LLLSylj


    你是在机场上班的吗~~~哎我觉得广西这边的领导缺的是霸气。。~南宁完全应该从昆明广州那边抢夺一部分客流过来的~
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发表于 2013-1-1 18:55:19 | 显示全部楼层
回复  LLLSylj


    你是在机场上班的吗~~~哎我觉得广西这边的领导缺的是霸气。。~南宁完全应该从昆明 ...
zhuqisheng 发表于 2013-1-1 18:33


不好意思不是哦,不过本身是飞友,也有个死党在机场集团里工作-可以弄点消息出来~客流也不是说抢就抢的-没那么简单。再说了广州深圳本身经济及政策问题-云南那边因为地理制约-山太多而且很陡翘。还有行政原因,购物原因,物流原因-历史原因等等。当然了,包括原来领导不重视公共交通设施也有关系!现在这个一期工程,有2000万人的空间,够用几年了-坐等二期-同时需要领导给力!
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发表于 2013-1-1 18:56:17 | 显示全部楼层
回复  LLLSylj


    你是在机场上班的吗~~~哎我觉得广西这边的领导缺的是霸气。。~南宁完全应该从昆明 ...
zhuqisheng 发表于 2013-1-1 18:33


不好意思不是哦,不过本身是飞友,也有个死党在机场集团里工作-可以弄点消息出来~客流也不是说抢就抢的-没那么简单。再说了广州深圳本身经济及政策问题-云南那边因为地理制约-山太多而且很陡翘。还有行政原因,购物原因,物流原因-历史原因等等。当然了,包括原来领导不重视公共交通设施也有关系!现在这个一期工程,有2000万人的空间,够用几年了-坐等二期-同时需要领导给力!
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发表于 2013-1-1 23:34:08 | 显示全部楼层
很不错,了解了很多知识。
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发表于 2013-1-2 00:55:57 | 显示全部楼层
回复 56# LLLSylj


    好多人宁愿跑白云也不来南宁坐飞机,都说南宁的机场小,飞机小,坐着不淡定,希望新航站楼运营的时候能改变一下
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发表于 2013-1-2 08:40:45 | 显示全部楼层
第一感觉真像普罗米修斯里的敌舰。
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发表于 2013-1-2 08:53:58 | 显示全部楼层
改进,提升,让大家都去看。
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