GOOD

流星雨流星雨 · 发表于 2013-5-24 00:12:39

话说陆续的进入500辆新型车，也算是大手笔啊。

清柏幻影 · 发表于 2013-5-24 04:22:00

其实像1路、11路以及一些路线长，客流大的线路完全可以换成18米级的加长的公交车，不仅载客更多，也使得都市的风光提升不少。

DieMaladona · 发表于 2013-5-24 12:19:44

回复 47# 清柏幻影

呵呵，有观光巴士更好

苜蓿草 · 发表于 2013-5-24 14:49:12

其实像1路、11路以及一些路线长，客流大的线路完全可以换成18米级的加长的公交车，不仅载客更多，也使得都市 ...
清柏幻影发表于 2013-5-24 04:22

徐州老城区的路弯多路窄，用十八级的公交不知适不适合

清柏幻影 · 发表于 2013-5-24 16:33:49

回复 48# DieMaladona

嗯，这也是应该有的

清柏幻影 · 发表于 2013-5-24 16:37:22

回复 49# 苜蓿草

这和“路弯多路窄”没什么大关系，德国这边的城市很多都是单车道，两车道，路更弯更窄，但即使一个不算很大的城市人家都是用十八米级的加长的公交车，就很少有普通的那种的12米什么的。我觉得可能他们是为了突出人性化，尽量使人人有座吧，而且大公交设计的更舒适，坐起来很舒服。

punkjkl · 发表于 2013-5-24 18:24:07

为啥不用厦门大金龙、宇通的车，更上档次呀

注册都不成功 · 发表于 2013-5-24 18:44:16

回复 52# punkjkl

徐州有宇通的车。。但是是档次很低的那种

苜蓿草 · 发表于 2013-5-24 18:47:33

回复苜蓿草

这和“路弯多路窄”没什么大关系，德国这边的城市很多都是单车道，两车道，路更弯更 ...
清柏幻影发表于 2013-5-24 16:37

现在用十八米级公交的城市还不多，未来几年相信徐州会有十八米级的

punkjkl · 发表于 2013-5-24 18:50:21

回复 53# 注册都不成功

是吗,没注意过，哪一路？

hypnosqczl · 发表于 2013-5-24 19:09:21

回复 51# 清柏幻影

徐州公交做过实验比较，12.6米已经到头了，再长转弯半径就不够了。

hbwydy · 发表于 2013-5-24 19:28:01

回复 55# punkjkl

12路，199路，76路，专线1路，51路还有部分私营农工线路。

hbwydy · 发表于 2013-5-24 19:31:40

回复 52# punkjkl

宇通和大金龙不一定比海格好哪去，相反，海格的品质在省内是公认一流的，这个还是要看具体配置。大金龙说实话真心一般，宇通还好些。真正的好车是青年和上海申沃，上海，杭州，北京，南京大量使用的，当然还要看具体配置。

punkjkl · 发表于 2013-5-24 19:53:53

本帖最后由 punkjkl 于 2013-5-24 19:55 编辑

回复 punkjkl

宇通和大金龙不一定比海格好哪去，相反，海格的品质在省内是公认一流的，这个还是 ...
hbwydy 发表于 2013-5-24 19:31

基本上都坐过，宇通、黄海的外形更大气漂亮，坐起来也很舒服，海格的也还行，青年的感觉一般般，还不如黄海舒服，申沃也不错但有点贵吧，还是宇通、黄海更皮实耐用，也更适合徐州大气的气质

书山剑圣 · 发表于 2013-5-24 22:52:04

回复 56# hypnosqczl

个别路段可以使用下，以后的那些新中心应该没问题的。