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楼主: 我很忙BQ

限广西自治区内您去过了哪些城市?您觉得哪些城市好玩?

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发表于 2014-4-13 14:25:19 | 显示全部楼层
交通要从铁路、公路和航空三方面来比较,铁路方面三个城市都差不多,但公路南宁优势比较明显,航空方面 ...
南游记 发表于 2014-4-13 14:09



    南宁公路方面确实是最强的,但这也是在与区内的城市联系时才比较明显,与省外沟通的话,并不见得有多大优势。铁路方面,今年年底如果南广贵广铁路顺利通车的话,柳州和南桂就不是一个档次的了,不过我觉得桂林铁路方面还是比南宁要强很多,南宁除了往昆明方向比桂林方便之外,北上、东进 以及西南方向都没有桂林便捷。航空方面南宁桂林差不多,南宁硬件强一点,但广西地处南疆,而桂林比南宁更靠近国内大部分城市,从两地往返国内大部分城市,桂林的机票都比南宁要便宜一些。
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发表于 2014-4-13 14:36:02 | 显示全部楼层
我还是觉得北海最好,人比较少,城市规划好,最主要的是还有海。
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发表于 2014-4-13 16:27:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 摩天大汉 于 2014-4-13 16:31 编辑

回复 46# keleok300


航空方面,不否认桂林过去曾经有过辉煌,但时至今日,桂林与南宁的差距已经越拉越大,而不是差不多!
铁路方面,桂林不见得比南宁有太多的优势,桂林只不过比南宁多了一条350的高铁(贵广高铁)而已。但高铁线在南宁汇合的密集度远比桂林高,这也可以说明南宁铁路运输的发达程度,而不是简单的把与周边邻省城市间的距离大小来论铁路的强弱!
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发表于 2014-4-13 18:00:28 | 显示全部楼层
回复  keleok300


航空方面,不否认桂林过去曾经有过辉煌,但时至今日,桂林与南宁的差距已经越拉越大 ...
摩天大汉 发表于 2014-4-13 16:27



    从我的角度看,航空方面南宁只是比桂林略强一点,两个机场的国内航线相差不大,南宁机场比桂林机场多了几条东盟航线而已,当然我不否认以后的差距不断拉大。 铁路方面,南宁现在的高铁密度真的比桂林高吗?都有那几条高铁汇合了? 别跟我说云桂高铁和金南高铁,那都是几年后的事。
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发表于 2014-4-13 20:26:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 MichaelQin426 于 2014-4-13 20:28 编辑
区内除了南宁还真没有想待的 桂林说是旅游名城吧但就是无感(城建比较失望) 柳州虽为广西第二城但很多地方 ...
hmp450220330 发表于 2014-4-12 18:59


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发表于 2014-4-13 20:27:51 | 显示全部楼层
选择居住的肯定就是南宁了,旅游的话沿海3市还不错。其他如柳州=工业城市(不适合玩和住)桂林=以前还可以现 ...
nimiji8 发表于 2014-4-13 01:32


同感+1
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发表于 2014-4-13 22:36:22 | 显示全部楼层
回复  keleok300


    桂林交通好?何以见得……
binka 发表于 2014-4-12 15:44



    高铁可直达长沙、武汉、北京,航班很多,公路交通出省也很快
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发表于 2014-4-13 22:41:23 | 显示全部楼层
从我的角度看,航空方面南宁只是比桂林略强一点,两个机场的国内航线相差不大,南宁机场比桂林机 ...
keleok300 发表于 2014-4-13 18:00



同意
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发表于 2014-4-13 22:45:45 | 显示全部楼层
同意
堂伯虎点蚊香 发表于 2014-4-13 22:41



   
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发表于 2014-4-13 23:21:29 | 显示全部楼层
你这个投票指的是去过哪些,还是说觉得哪些好。。
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发表于 2014-4-13 23:22:55 | 显示全部楼层
回复 9# binka


    还行吧,十字街的地下过街设计和上海路的上跨下穿貌似有些年月了,当时也算眼光往前了
漓江路的设计我觉得可以作为民族大道的参考:中间社会车辆、两边公交专用、再两边非机动车
南宁民族大道要么参考桂林漓江路、要么就参照广州天河路:brt公交在中间
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发表于 2014-4-13 23:27:31 | 显示全部楼层
回复 48# 摩天大汉


    贵广是300
而且这个得怎么看,桂林以后是作为中转站的机遇
南宁是作为起终点站的定位
中转站容易繁荣,但有个问题就是过路车多,比如株洲、衡阳
起终点站好处就是始发车多,有座位保证
但起终点站如果太远,在中央上面争取支持就困难些,因为偏离主干道了
——————
好比说南广对于梧州的作用,也得两面看
一方面,两端南宁、广州的人物流去梧州方便了,是梧州发展的机遇
另一方面,梧州也会变成过路站被跨越,本地的资源和人才反而被两端省会首府吸走,从而发展不如预期那么快,毕竟你对两端的吸引不如两端对你当地的人和物的吸引
以前梧州交通不便,但换句话说,旧时代梧州的繁荣也是多亏了断路之福:
南宁柳州桂林水运下广州的船都得在梧州过夜、吃饭,这就是gdp啊
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发表于 2014-4-14 01:09:57 | 显示全部楼层
说广西那座城市好玩这样的话题太笼统,每座城市应该多少都有自己的一些特色,这种特色涵括比较广,有城市建设成就方面的、有自然山水方面的、有特色美食方面、有人文历史方面、有人居环境舒适方面、有公共娱乐设施方面、有购物消费环境方面等等等,因此不能一概而论。不能一概而论的论题,各人就像盲人摸象一样来回答问题时,是得不出一个统一的答案让大家信服的
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发表于 2014-4-14 08:54:20 | 显示全部楼层
高铁可直达长沙、武汉、北京,航班很多,公路交通出省也很快
堂伯虎点蚊香 发表于 2014-4-13 22:36



我只知道目前唯一一趟广西进京高铁G529/530是按照南宁-北京西的时刻表安排的。
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发表于 2014-4-14 08:55:05 | 显示全部楼层
呵呵,如果我离开了南宁,就是离开了广西。广西除了南宁,我没有备选。
我是北方人,也是新南宁人。。。
BY737 发表于 2014-4-12 14:59



如果我离开了南宁,就是离开了广西。广西除了南宁,我没有备选。{:5_122:}

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