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楼主: 广铁长段

[城建] 湘江大道(解放路-劳动路)快捷化改造工程-7页环评

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发表于 2015-3-5 10:42:53 | 显示全部楼层
松桂园那路口晚报曾报道是长沙第一路口,早说想建高架,又说营盘路隧道和年嘉湖隧道太近不好建,后来通过禁止左转右转什么的限制车流量,拥堵有缓解,但每次靠近那路口还是堵,不如也考虑弄个隧道什么的立体交通才好彻底解决哦,本通过限流减少拥堵也不方便
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发表于 2015-3-5 10:45:39 | 显示全部楼层
就我一个人注意人行天桥吗,是不是延伸到解放路了
figopass22 发表于 2015-3-2 19:50



    感觉河边就是行人过街通道太少了,尤其市中心附近,湘江路又宽,每次过都感觉好危险,好不方便
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发表于 2015-3-5 17:12:44 | 显示全部楼层
计划到2018年完成??三年啊,又是堵三年
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发表于 2015-3-5 22:10:10 | 显示全部楼层
回复 45# 豆腐丶子
华远的海信广场不是商业吗???那立交桥就在华远旁边啊!!!
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发表于 2015-3-5 22:36:52 | 显示全部楼层
回复  豆腐丶子
华远的海信广场不是商业吗???那立交桥就在华远旁边啊!!!
星空之旅 发表于 2015-3-5 22:10



    那是坡子街片区!以后会和华远南地块和步行街连成一整片!
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发表于 2015-3-5 22:39:05 | 显示全部楼层
那是坡子街片区!以后会和华远南地块和步行街连成一整片!
豆腐丶子 发表于 2015-3-5 22:36

不管是哪个片区,但那立交桥就在华远旁边,这是毋庸置疑的!就像五一路那个立交桥在繁华的五一广场片区一样!
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发表于 2015-3-6 09:49:56 | 显示全部楼层
回复 52# 星空之旅


    那里反正也不是商业入口
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发表于 2015-3-6 15:56:50 | 显示全部楼层
据悉,湘江路(解放路-劳动路)改造计划年内启动建设,同时为了不增加城区南北向交通的压力,工程计划等万家丽路快速化改造主线通车以后再实施。(:长沙晚报)

我能说着完全是扯蛋吗??????就不能大气点??这关万家丽毛事?

看看武汉地铁怎么修的。。。。。9条线同时开工,36台盾构机日夜施工,2020年争取开通12条地铁线
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发表于 2015-3-6 20:06:49 | 显示全部楼层
不管是哪个片区,但那立交桥就在华远旁边,这是毋庸置疑的!就像五一路那个立交桥在繁华的五一广场片区一 ...
星空之旅 发表于 2015-3-5 22:39



    五一广场是个败笔,那个立交切开了黄兴路南北两段,可是这个立交桥丝毫不影响华远的人流从司门口解放西路源源而来,除了看不出由北向南的公交怎么上解放西之外几乎无影响。
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发表于 2015-3-6 20:43:23 | 显示全部楼层
回复 54# figopass22


    你说的确实挺扯淡的,长沙是给人住的还是每天拿去给A城B城C城比的
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发表于 2015-3-6 20:53:10 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-6 20:56:48 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-6 21:06:58 | 显示全部楼层
回复 58# pytracy


    你哪里看见我骂谁了,就说了是扯淡。我就针对这个事情,不够大气,修这一个小工程都是这样。
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发表于 2015-7-18 16:16:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 RICHARD19849 于 2015-7-18 16:17 编辑

长沙湘江路将实施快捷化改造
长沙市政府门户网站    时间:2015-07-18    来源:长沙晚报    [打印][关闭][收藏]    字号:【大中小】

  按照前期市规划局公示征求意见的方案,湘江路快捷化改造工程北起解放西路口、南至劳动路口,全长1400米,拟改造成下穿隧道主线+地面辅道的立体形式

  7月17日晚8时,湘江路快捷化改造启动钻探勘察施工。市工务局表示,为了尽可能减少对交通的影响,勘察施工将避开高峰时段,同时也提醒市民,施工期间请尽量选择绕行。

  湘江路拟改造升级为立体形式

  据了解,对湘江路进行快捷化改造主要是为了提速城区南北向交通,减轻芙蓉路、韶山路的交通压力。按照前期市规划局公示征求意见的方案,湘江路快捷化改造工程北起解放西路口、南至劳动路口,全长1400米,拟改造成下穿隧道主线+地面辅道的立体形式。

  改造完成之后,湘江路上在解放路口与劳动路口之间直行的车辆从下穿隧道主线直接通过,经过人民路口、西湖路口时均不用再等红绿灯;而需要转弯的车辆则从主线两侧的地面辅道通行。通过立体改造,主辅分离,实现直行与转弯的车辆互不干扰,可有效提高该路段的通行效率。

  331个钻孔查明沿线地质情况

  7月17日晚8时许,在湘江路杜甫江阁路段看到,西侧辅道已有多处小型围挡,其内部正在进行钻孔。

  “此次勘察施工是为了查明湘江路1.8公里路段沿线的地形、地貌和地质情况,为快捷化改造工程设计提供准确的地质资料。”据湖南交通规划勘察设计院岩土勘察设计分院院长黄向京介绍,这次勘察施工一共需要钻孔331个,钻孔深度最深达到50余米。目前331个布孔点位已经确定,7月17日晚开始进场围挡实施现场钻探勘察。7月7日晚10时,现场钻孔点已经达到40多个。

  将避开高峰时段施工

  据悉,同等强度下的勘察任务一般需要20-25天才能完成,但是为了减少施工时间、减少对交通的影响,市工务局和湖南交通规划勘察设计院对施工方案进行优化,计划用12天完成勘察施工。

  黄向京介绍,勘察施工的331个孔位将分布在解放路口至劳动路口的湘江路上,施工围挡一般宽不超3米、长不超7米,将分路幅、分车道施工。为尽可能降低勘察工作对市民出行的影响,将避开高峰时段施工,周一早高峰、周五晚高峰、周六橘子洲烟火活动等高峰时段不勘察施工。勘察施工的具体时段为7月17日(周五)20∶00至7月20日(周一)6∶00;7月20日(周一) 20∶00—7月24日(周五)14∶00;7月27日(周一)20∶00—7月31日(周五)14∶00。
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发表于 2015-7-18 18:16:49 | 显示全部楼层
超级阵痛要来了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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