[建设纪实] 新会枢纽新城 | 中集模块化建筑研究院项目 | 100米29层 | 在建 | 2019.12

SZEKI

江门吹水k 发表于 2022-7-26 15:23
就是一堆企业在办公

写字楼？这么高端，不是实验室吗

gqsfool

SZEKI 发表于 2022-7-26 15:24
写字楼？这么高端，不是实验室吗

gqsfool

SZEKI 发表于 2022-7-26 15:24
写字楼？这么高端，不是实验室吗

这种东西，叫撞完去群华路看看，比今州路还多

江门吹水k

所以保利中心封顶了？

阿拉比卡

滨江有没有改变土地用途，直接建工业区，这样起码还可以卖两块地

阿拉比卡

到时近工业区了，滨江的楼就好卖了

SZEKI

gqsfool 发表于 2022-7-26 16:48

富哥加工资了吗？这么开心？

阿拉比卡

新会才减五个点，钱应该准时发的，不过蓬江那边可能就.....

jiawa

江海客运站当前已处于闲置状态，根本原因属广珠城际江门东站大幅减少动车车次致其客流被切断。广珠城际江门东站自江门站开通以来，现经过该站车次从刚投入运营时的29趟，缩水至12趟，再到今日残存8趟，且大多趟车的间隔时间超过1小时，10点后广州至江门往返车次甚至出现超过4小时无车可乘的超长空档期，对市民及往来客商造成生活生意上严重不便，已被网络及媒体报道曝光多次，但至今尚无任何改善动作，且安排车次一再锐减。相比之下，江门站一天有59趟车，每趟车间隔时间为10-20分钟，但因距离蓬江区、江海区过于遥远无吸引两地客源，造成该站载客量稀少，客运能力严重过剩

jiawa

jiawa 发表于 2022-7-27 17:19
江海客运站当前已处于闲置状态，根本原因属广珠城际江门东站大幅减少动车车次致其客流被切断。广珠城际江门 ...

以2021年8月客流量数据为例，江门东站日均班次15趟次，旅客到发量约为2400人，平均每趟次旅客到发160人；江门站日均班次106趟次，旅客到发量约为5140人，平均每趟次旅客到发50人。反映了江门东站具有单趟列车旅客到发量较多、旅客出行需求较大等特点。

13059287396

如果是高铁，这种站根本都不停站的，江门站刚起步就要刹车了

jiawa

jiawa 发表于 2022-7-27 17:24
以2021年8月客流量数据为例，江门东站日均班次15趟次，旅客到发量约为2400人，平均每趟次旅客到发160人； ...

据市公汽公司反映，受Y情影响，目前江门站客流量有限，部分公交线路乘客较少，例如：59 路每班次约 1.46 人次、62 路每班次约 2.21 人次、125 路每班次约 1.97 人次，线路可持续运营压力较大。

jiawa

jiawa 发表于 2022-7-27 17:37
据市公汽公司反映，受Y情影响，目前江门站客流量有限，部分公交线路乘客较少，例如：59 路每班次约 1.46  ...

在江门站始发的6趟列车中，日均上车不足500人，

在江门始发终到的列车中，全程客座率也不高，只有45%，比同期广州局担当列车的平均水平50.7%低5.7%。

开站以来车站旅客发送维持在日均2992人，远没有达到设计近期水平2.5万人/日的运量，最高一天是2021年5月1日为1.14万人。

江门吹水k

jiawa 发表于 2022-7-27 17:19
江海客运站当前已处于闲置状态，根本原因属广珠城际江门东站大幅减少动车车次致其客流被切断。广珠城际江门 ...

江门东站日均班次15趟次，旅客到发量约为2400人，平均每趟次旅客到发160人；江门站日均班次106趟次，旅客到发量约为5140人，平均每趟次旅客到发50人。

哪来的“载客量稀少，客运能力严重过剩”？

斯洛士

江门吹水k 发表于 2022-7-27 17:41
江门东站日均班次15趟次，旅客到发量约为2400人，平均每趟次旅客到发160人；江门站日均班次106趟次，旅 ...

心水清