南沙邮轮母港专题|南沙邮轮母港建设纪实&进展|3.22南沙邮轮码头综合体受理公示

asf1126 · 发表于 2016-7-12 12:59:51

本帖最后由 asf1126 于 2016-7-12 13:01 编辑

实至名归！
但南沙以至珠江入海口嘅环境能否快D整改下，上周末带条女去吹风，满眼垃圾脏水，不像海更像河滩……也难怪学生仔去海边都选深圳珠海……唉

asd321 · 发表于 2016-7-12 16:37:26

厉害！～希望广州的邮轮母港加快建设！～{:5_117:}

广穗 · 发表于 2016-7-12 17:53:55

邮轮母港建成后冲击百万吧！

ansixo · 发表于 2016-7-12 18:42:04

这个报道昨天就看到，
今年全年广州估计应该能排第3，
明年估计应该可以超过天津。

目前的邮轮格局，
上海一港独大，去年出入港国际邮轮688艘次，出入境游客220万人次。
其次是天津，去年接待国际邮轮96艘次，进出港旅客约43万人次。天津主要是冬季封航影响较大，客流集中在夏秋两季。
其他几个，青岛、厦门、三亚已建成的邮轮母港，客流规模都在10万人次级别。

后来者之中，主要有广州、深圳、舟山、大连，都在规划邮轮母港，
其中广州南沙国际邮轮母港（霍英东集团+中交建）、深圳蛇口太子湾邮轮母港（招商局）这两个潜力更大，
从气候和市场上，广深取天津而代之都是必然的，
从航线上，天津、上海多日韩、台湾航线，而华南港口多台湾、冲绳、越南航线。

广穗 · 发表于 2016-7-12 19:32:35

ansixo 发表于 2016-7-12 18:42
这个报道昨天就看到，
今年全年广州估计应该能排第3，
明年估计应该可以超过天津。

广州要利用交通枢纽的优势，未来争取华南西南中南的广阔市场（抢占最大最多的份额）。

Portman · 发表于 2016-7-12 20:10:26

不错，大力发展邮轮，促进旅游业发展

asf1126 · 发表于 2016-7-13 10:38:23

kyhigh
你都说是入海口了要整改那得整条珠江流域整改哈哈发表

————————
入海口怎么了？就不好搞了？

日本信浓川入海口：

西门小官人 · 发表于 2016-7-13 11:27:16

asf1126 发表于 2016-7-13 10:38
kyhigh
你都说是入海口了要整改那得整条珠江流域整改哈哈发表

入海口的水质不是广州自己可以搞得掂，需要沿岸所有地方共同努力整治，要关停污染工厂才行。
你不如拿多瑙河和珠江口比较，呵呵，人家江河的水质完胜你的入海口。

因为泰达 · 发表于 2016-7-13 15:37:14

天津潜力非常大，北京客户群都是天津的。

asf1126 · 发表于 2016-7-14 09:27:17

本帖最后由 asf1126 于 2016-7-14 09:30 编辑

入海口的水质不是广州自己可以搞得掂，需要沿岸所有地方共同努力整治，要关停污染工厂才行。
你不如拿多瑙河和珠江口比较，呵呵，人家江河的水质完胜你的入海口。

………………
拿纯淡水内陆河与咸淡交汇的入海口比，真有风格。至少我举的例子还靠谱些。

fangzhuang · 发表于 2016-7-14 10:21:59

垃圾可以处理，水质就那样，不会有多大改变。不是那么多泥沙也不会有南沙。

lutuyao · 发表于 2016-7-14 10:40:34

asf1126 发表于 2016-7-13 10:38
kyhigh
你都说是入海口了要整改那得整条珠江流域整改哈哈发表

这已经不仅仅是公民素质的问题了，这跟国家有关了，哎······

夜影阑珊 · 发表于 2016-7-16 22:17:24

只要多开些航线，价格合理一点，这样客流量很快就会上去了！

HONGRI · 发表于 2016-7-16 23:10:45

要把其它城市的数据摆在一起排名才有说服力。

西门小官人 · 发表于 2016-7-17 15:45:20

夜影阑珊发表于 2016-7-16 22:17
只要多开些航线，价格合理一点，这样客流量很快就会上去了！

价格也唔算好贵，去香港坐虽然便宜一点，但够晒奔波的，够折腾。
关键是线路要多，给游客多点选择。

[规划建设] 南沙邮轮母港专题|南沙邮轮母港建设纪实&进展|3.22南沙邮轮码头综合体受理公示

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