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[经济资讯] 深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题(规划年旅客吞吐量1.2亿人次,货邮吞吐量450万吨

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发表于 2018-10-20 21:54:34 | 显示全部楼层
海南航空加速布局粤港澳大湾区

继布鲁塞尔、马德里、苏黎世之后,海南航空迎来了第四条深圳直飞欧洲的国际航线,2018年10月20日,由波音787梦想客机执飞、每周两班的深圳直飞维也纳航线成功首航,300多位乘客与海南航空共同开启世界音乐之都之旅。这不仅改写了深圳这座现代国际化大都市与奥地利无直飞航班的历史,而且进一步巩固了海南航空在深圳的优势地位,为其加速布局粤港澳大湾区奠定良好基础。
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发表于 2018-10-20 21:55:24 | 显示全部楼层
借助粤港澳大湾区契机深圳打造国际航空枢纽
  
众所周知,历经四十年的高速发展,深圳这个曾经的小渔村创造了一个经济奇迹。2017年,深圳GDP总量高达22438.39亿元,超越广州,晋级国内前三强。今年以来,深圳经济继续保持高质量发展,上半年全市生产总值首次突破万亿元大关,达到11009.38亿元,同比增长8%。截至2018年6月底,《财富》世界500强企业中已有219家来深圳投资项目,历年累计投资项目975项,投资总额达932.91亿美元,139家深圳总部企业中有36个外资企业,占比25%。
  
尽管粤港澳区域已经雄踞着香港与广州两座国际枢纽机场,在这片面积为18.1万平方公里、人口超过6600万的土地上,深圳宝安机场作为后起之秀仍然具有巨大的市场空间,并展现出惊人的潜力。深圳位于珠三角的中心区域,是改革开放的先锋城市,也是全国重要的综合交通枢纽和边境口岸城市。深圳机场作为深圳市的航空门户,辐射内地,毗邻港澳,拥有特区+湾区叠加优势,以及海陆空多式联运的资源优势,集散功能强大,具有发展成为国际性大机场、最具体验式机场和最具竞争力的专业机场运营商的区位和市场优势。
  
数据显示,2017年宝安机场吞吐量达4561.07万人次,同比增长8.66%。而在国际航班方面增长空间尤其突出,2017年新开通莫斯科、墨尔本、布里斯班等16个国际客运通航城市。2018年上半年,深圳新增7个国际客运通航城市,其中包括布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡、温哥华、达尔文等5个洲际客运通航城市。
  
此外,在2018年全国两会上,粤港澳大湾区再度被写入**工作报告,上升为国家战略,官方计划将其打造成媲美美国纽约湾区、旧金山湾区、日本东京湾区之后的第四大湾区。随着粤港澳大湾区规划出台在即,深圳迎来了改革开放四十年后的又一重大发展机遇。在这个宏大的规划下,整个湾区有望容纳两个以上的国际枢纽机场。深圳市**迅速提出,今年以建设枢纽城市为首要目标,加快打造国际航空枢纽,加快规划建设机场第三跑道、新航站楼,新开5条以上国际航线。
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发表于 2018-10-20 21:56:23 | 显示全部楼层
打造深圳+海航模式海南航空加速航空布局
  
在中国民航走出去和民航强国战略指导下,国际航线网络建设从以北上广为重要航空枢纽转向东、中、西部全发展,中国航空业全面进入宽体机国际航线运营时代。海南航空率先提出新枢纽,新市场战略,除在北京、上海和广州三大复合航空枢纽拓展国际航线外,海南航空秉承国内一线城市对欧美二线城市,欧美一线城市对国内二线城市的差异化竞争策略,积极建设深圳、西安、成都和重庆等区域性国际航空枢纽,打造自己的航线网络。
  
深圳是海南航空最重要的基地之一,海南航空被视为深圳国际航空枢纽发展战略的主力军。自2009年海南航空与深圳机场集团达成战略合作以来,海南航空积极完善在深圳的航线网络布局和基地建设,为海航集团其他产业在深发展奠定了良好基础。
  
2017年下半年,海南航空和深圳市交委、深圳机场签署合作协议,商定十三五期间每年至少在深圳开通一条洲际航线和两条国际航线。到2020年末,海南航空在深圳过夜飞机将达到30架,宽体机近15架。仅在2018年,海南航空就先后开通了深圳至布鲁塞尔、马德里、苏黎世和维也纳四条欧洲直飞航线。最新数据显示,从2016年以来,海南航空充分利用深圳市场及地理位置优势,除这些远程航线外,同期还补充了深圳直飞岘港、芽庄、清迈、琅勃拉邦、万象、清莱、西哈努克港7条东南亚短程国际航线,逐步构建出长短搭配、日趋丰富的国际航线网络,已初步实现深圳对欧美澳和东南亚市场更完备覆盖的初步目标。
  
有关机构测算表明,一条国际航线创造的地方经济GDP相当于3-4条国内航线,更重要的是,一条国际直达航线的开通,除了有利于经济贸易、旅游产业之外,同样能够给航空相关产业、两地文化交流等带来积极影响。
  
截止到今年10月,海南航空今年以来已经开通了6条深圳始发的国际航线,包括4条洲际航线,加上本次的深圳直飞维也纳航线,该公司在深圳始发的所有运营的洲际航线中已达50%,极大地完善了深圳至欧美澳的国际航线网络,为深圳加快建设国际航空枢纽作出了重要贡献。
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发表于 2018-10-21 21:16:45 | 显示全部楼层
除了下周的伦敦希思罗,今年没什么值得期待的了。
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发表于 2018-10-25 10:28:17 | 显示全部楼层
宝安福永街道第四季度51个重点项目集中开工

10月17日下午,宝安区福永街道举行2018年重点项目第四季度集中开工仪式,51个项目开工集中,打出福永提升城市承载力、增强群众幸福感的“组合拳”。当天下午,随着区委**、宣传部长黄盛华的一声号令,凤凰山人才林公园四台挖掘机同时启动,标志着福永街道2018第四季度重点项目正式开工。

..........

城市更新工程将对凤凰第一工业区进行拆除重建,打造建筑面积约15万平方米,以航空电子设备研发制造为核心的高新科技产业园。产业配套工程包括深圳机场卫星厅、T3新货站B2、220千伏乌石岗变电站3个项目,将有效提升城市承载力,服务民生需求,保障产业发展。
  
随着粤港澳大湾区加速建设,机场东高铁枢纽规划初步形成,福永迎来了千载难逢的发展机遇。记者了解到,福永街道将大力弘扬“三责三命三干”作风,以“国际水准、国内领先”标准,加快建成更具都市气息的航港都会、更高发展质量的科技之城、更有幸福质感的凤凰福地。福永街道负责人表示,接下来将按照“时间服从质量、质量服从安全”的原则,加快项目建设,为“湾区核心、智创高地、共享家园”作出福永表达。
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发表于 2018-10-25 10:29:30 | 显示全部楼层
机场卫星厅开工了?
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发表于 2018-10-25 18:46:48 | 显示全部楼层
是不是形式上的开工?深圳机场卫星厅的开工仪式应该很隆重,不会放在一个街道里集体开工吧?
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发表于 2018-10-26 07:53:02 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-26 17:15:32 来自手机 | 显示全部楼层
开工了,才是真牛。搞几个纸上谈兵的BIM,不算牛。
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发表于 2018-10-27 13:14:20 来自手机 | 显示全部楼层
巴黎的今年有戏吗?
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发表于 2018-10-27 16:46:54 | 显示全部楼层
深圳机场前三季净利增15% 机构增持
2018-10-27 13:40 上海证券报·中国证券网
上证报讯(记者 孔子元)深圳机场披露三季报。公司前三季度营收为26.63亿元,同比增长9.59%;归属于上市公司股东的净利润5.76亿元,同比增长14.56%。前十大股东榜中,香港ZY结算有限公司、社保基金418组合第三季度均有增持。

(原标题:深圳机场前三季净利增15% 机构增持)
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发表于 2018-10-27 16:47:08 | 显示全部楼层
赚钱得很
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发表于 2018-10-28 03:00:47 | 显示全部楼层

三跑没任何进度,让人捉鸡。
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发表于 2018-10-28 09:26:55 | 显示全部楼层
上海-深圳成为国内最繁忙航线 吉祥航空首架787梦想客机加入
2018-10-27 15:43 来源:深圳特区报立即评论 微信微博空间...
上海-深圳成为国内最繁忙航线 吉祥航空首架787梦想客机加入
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作为国内航线中最繁忙的航线,上海-深圳航线每天有近50个航班,国行、东航、南航、海航、深航、厦航、上海航和吉祥航等纷纷加入竞争。
原标题:上海-深圳成为国内最繁忙航线 吉祥航空首架787梦想客机加入

深圳新闻网讯 作为国内航线中最繁忙的航线,上海-深圳航线每天有近50个航班,国行、东航、南航、海航、深航、厦航、上海航和吉祥航等纷纷加入竞争。良好的票价水平和较好的上座率成为众多航企加入竞争的关键因素,除了争抢新的航班时刻,越来越多航企在这条航线上增加宽体机投放,以提供更多座位和更舒适飞行体验吸引公商务旅客。



除了国航、东航、南航、深航、上海航,吉祥航空成为第六家在该航线运营宽体机的航空公司。10月26日,吉祥航空首架波音787-9梦想客机首航,执飞航线为上海-深圳。这是中国民营航空企业首次使用远程宽体客机执飞,将为往返上海、深圳两地的旅客带来更舒适、更温暖的乘坐体验。

吉祥航空梦想客机有什么新奇的服务,接下来就跟着读特记者上去看一下。



每天四个往返航班,上海到深圳最早的宽体客机

作为最赚钱、最繁忙的国内航线,吉祥航空在航班时刻安排上精心策划。记者获悉,吉祥航空首家波音787客机在10月26日—10月27日航班信息:

HO1111 |上海虹桥07:3510:05深圳 (每日一班)

HO1112 |深圳11:2513:40上海虹桥(每日一班)

HO1201 |上海虹桥14:5517:20深圳 (每日一班)

HO1202 |深圳18:3520:55上海虹桥(每日一班)

10月28日(含28日)新航季启动以后的航班信息:

HO1111 |上海虹桥07:3510:05深圳 (每日一班)

HO1112 |深圳11:2013:40上海虹桥(每日一班)

HO1201 |上海虹桥14:5517:35深圳 (每日一班)

HO1202 |深圳19:0021:15上海虹桥(每日一班)

吉祥航空相关负责人接受采访时表示,深圳是中国的第一个经济特区,现在已成为全国第四大城、全球第五大金融中心,不仅是商务人士经常往来的目的地,也是旅游人士的心动选择。上海-深圳航线也是吉祥航空超精品航线,梦想客机的执飞将为旅客提供更多的座位、更优质的服务。HO1111航班为最早一班抵达深圳的宽体机,为商务旅客提供更大的便利与舒适,躺着飞行,充分休眠,尽享悠然飞行时光。

波音787梦想客机是执飞洲际航线最佳选择,而吉祥航空计划于明年夏季用波音787客机执飞洲际航线。目前深圳也在加快国际航空枢纽建设,国内主要航企纷纷在深圳布局洲际航线,那么吉祥航空会在深圳开通洲际航线吗?该负责人表示:我们将视未来的客流以及市场情况,综合考虑飞机投放与新开航线计划。深圳作为中国经济发展最活跃的城市之一,我们也希望能够更多参与到当地的航空运输市场中,服务更多旅客。
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发表于 2018-10-28 09:27:16 | 显示全部楼层
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