长沙五一商圈、解放西路将提质改造（55页更新平和堂改造进度）

F'inic

幻城樱花 发表于 2023-2-16 14:41
上周末晚上下雨，在五一路上等公交车，就发现这里的站台变了，旅1路只怕是等了半个多小时。

长沙公交运 ...

半小时算一般正常时间了
有的线路一天就开几趟次。之前都市频道就报道过

排骨

这种公交车站风格感觉很快落伍

sillysean

其实简单的耐看 和谐融入周围环境最佳

这种用力过猛了....县城审美

hyq666666

画布影子 发表于 2023-2-16 10:55
站牌 这个太老土了，，在郑州，人家的站牌都是电子信息化的，，显示公交车还有几站预计几分钟到站。都有 ...

你这就尬黑了，长沙城区很多公交站十年前就开始搞这个了，不过那时候是电子显示屏，现在已经全换成液晶的了，比如楼上发的那张图就是的

hyq666666

bobo980317 发表于 2023-2-16 10:20
五一商圈新的公交车站

不止五一商圈，现在全市的主干道都在换，一些支路上也开始慢慢换了

bilale

这还不如原来的不锈钢盒子呢，那椅子也变短了（

hyq666666

sillysean 发表于 2023-2-16 11:00
长沙也有电子信息化的 只不过没普及

事实上长沙公交玩这玩意比很多城市都早，也不是没普及吧

sillysean

hyq666666 发表于 2023-2-16 22:53
事实上长沙公交玩这玩意比很多城市都早，不过普及度目前来看一般，也不是没普及吧

噗 普及的定义我没用错

hyq666666

sillysean 发表于 2023-2-17 00:00
噗 普及的定义我没用错

我说的是普及程度，中心城区是普及的，相对于全市来说只是不高罢了

hyq666666

清明上河图 发表于 2023-2-16 11:36
长沙公交系统在全国同级别城市是最差的了

别动不动就同级别最差最差的，北面某地也就最近半年才开始改善公交环境的，长沙公交七八年前就普及空调了，某地我21年去的时候竟然还有非空调车，大夏天热得受不了，一些老车旧车坐得你怀念长沙公交

hyq666666

长沙公交目前最大的问题是难等，一些线路配置车数很多，一些线路很少，这站台款式装得再漂亮又没用，全国比这难看的站台多的去了，但车难等才是对游客体验感大打折扣的的

hyq666666

清明上河图 发表于 2023-2-16 11:48
这是最基本的要求吧！同级别其它城市的公交车环境可能会更好！

呵呵

大地行者

一个公交站台的改造也是要分好几步走的，大家要有耐心，算了，我不编了

hhw804

sillysean 发表于 2023-2-16 21:31
其实简单的耐看 和谐融入周围环境最佳

这种用力过猛了....县城审美

我也这么看！但这不重要，重要的是这类决策，可以公示一下，像前些年梅溪湖艺术中心和长沙国际会议中心那样

poiulkjhmn

有十几年没坐过公交了，我坐公交那会儿，长沙的公交的确体验不是很好，不过都已经坐公交了，也就顾不得那么多了，只要能通达就行


至于说长沙的公交是不是全国最差，这个要看你住在长沙哪个方位，经常乘坐哪个运营商的车，感官体验都是不同的。