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发表于 2019-6-4 17:20:12
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6月4日上午，由中铁隧道集团二处有限公司承建的南昌地铁3号线六眼井站至八一馆站盾构区间右线顺利贯通，这标志着地铁3号线与地铁1号线首次成功“牵手”。此次贯通点为南昌地铁八一馆站，是1号线和3号线的换乘站，两条地铁线在此“会师”后将形成井字形地铁线网，覆盖城南、旧城中心、城东主要客流走廊，将极大提升中心城区客运能力，缓解老城区的交通压力，并将新区与旧城区紧密连接，这样一来今后市民出行就更加便捷了。
六眼井站～八一馆站区间是南昌地铁3号线第13个区间，区间右线长555米，线路沿象山南路敷设横穿孺子路后直达中山路接驳八一馆站，区间沿线地面为繁华商业街区，交通繁忙、人流量大，环境复杂敏感，周边分布的建（构）筑物密集，此区间主要侧穿大型超市、民宅、商铺、写字楼等建（构）筑物20多处；横穿雨水箱涵、高压电缆，斜穿DN800、DN600钢筋混凝土合流管、DN400铸铁给水管、天然气管等主要市政管线10余条，施工难度高，施工风险巨大。
在施工中，中铁隧道集团二处项目部坚持以“工艺+创新”的管理理念，通过及时调整盾体姿态，优化盾构刀具配置和及时跟进二次注浆，严格把控管片粘贴和拼装质量等技术措施，通过研究土体改良技术、渣土固化技术及机器关键部件创新改进等一系列手段，将盾构机的适应性发挥到最佳，成功解决了穿越全断面泥质粉砂岩地质易结泥饼、出渣不畅等难题，实现了“零扰动、零沉降、零预警”安全下穿各类建筑物、市政管线等重大风险地段，出色地完成了本区间的右线掘进任务。
目前，六眼井站至八一馆站左线区间“奋进号”盾构机正在向八一馆站方向掘进，预计8月前到达，届时将实现南昌地铁3号线首个中心城区双线贯通的标段，并为全线2019年年底洞通打下坚实的基础。 |
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