地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

紫色风霜 · 发表于 2019-4-6 10:06:57

确保4月底安全通车。

maratcao · 发表于 2019-4-6 10:22:35

32507382 发表于 2019-4-5 23:45
不是商业招商慢，是根没什么去消费，长沙就那么几百万人，大型商场难道还少吗？投资方又不是傻子砸一堆钱 ...

长沙市区总共就这么点人，每年新增的综合体商业面积都上百万，算上社区商业人均至少3平方米以上，超过国际标准好几倍。大量门面和商业设施关门。

比如阳光一百这个凤凰街20万平米估计也完全招不到商，对面还有个兰亭商业街闲置好几年了。阳光100前门商街的租金从最高时4000多降到现在1000多！

CaptainLeonKing · 发表于 2019-4-6 10:45:17

这种冗余的商业设施对地铁建设就是巨大的浪费，没得洗

YILUNYASHA · 发表于 2019-4-6 12:43:55

不如把站台修大点

金星北的小屌丝 · 发表于 2019-4-6 13:20:35

不太同意你的看法，地铁站可以带来大量人流，如果说地铁商业做的有特点的话，还是可以吸引大家去逛的，而且即便是人均商业面积超过3平方，做得好的商业一样会火，更何况地铁商业天生就有人流优势，深圳的地铁商业就有很多做得还比较成功的

紫色风霜 · 发表于 2019-4-6 13:55:35

其实人口持续流入的前提下，部分地段的特色地铁商业经过一段时间的培育，还是有前景的，刚开始确实没消费

hehe_haha · 发表于 2019-4-6 14:27:56

在地铁站里面做商业，逻辑上就说不过去。乡里人只需想想，为什么去地铁站？就是坐地铁而已，简简单单

谁会没事到地铁站里面逛1-2小时，别说你自己觉得空气不好光线不好，地铁运营的都嫌弃你在里面呆久了，他们希望你快点走，别在地铁站逗留影响交通甚至安全

如果说地铁站能直接集聚商业人流的，也不是地铁站本身做商业，而是地铁站直接在商场有地下接口，比如广州天河城

绝大多数地铁站，一般就配711和报刊亭这些，快买块走的。乡里人未必还想在地铁站买gucci？买法拉利？

z4938520 · 发表于 2019-4-6 14:46:45

地铁商业适合做便利店，早餐店，还是很适合的

CZZC · 发表于 2019-4-6 14:59:32

hehe_haha 发表于 2019-4-6 14:27
在地铁站里面做商业，逻辑上就说不过去。乡里人只需想想，为什么去地铁站？就是坐地铁而已，简简单单

谁 ...

地铁商业业态本来就应该是主打快餐式的，随到随买随走，不可能还逛的

星城钢琴手 · 发表于 2019-4-6 15:42:19

长沙昨天地铁客流97.34万，为历史第三高值。
高铁南站到发旅客29万，为历史最高纪录。
期待四号线

星城钢琴手 · 发表于 2019-4-6 18:03:37

星城钢琴手发表于 2019-4-6 15:42
长沙昨天地铁客流97.34万，为历史第三高值。
高铁南站到发旅客29万，为历史最高纪录。
期待四号线

昨日长沙1号线33.89万，2号线63.46万
客流强度1.92
仅次于西安和深圳，位居全国第三。

图师 · 发表于 2019-4-6 20:32:56

Urbil 发表于 2019-4-6 18:44
希望五一能到150万

估计有点难吧刚开通的新线会有那么多客流哦？

Czech1993 · 发表于 2019-4-6 21:10:24

茶子山站，风亭组施工中，路面即将恢复。

Czech1993 · 发表于 2019-4-6 21:20:17

福元大桥西站，路面差东边半幅正在划线，风亭组施工，最后一个出入口施工中。

csjiu · 发表于 2019-4-6 22:10:30

刚刚长沙晚报微信公众号发布新闻，四号线基本确认本月底试营运

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