关于绿地中心（7月7日）【高度未最终确定，未正式官宣；或9月底出新方案】

yxd8888.

技术规范的很多条文只是一个笼统的总的原则，具体如何执行要考虑方方面面的因素，这是从业者的基本常识，也是政府部门起码的担当。作为从业人员，具体的例子太多，说来话长，不一一举出。
我只想说，中南局一是懒政，二是有自己的小算盘。

hmcelia

lao_Q 发表于 2018-7-9 22:16
静待方案最后确定吧，只是觉得这浑然天成般的效果被破坏可惜了了

还是不可想象武汉绿地金融中心被挫 ...

确实是几好看的外观，哎。。。。。。。。。

kuaikuaipao

如果只是600米以下还能接受，这样建筑外形变化不大，砍到500米以下顶部做个急收就真的难看死了，还不如炸掉。

wuhan_c5

给大家点拨一下，解决事情要讲究方式方法，就像中南局搞武汉一样，非常讲究方式方法，你们搞中南局也要讲究方式方法，问题很快就解决了

zhourong

卑鄙啊中南局

Island.

asdfeng 发表于 2018-7-10 10:27
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

你头像中国尊差不多的距离怎么不限500

zjlx1983

wps100 发表于 2018-7-10 10:45
其实这个问题蛮简单问题是武汉政府想不想搞，非常简单，因为城市中心地带人口非常密集为了安全起见已长江主 ...

上海和北京早就划定了禁飞区，还是要看武汉政府有没有远见和魄力。

飞星windy

限高不合理，严重抗议！

zjlx1983

当初立项的时候就宣传的是606，后来还加高到636，中南局没理由不知道，快要封顶的时候来限高，之前干嘛去了，这不是懒政和不作为是什么，而且已经不止一次这样做了，广州电视塔，深圳平安，南宁华润都是已经封顶或快要封顶的时候被强制要求限高，由此产生的建筑设计变更和其他成本超过千万该由谁买单，对地方经济和政府公信力造成的恶劣影响谁又来担责，为什么每次都是中南局而不是其他局，我认为应该对中南局和zf有关部门和人员追责。

shizhongjie2008

中华人民共和国噪声污染防治法第四十条规定：除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空。城市人民政府应当在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域；在该区域内建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当采取减轻、避免航空器运行时产生的噪声影响的措施。民航部门应当采取有效措施，减轻环境噪声污染。民航部门有没有采取措施减轻噪声污染？再有飞机从头顶上过投诉民航局去。

YIIUL

现在要是强行收尾那不是得建成三花聚顶的样子？？

你的头发好长

RickBlaine 发表于 2018-7-10 11:20
经武汉版部分版友要求，该帖不欢迎非武汉版帐号恶意回复参与，或因此被封，谢谢合作！

不少不怀好意的外省马甲，还将本版截图到处散播，恶意诋毁，建议以后适当放宽本省网友的发言，外省马甲连看的机会都不给。做到这个很简单，实名了的可以看到来源，电话号码注册的话至少应该是湖北的吧。非湖北身份注册的要重点观察。

kuaikuaipao

zjlx1983 发表于 2018-7-10 12:46
上海和北京早就划定了禁飞区，还是要看武汉政府有没有远见和魄力。

其实按理说是要在城市上空划禁飞区，飞机噪音大，飞越人口密集的城市上空也危险。

duanduan977

司马仲达 发表于 2018-7-10 11:33
一个帖子炸出多少平日从未见过的账号！有些马甲已经开始提前庆祝了，真不知道是何居心！

当然是我们建不了高楼，也见不得别的地方建高楼。尤其是某几个城市，看到这种消息不晓得多开心，疯狗似的庆祝！不管绿地最终是否真的会因为被“限高”无法按原定目标建成，我想说这件事不只是武汉一个城市要面对的，武汉的今天就是某些城市的未来，别嫌闹得不够大，小心自己崴了脚！

姜子宁

欲哭无泪。在深版看到那个文件了，真命苦啊。