无锡苏南硕放国际机场总体规划(T3航站楼、综合交通枢纽、军民协同项目等)

jnwx

(DR)苏南瑞丽航空 新接收一架737-89P(WL)
#苏南瑞丽航空
苏南瑞丽航空最新接收一架
原东方航空广东分公司737-89P
注册号:B-5839 机龄12.0年
客舱布局:8个公务 162个经济
今日凌晨执行:济南-澳门-昆明
调机航班 已于今日早晨抵达昆明
正式交付给苏南瑞丽航空运营
接收该飞机后 苏南瑞丽空机队规模
也达到了26架 7架737-700 19架737-800
年内还将接收1架原九元航空的737-86N
机龄12.1年 注册号:B-6989 机队规模达到27架

kawawa

人家有鸿鹄之志，根本就看不上合用的硕放机场。没必要把T3建在苏州地界。

梁溪一愚

jnwx 发表于 2025-7-23 11:12
(DR)苏南瑞丽航空 新接收一架737-89P(WL)
#苏南瑞丽航空
苏南瑞丽航空最新接收一架

航空公司名字听了拗口，不能直接叫无锡瑞丽航空啊

zippoo

zippoo

jnwx

年旅客吞吐量暂未达到1500万人次、但规划有第二跑道的千万级机场当前有宁波、珠海、温州、合肥、石家庄、无锡、银川等机场，均启动相关规划部署，

具体节点如下：

珠海金湾机场：第二跑道项目因涉及填海工程，需取得海洋主管部门的同意，暂未获得民航局总体规划修编的批复；

宁波栎社国际机场：2020年获得民航局批复总体规划修编，但由于T3航站楼与高铁枢纽的衔接存在诸多难点，最终方案迟迟未决；

石家庄正定国际机场：2024年获得民航局批复总体规划修编，进入预可研阶段；

无锡硕放机场：2024年获得民航局批复总体规划修编，进入预可研阶段；

银川河东国际机场：2022年获得民航局批复总体规划修编，当前处于预可研阶段，2023年已取得民航局行业意见，但同时又属于十二个债务省份需严控的改扩建工程；

温州龙湾国际机场：预可研报告于2023年9月获批，进入可研报告编制阶段，同时机场制定《温州机场冲刺1500万旅客吞吐量攻坚方案》；

合肥新桥国际机场：处于可研申报阶段，因客流未达到标准，撤回相关申请。

jnwx

jnwx 发表于 2025-7-25 14:23
年旅客吞吐量暂未达到1500万人次、但规划有第二跑道的千万级机场当前有宁波、珠海、温州、合肥、石家庄、无 ...

在新形势下，国家发展改革委提出受理新增跑道的机场改扩建项目立项年旅客吞吐量需达到1500万人次，同时受到国家关于限制债务高风险省区政府投资项目相关政策影响，

天津、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏等十二个债务省份（直辖市、自治区）的改扩建工程需提级审批。

根据《2024年全国民用运输机场生产统计公报》，有太原、南宁、呼和浩特、南昌等机场年旅客吞吐量未达到1500万人次，

但其第二跑道的可行性研究报告赶在新政策前已获国家发改委批准建设，具体建设详情可见：

全国枢纽机场平面图总览，哪座机场面积最大？（双跑道篇）：https://mp.weixin.qq.com/s/19ti3osOwrU3_frtV6lhag

全国枢纽机场平面图总览，哪座机场面积最大？（三跑道篇）：https://mp.weixin.qq.com/s/UjHwz8mAZAjMODTDBsA6ag

年旅客吞吐量超过1500万人次、但第二跑道暂未获得可行性研究报告批复的机场当前有沈阳、长春、三亚等机场，其中，三亚机场迁建工程因红塘湾海上场址作废，重新选址育才，故审批进度有些落后，

而沈阳、长春机场则属于十二个债务省份需严控的改扩建工程，审批需提级上报，审批难度大，具体节点如下：

三亚凤凰国际机场：计划迁建至育才，2025年启动预可研报告编制；

沈阳桃仙国际机场：预可研报告于2024年10月获批，进入可研报告编制阶段；

长春龙嘉国际机场：2023年已进入可研报告编制阶段；

https://mp.weixin.qq.com/s/bzqRSq1NbKFqY73QCbQw9Q

jnwx

Jetstar Asia落地时不仅是无锡硕放更是中国之后的Jetstar航点
JetstarAsia将在7.31暂停运营

捷星亚洲航空 即将停止运营
无锡-新加坡航线 也即将有HO接手
最后再到硕放机场 去拍一次Jetstar

jnwx

7月22日-7月25日，无锡硕放机场顺利完成四星级“双碳机场”评价现场审核工作

本次“双碳机场”现场审核工作由机场协会委托中国船级社质量认证有限公司完成。

审核组严格对照“双碳机场”评价指标，通过资料评审、现场访谈、会议交流等多种方式，全面评估无锡硕放机场在能碳管理体系建设、可再生能源利用、节能减排、减污降碳等方面的实践成效。

审核组一行现场走访了机场能源管理中心、航站楼、指挥中心、飞行区等区域亮点项目，详细考察机场的能源管理及信息化建设现状、军民融合及航路优化、各重点提质增效改造项目的运行情况。

在评审总结会议上，审核组宣布了本次审核的初步评价结果，同时提出机场双碳管理中6个方面的亮点工作：

建立相关方协同减排机制、打造智能微电网示范、推进减碳数字化升级、深化校企产学研融合、实施精准防污染治理、引领行业绿色转型。

https://mp.weixin.qq.com/s/C4ThZNVX81Ld_xcpELghNg

集团董事局主席刘震宇分别对中国民用机场协会、中国船级社、中国建研院的指导和支持表达了感谢，

他指出，此次四星级“双碳机场”现场审核，不仅是对无锡机场绿色发展成果的全面检验，更是机场迈向新发展阶段的全新起点。

机场方面要以此次评审为契机，悉心听取审核专家们对机场发展的宝贵意见，指导无锡机场在“双碳机场”建设新征程上更好地前行。

jnwx

首航成功！丽江-石家庄 路线开通
#苏南瑞丽航空 #丽江 #石家庄

jnwx

瑞丽航空恢复昆明直飞清迈/海防/西哈努克港
瑞丽航空即将复航三条昆明始发国际航线，恢复后在长水的国际航点数能排国内航司第二，目前祥鹏、昆航、川航在长水都只运营一条国际航线。
       
9月21日起恢复昆明=清迈（泰国）航线
航班号：DR5033/DR5034
航班时刻（每周一班，周日）：
KMG- CNX：20:00-21:00
CNX- KMG：22:00-00:35（+1）
       
9月1日起恢复昆明=海防（越南）航线
航班号：DR5043/DR5044
航班时刻（每周三班，周135）：
KMG- HPH：20:00-20:30
HPH- KMG：21:30-23:55
       
8月26日起恢复昆明=西哈努克港（柬埔寨）航线
DR5029/DR5030，
航班时刻（每周两班，周26）：
KMG- KOS：19:00-20:50
KOS- KMG：21:45-01:35（+1）

上局锡段AZ

苏南瑞丽说白了就是无锡人开的云南航空公司，不知道给无锡带来了啥好处，就连名字也没用无锡。

奔驰的拖拉机

瑞丽航空应该IP、包装上花点心思。学习厦门航空，目前的机体涂装不哈好看

semi

瑞丽真的是抱不起，其他机场一直增开航线，无锡这边当透明，不知道买了这玩意有啥好处，连个名声都没得到

jnwx

semi 发表于 2025-7-28 11:47
瑞丽真的是抱不起，其他机场一直增开航线，无锡这边当透明，不知道买了这玩意有啥好处，连个名声都没得到

看看 杭州 长龙 航空公司：投资50亿元建设的国际航空再制造中心在杭州临空经济示范区开工，将打造华东地区主要的国际化维修基地。

再看看 无锡 瑞丽航空 ，到现在 一个总部 都没有，而且也没有给无锡 增加 瑞丽的国内国际航班


杭州临空经济示范区崛起的长龙航空总部，40亿重金打造35万平米智慧地标，36米炫酷运控大厅如星际飞船，五行主题办公区与"云上机场公园"相映成趣，既是航空大脑中枢，更承载每日数万份航餐生产的硬核实力。