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楼主: 合肥小牛牛

合肥地铁建设周报2022年7月20日更新

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 楼主| 发表于 2019-8-29 11:25:46 | 显示全部楼层
真的感觉大家对3号线关注比2号线当年低了很多,记得17年6月份的时候就陆续有很多2号线车站的装修进度图片流传出来了,3号线都快试运行了,还没有几张图片,哎!有没有住宅3号线附近的小伙伴,多多拍些图片上传给大家看看进度啊。
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发表于 2019-8-29 15:18:12 | 显示全部楼层
合肥小牛牛 发表于 2019-8-29 11:25
真的感觉大家对3号线关注比2号线当年低了很多,记得17年6月份的时候就陆续有很多2号线车站的装修进度图片流 ...

想进去,在门口会被大爷赶走
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发表于 2019-8-29 19:41:01 | 显示全部楼层
合肥轨道交通3号线将于9月5日开始空载试运行!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-629898-1-1.html





【工程动态】轨道交通3号线将于9月5日开始空载试运行

合肥轨道交通

我市轨道交通3号线将于9月5日开始进行空载试运行,空载试运行期间将穿插开展共68项应急演练工作,涵盖线路开通运营后可能会出现的各种状态(包括正常状态、突发事件、运营事故、设备故障等)下的行车组织、救援处理、乘客服务等工作内容。

空载试运行及各项演练是轨道交通线路开通初期运营前的一个关键阶段,是在全线系统联调完成后对各设备系统功能及运行稳定性的检验;是对规章制度、部门协作是否能够满足轨道交通运营管理需要的检验;是对轨道交通及相关**职能部门对突发事件的应对策略、解决措施是否有效的检验。

下一步,待3号线空载试运行达到相关指标,并且圆满完成68项应急演练后,将组织专家对3号线初期运营条件进行安全评估。

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 楼主| 发表于 2019-8-30 15:59:38 | 显示全部楼层
29日,记者从合肥市城乡建设局轨道站获悉,该市近期召开了轨道交通4、5号线机电及装修工程集中监督交底会。目前,4、5号线机电及装修各标段已陆续进场施工,很快将启动轨道交通机电和装修工程。

根据最新施工进展,4号线全线31座车站已有21座车站完成主体结构封顶;全线34台盾构机,已有31台盾构机下井,28台盾构机正在掘进施工,累计完成盾构工程总量的四成多。5号线已有23座车站、1明挖区间、2出入段线主体结构封顶,全线已有28台盾构机下井,累计完成盾构工程总量的六成多。

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 楼主| 发表于 2019-8-30 16:01:03 | 显示全部楼层
按照目前4/5号线的盾构进度,年底4号线应该会完成不低于60%,5号线应该可以完成不低于75%了。希望明年年底4/5号线都可以先开通一段,合肥地铁就真的成网了。

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发表于 2019-8-31 15:02:45 | 显示全部楼层
合肥轨道交通4号线淮海大道站主体结构封顶!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-630228-1-1.html





合肥轨道交通四号线6标淮海大道站胜利封顶

中铁隧道局

8月31日上午9时,经过9小时的连续浇筑,随着最后一斗混凝土泵入,合肥轨道交通四号线6标淮海大道站主体结构胜利封顶,如期完成业主下达节点目标。

淮海大道站位于合肥市新站区铜陵北路与玉皇山路交口,沿铜陵北路东侧南北向布置,为地下单双层混合双跨(局部为三跨)岛式车站,二衬结构共11个断面。车站全长385.80m,标准段宽19.7m,基坑深16.9m~21m,顶板覆土2.4m~4.7m,采用明挖法施工,钻孔桩+内支撑支护体系。车站主体结构范围内各类管线密布(包含雨水、污水、给水、电力、燃气、弱电、交通信号等),其中10KV(24孔)电排纵穿车站主体结构,2座环网柜置于主体结构施工范围内,5m×2.2m雨水箱涵横穿主体结构。

淮海大道站地处城市主干道,紧邻大型社区、医院、商贸城,对项目施工管理和现场施工生产组织提出了更高、更严的要求。为了保证淮海大道站施工顺利推进,项目部提前筹划、科学组织,先后克服了燃气迁改缓慢、高压电排迁改难(原位悬吊保护)、渣土禁运、环保治理、物资短缺、多断面深基坑风险高及恶劣天气等不利影响,通过劳动竞赛和全力攻坚四个月活动,坚持以问题和目标为导向,加大资源投入、倒排工期、狠抓落实,其各项工作有序顺利推进,实现了主体结构如期顺利封顶的节点目标。

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发表于 2019-9-2 00:17:43 来自手机 | 显示全部楼层
合肥在建地铁进度统计(更新至2019年8月31日):
1、围护结构未完成:望江东路站(五号线北段,六号线),三孝口站(五号线北段),阜南路站(五号线北段),北一环路站(五号线北段),伊宁路站(四号线东段)
2、主体结构即将封顶:雨花塘站(五号线北段),巢湖路站(四号线东),和平路站(四号线东),南屏路站(四号线西),金寨路站(四号线西),临泉路站(四号线东),天水路站(一号线三期),物流大道站(一号线三期),长宁大道站(七号线)
3、土方开挖中:黄山路站(五号线北),宿松路站(四号线西),伊宁路站(六号线),东二环路站(四号线东),东方大道站(四号线东)
剩余车站已封顶或基本建成

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发表于 2019-9-2 00:20:49 来自手机 | 显示全部楼层
合肥地铁未下井的盾构机位置(更新至2019年8月31日):
五号线:第29台、黄山路站~三孝口站左线,第30台、黄山路站~三孝口右线,第31台、三孝口站~北一环路站左线,第32台、三孝口站~北一环路线右线,第33台、休宁路站~望江东路站左线
四号线:不明

以上消息转自某聊天群,我简单核对了一下,消息应该属实

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发表于 2019-9-2 00:37:58 | 显示全部楼层
请稍候 发表于 2019-9-2 00:20
合肥地铁未下井的盾构机位置(更新至2019年8月31日):
五号线:第29台、黄山路站~三孝口站左线,第30台 ...

望江路到黄山路的呢?三孝口到北一环……阜南路站应该包括在这个区段里吧
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发表于 2019-9-2 00:41:11 | 显示全部楼层
请稍候 发表于 2019-9-2 00:20
合肥地铁未下井的盾构机位置(更新至2019年8月31日):
五号线:第29台、黄山路站~三孝口站左线,第30台 ...

四号线盾构机比五号线下井多
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发表于 2019-9-2 12:52:47 | 显示全部楼层
请稍候 发表于 2019-9-2 00:20
合肥地铁未下井的盾构机位置(更新至2019年8月31日):
五号线:第29台、黄山路站~三孝口站左线,第30台 ...

信息很详实啊
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发表于 2019-9-2 17:58:58 来自手机 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2019-9-2 00:37
望江路到黄山路的呢?三孝口到北一环……阜南路站应该包括在这个区段里吧

一般盾构都是掘进两站,所以盾构机下井的那一站和拆卸的那一站之间的没有详细标出。黄山路和三孝口中间是雨花塘,三孝口和北一环之间是阜南路。至于望江路到黄山路站,有一台早就下井了,等着掘进

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发表于 2019-9-2 19:52:52 | 显示全部楼层
请稍候 发表于 2019-9-2 17:58
一般盾构都是掘进两站,所以盾构机下井的那一站和拆卸的那一站之间的没有详细标出。黄山路和三孝口中间是 ...

2021年5号线北段有希望吗
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发表于 2019-9-2 20:06:14 来自手机 | 显示全部楼层
xzh.1987 发表于 2019-9-2 19:52
2021年5号线北段有希望吗

望江路和北一环明年能不能封顶还不清楚,目前只能说2022年通车的可能性比2021年大,也不知道轨道公司和施工单位会用哪些惊人的操作手段
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发表于 2019-9-2 20:14:15 来自手机 | 显示全部楼层
请稍候 发表于 2019-9-2 00:17
合肥在建地铁进度统计(更新至2019年8月31日):
1、围护结构未完成:望江东路站(五号线北段,六号线), ...

位于667层的这条消息有点不够准确,伊宁路站(四号线东段),三孝口站(五号线北段)都是受道路封闭影响,主体围护结构也就是打桩没有全部完成,三孝口站一期主体结构已经封顶,二期主体不知道为什么好像暂停了。另外北一环路站按计划本月也会正式开始施工围护结构
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