《石家庄都市圈发展规划2025-2035》

khalidshou

risk_g 发表于 2025-2-13 09:09
如果还按最后一次公开的规划，感觉可能是8号线、9号线一部分当一期工程，加上石雄开了，4号线二期到正定 ...

7号线是最重要的一条线，他把太平河片区和龙泉湖片区和其他123458线全部串联，这是优先中的优先线路，肯定先建设，但是7号线规划是35公里，根据我推断一期只有20多公里，所以必然只能舍弃太平河和龙泉湖其中一个，我认为优先太平河肯定

冰雪寒星

khalidshou 发表于 2025-2-13 14:56
7号线是最重要的一条线，他把太平河片区和龙泉湖片区和其他123458线全部串联，这是优先中的优先线路，肯 ...

按目前情况肯定保太平河，没那么多钱，龙泉湖还属于毛豆没有的地，再有十年能有点效果就已经很不错了

407690467

risk_g 发表于 2025-2-13 09:09
如果还按最后一次公开的规划，感觉可能是8号线、9号线一部分当一期工程，加上石雄开了，4号线二期到正定 ...

7号线到解放广场  三期还得有6号线二期

khalidshou

407690467 发表于 2025-2-13 15:18
7号线到解放广场  三期还得有6号线二期

我估计7号线会从西三教到滹沱河北岸与4号线相连，串联高铁片区和太平河片区，大概有20多公里，8号线东西串联太平河片区也是20多公里，4号线二期串联正定古城长乐门到正定东站或者6号线二期西延到槐安桥都是十几公里，根据石家庄地铁的控制，我认为4号线或者6号线只能二选一，个人感觉从拆迁难度或者影响力判断会选4号线

khalidshou

当然还有一种可能性就是7号线修到解放广场，6号线也修几站，等三期调整的时候各加一截

HiMen

石家庄的财政能力增强了 难道不能多修些里程？

tsuiyin

khalidshou 发表于 2025-2-13 15:36
我估计7号线会从西三教到滹沱河北岸与4号线相连，串联高铁片区和太平河片区，大概有20多公里，8号线东西 ...

我感觉可能是八号线全线（串联组团鹿泉、信息技术产业园、片区留营+太平河，以及新华新弄的中华北+北站）+4号线二期，7号线以S名义申报

天子蓝

都市圈获批后，政策倾斜性应该更强，地铁申办里程应该也会增加。机场线应该北延至定州

stellarium

天子蓝 发表于 2025-2-13 19:58
都市圈获批后，政策倾斜性应该更强，地铁申办里程应该也会增加。机场线应该北延至定州

现在就怕省里给掣肘

khalidshou

libowen92 发表于 2025-2-13 20:59
看了今年等待批复新增的里程，太原33倒数第二，庄22倒数第一，和福州80多昆明沈阳差了好几倍，成都直接15 ...

石家庄是二期调整，别家都是新一期规划，没有可比性，石家庄新一期规划三期估计也是60到80吧

ALILANG

libowen92 发表于 2025-2-13 20:59
看了今年等待批复新增的里程，太原33倒数第二，庄22倒数第一，和福州80多昆明沈阳差了好几倍，成都直接15 ...

太原后续都停了，哪来的33

blx008

libowen92 发表于 2025-2-13 21:09
对别人都是三四期了……

谁叫人家起步早啊，这个没啥可抱怨的。

CaptainW

天子蓝 发表于 2025-2-13 19:58
都市圈获批后，政策倾斜性应该更强，地铁申办里程应该也会增加。机场线应该北延至定州

都市圈应该会对轨道交通的申报有增益效应吧，毕竟都市圈必须得在轨道交通的基础上才能实现

risk_g

CaptainW 发表于 2025-2-13 22:41
都市圈应该会对轨道交通的申报有增益效应吧，毕竟都市圈必须得在轨道交通的基础上才能实现

所以我之前猜市郊S线除了S4东，剩下的可能最晚在35年左右都要开工，石邯最晚也要在35年左右开工

khalidshou

HiMen 发表于 2025-2-13 16:44
石家庄的财政能力增强了 难道不能多修些里程？

感觉修地铁很大的考量是城市级别，石家庄2012年申报修一期的时候财政也才三四百亿，二期2022年的时候已经六七百亿了，财政增加了地铁成本也增加了，一期批了60+20，二期也是60+20，三期的变量就是都市圈批复，城市级别提升为特大城市，国土空间批复中心城区660这些，也许能提升到80+30级别，这些变量肯定不是考虑财政增加，除非爆发式增长，可能性不大。