长春龙嘉国际机场|二期工程建成（三期工程前期准备中）

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心锐志远 发表于 2017-8-23 11:24
还要看哈尔滨机场T2和大连填海后的新机场，哈尔滨西站和正在改建中的哈尔滨站感觉设计都比长春西站和长春站 ...

哈西站还不错  但是哈站就算了吧   改造后的造型感觉也不好看

心锐志远

782996313 发表于 2017-8-23 11:35
哈西站还不错  但是哈站就算了吧   改造后的造型感觉也不好看

呵呵，咱们拭目以待，看哈尔滨站改造结束后到底怎么样

心锐志远

xuesco 发表于 2017-8-23 15:30
哈尔滨机场的T2，我就不说了，呵呵吧，虽然我是黑龙江人！

还是要看建成后效果

ccaircraft

小秘密2016 发表于 2017-8-23 15:55
哈西站在沈阳南建成前，一直是东北第一大站！哈尔滨铁路局头号站
哈站北站房马上就要建成，本月底投入运 ...

1.请问哈西二号线在哪呢？长春西站二号线明年可就通车了。
2.纯欧式就是好？一个中国城市以欧洲特色作为自己的文化跟髓和底蕴？既然如此西方语言普及率又是多少？没有基础的文化根植只在建筑上做做文章似乎也有点尴尬。
3.东北第一大站从何而来？如果是比站台线的话也是足够幼稚，何不比比高铁动车的通达度和始发终到车次，长春西分分钟告诉您什么才是高铁站。
4.长春t2面积小？人数不足千万人？吞吐量估计也是目前隔壁唯一的遮羞布了，毕竟经济数据一塌糊涂，从t2都要分个1期2期来建就可见一斑。
5.隔壁慢走不送，您从1840黑到1940，现在又变成2016了，也是够孜孜不倦的了。

ccaircraft

1969815bf 发表于 2017-8-23 16:30
真心希望我大长春在新一轮城市建设有所作为，可惜我们的决策者并不给力，被兄弟城市不停的碾压在正常不过了 ...

被不停碾压？您继续，开心就好

xuesco

作为一个黑龙江人，我真心不觉得哈尔滨比长春强再哪儿！我就不明白了，“哈俄”就高大上么？俄罗斯现在是二流国家吧！俄罗斯历史上割走中国多少领土大家在中学课本上就学过吧，“哈俄”还成了城市一个劲儿的吹的资本了！但是“哈俄”也请专业一点好么？把红博广场拆了，然后把哈尔滨历史上最耀眼的俄式建筑“圣尼古拉大教堂”复建出来呗！在所有的中学开设俄语课好么？满城的中学生99%学英语作为外语，整个哈尔滨能有几个人能说俄语？别会句“哈拉少”就说自己会俄语！能不能做到每年的音乐季请俄罗斯最顶级的芭蕾舞团上演柴可夫斯基的三大芭蕾舞剧？每年哈尔滨上演的俄罗斯芭蕾舞剧都没有北京多吧！“哈俄”咋不把俄罗斯文化的最精髓绚烂的部分来哈一下啊！“哈俄”也只哈了个皮毛，还整天说什么碾压长春，省省吧！长春那么多日式建筑，从来没见长春人像哈尔滨“哈俄”那般的“哈日”，为啥啊，我觉得还是长春人有骨气！年头再长的建筑，不过就是历史建筑而已，代表一个时期的符号，终究不是你自己的文化！现在不是讲要有“文化自信”么？整天哈这、哈那的，还是不是中国人啊！

xuesco

小秘密2016 发表于 2017-8-23 15:55
哈西站在沈阳南建成前，一直是东北第一大站！哈尔滨铁路局头号站
哈站北站房马上就要建成，本月底投入运 ...

还“国内唯一纯欧式火车站”，沈阳也有一座纯欧式火车站好么！

haifengsou

小秘密2016 发表于 2017-8-23 15:55
哈西站在沈阳南建成前，一直是东北第一大站！哈尔滨铁路局头号站
哈站北站房马上就要建成，本月底投入运 ...

这些话放到哈尔滨版去说好吗？之前没说你，你还说的越来越起劲了！你说的这些话在这里并不受欢迎！慢走不送！

Hsinking

小秘密2016 发表于 2017-8-23 15:52
长春机场T2面积太小，客流量也不行，还不到千万级呢

龙嘉T2是按年1600万吞吐量设计的，将于明年建成，还未通航何谈客流量不行？而仅T1今年吞吐量也将超过千万。话说回来，像昆明、乌鲁木齐、哈尔滨这种偏远边疆省份省会机场吞吐量大一些也是正常的，毕竟位于祖国的交通神经末梢，机场吞吐量再小还怎么让百姓出行？况且黑龙江人口在那摆着，除了人口红利带来的优势，什么时候经济不再是副省级城市倒数第二了再来长春版显摆也不迟~

Hsinking

小秘密2016 发表于 2017-8-23 15:55
哈西站在沈阳南建成前，一直是东北第一大站！哈尔滨铁路局头号站
哈站北站房马上就要建成，本月底投入运 ...

1.郑州东站是亚洲第一大站，so what？即便你是东北第一大站，你有人口红利优势，你经济还是全国倒第二。
2.哈尔滨铁路局这个全国铁路局倒数、人均工资最低的铁路局马上就会变成历史名词，取而代之的是东北三省各成立铁路公司，所以不要再拿这计划经济时代的产物说事儿了~
3.长春站北站房2004年就建成投用了，领先了你们10多年，根本不是一个时期设计的东西有什么比的？再说审美这种东西是最主观的了，没法比较，咱还是比较客观的经济数据吧，好吗倒数第二？

flygolden

xuesco 发表于 2017-8-23 19:28
作为一个黑龙江人，我真心不觉得哈尔滨比长春强再哪儿！我就不明白了，“哈俄”就高大上么？俄罗斯现在是二 ...

俄罗斯直接把吉黑两省的出海口抢去了；并且无数个合作项目说明他们翻脸比翻书还快；除了石油天然气，其它还真不建议牵涉太深

flygolden

Hsinking 发表于 2017-8-23 22:09
龙嘉T2是按年1600万吞吐量设计的，将于明年建成，还未通航何谈客流量不行？而仅T1今年吞吐量也将超过千 ...

说实话，龙嘉现在手上有高铁无缝换乘这幅王字头的好牌一直不利用挺可惜的，直接在长春站，西站，吉林站不出站直接换乘，缩短列车时间间隔；这点做好了哈沈方向客源去龙嘉跟去各自的机场时间还真差不多；

然后基地航空迟迟没消息也不晓得卡在哪了；看上半年南昌，珠海等冲千万的机场都以30%以上高增幅发展；我感觉我们再积极一点也不会比他们差

bill623

希望新航站樓會有國際航班

dyjj0520

还哈尔滨西站，这是机场帖，10台22线，不知道哪来的自信，长春西建了一半是5台11线，有什么好说的

心锐志远

sharenyu 发表于 2017-8-25 15:55
长春西的另一半基本是不会建了

未来可以再建一个长春南站