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发表于 2019-6-21 13:10:46
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本帖最后由 andywan1996 于 2019-6-21 13:13 编辑
6月21日，南昌地铁2号线后通段顺利通过试运营基本条件专家评审，并获得专家组“具备试运营基本条件，可与首通段贯通运营”的评价，这是南昌地铁继2号线首通段后再次以最高等级通过试运营基本条件专家评审。
“南昌地铁对今年5月24日（2号线后通段）专家预评审提出的问题认真整改，在不到一个月的时间内全部整改到位，完成情况令人惊叹，不愧为‘天下英雄城’。”评审会上，专家组组长王永生通报专家组意见时感叹。
此次评审邀请了来自全国轨道交通行业的23名权威专家，他们通过听取汇报、现场踏勘、检查、测试、查阅资料、问询、交流等方式，对南昌地铁2号线首通段工程进行了全面细致客观的评审。
专家组认为，南昌地铁2号线后通段试运营评审工作准备充分、资料齐全；后通段各车站、区间、主变电站、装饰装修等工程验收均已完成，符合国家相关规定；车辆、通信、信号、综合监控等系统及车站设备均完成调试和综合联调，各项功能基本达到设计和运营要求；现场18项抽查测试检验均达到设计的要求；空载试运行已满3个月，连续20天运行指标考核全部达到国标要求；运营组织和人员条件已具备，应急预案较完善并开展了相应演练；公交配套方案合理。
地铁2号线后通段线路全长11.9公里，起点为雅苑路站，终点为辛家庵站，共设11座地下车站。2号线后通段顺利通车后，南昌市轨道交通运营里程将达到60.3公里，实现1、2号线间双线双站换乘，轨道交通与高铁、国铁无缝对接，形成轨道交通X型主骨干网，串联八一广场老城中心区和红谷滩新城CBD中心区，有力地支撑了一江两岸、双城拥江城市空间格局的实现。届时，南昌将全面开启地铁换乘新时代。
据悉，城市轨道试运营基本条件评审结论共分为“具备、基本具备、初步具备、不具备”4个等级，其中“具备”为最高等级。 |
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