长沙新绕城高速和京港澳高速扩容|南横勘查设计、长永长益扩容工可编制

poiulkjhmn

wwxiong19791028 发表于 2024-1-18 12:56
应急车道也是一个车道，但是是应急的时候用的，比如有事故，需要警车和救护车优先通行，或者是无人伤亡， ...

应急车道只是一个称呼，通常只是利用硬路肩，高速公路上一般2.5m宽，并不满足车道的标准

好狗狗叫菲菲

京港澳老线改造城市快速路可以参考一下石家庄复兴大街改造哦，也是老高速外迁，线位和长沙也很相似，原有路段从双向四车道扩建到主线8-10车道，在b站看了一些行车pov，大气磅礴，一些10车道的隧道、桥梁着实震撼

qqhbc

好狗狗叫菲菲 发表于 2024-1-21 18:09
京港澳老线改造城市快速路可以参考一下石家庄复兴大街改造哦，也是老高速外迁，线位和长沙也很相似，原有路 ...

按长沙的特性，能把中间绿化带改窄点，将两边的应急车道划成第五第六车道就算最大的诚意了，参考长永高速城区段改三一大道，就是路福没变，把应急车道改成行车道实现四改六。

poiulkjhmn

qqhbc 发表于 2024-1-22 08:47
按长沙的特性，能把中间绿化带改窄点，将两边的应急车道划成第五第六车道就算最大的诚意了，参考长永高速 ...

那是改成了市政道路

546438198

好狗狗叫菲菲 发表于 2024-1-21 18:09
京港澳老线改造城市快速路可以参考一下石家庄复兴大街改造哦，也是老高速外迁，线位和长沙也很相似，原有路 ...

湖南的高速与长沙的城建
似乎与其它各省的思路
有点不同

湖南人们
一直期待
湖南交通规划
长沙的城建规划
能出现超大手笔的
擎画之作

只能期待啊
期待
期待啊
期待

不能批评

若批评嘛
就会有人
有意见了
。。。。。。



顺手
发一个石家庄复兴大街改造
https://www.163.com/dy/article/IFOHCD5M0530N70L.html

dreams@BLACK

京港澳高速两侧辅路都预留了城市道路，要改成改个双向8八车道城市快速路不难，投资也不是天价，就是希望重视

xiaoduo

546438198 发表于 2024-1-22 19:24
湖南的高速与长沙的城建
似乎与其它各省的思路
有点不同

CS主政者绝对搞不来这个大手笔，只会小打小闹花冤枉钱

shawnm802007

shawnm802007 发表于 2023-12-31 11:05
修路不比买衣服，高速公路是需要花成本用人去维护的
你有点车跑还好，收点高速费
要是修了没人跑，那是 ...

我早说过，建那么多不跑车的高速最后肯定是自己买单

中国G-W=Y近几周向地方Z-F和国有银行发布一份通知，要求全国12个地区推迟或停止目前使用投资不到一半的项目建设。被点名的省市包括辽宁、吉林、贵州、云南、天津、重庆等。通知还要求这些省市应尽一切努力将“债务风险降至中低水平”。一旦达到削减债务的目标，国家F-G-W将寻求G-W-Y批准，调整这些省市的债务政策，以进行新的基础设施投资。不过，通知并没有具体说明如何衡量债务减少的程度。两名知情人士称，G-W-Y发出的通知还详细列出需要停建的基础设施项目清单，包括高速公路、机场改建或扩建及城市铁路项目。

13187

很难想象2024年了，京港奥湖南湖北还是4车道，转移支付也没差河南多少，怎么基建落后那么多，河南15年就连霍 京港澳全都改8了

黄来安

12省将暂停或推迟部分基础设施项目。

省市包括：辽宁、吉林、贵州、云南、天津、重庆等。要求以上省市应尽一切努力将“债务风险降至中低水平”。

poiulkjhmn

13187 发表于 2024-1-23 15:09
很难想象2024年了，京港奥湖南湖北还是4车道，转移支付也没差河南多少，怎么基建落后那么多，河南15年就连 ...

不可能拿转移支付去修高速，那是用来保工资和民生的，河南人口多，机构多，河南有103个县市、湖南只有86个，市辖区个数也比河南少，河南的转移支付环境是不如湖南的。所以中西部地区基建，主要靠卖地收入。

xiaoduo

13187 发表于 2024-1-23 15:09
很难想象2024年了，京港奥湖南湖北还是4车道，转移支付也没差河南多少，怎么基建落后那么多，河南15年就连 ...

湖南湖北的高速都是难兄难弟，特别是湖南高速，就连长沙境内都是2车道高速（仅有许广是一个3车道），难以想象的落后

wangjue

问就是没钱

279203940

建8方小区就有钱，靠，修路就没有钱！！！

qqhbc

xiaoduo 发表于 2024-1-24 11:28
湖南湖北的高速都是难兄难弟，特别是湖南高速，就连长沙境内都是2车道高速（仅有许广是一个3车道），难以 ...

还有长益复线。