R1线最近应该有所动静，大家各个地方的站点有没有所预测

爱世界之窗

接上帖，后渚的最新控规图。



网上预测的线路和站点图

s22124584

爱世界之窗 发表于 2024-12-9 18:17
看最新的台商控规图（https://zyghj.quanzhou.gov.cn/xxgk/zdxxgk/ghgs/ghbzcggs/202412/t20241209_3114581 ...

跟r1线在东海交叉的那个是哪条线，好像终点也是泉州东站，还有一条环湾枢纽铁路

qda1546914599

图上还规划了泉州站到泉州东的联络线

aseanz

据我之前的了解和判断，应该是行政服务中心路口、魁屿公园，这两个站点用地足够。

行政服务中心路口够大够宽，魁屿公园轻松操作。

爱世界之窗

还有一点变化就是跨海段北抬，靠近后渚大桥。

全息之眼

改来改去，难怪还没批复

151122

爱世界之窗 发表于 2024-12-9 18:17
看最新的台商控规图（https://zyghj.quanzhou.gov.cn/xxgk/zdxxgk/ghgs/ghbzcggs/202412/t20241209_3114581 ...

四朵金花离魁与公园很近，这么近2个站点不现实把

张4902

全息之眼 发表于 2024-12-10 18:54
改来改去，难怪还没批复

还可以再改个十年

爱世界之窗

151122 发表于 2024-12-10 21:18
四朵金花离魁与公园很近，这么近2个站点不现实把

原来的北星和东海站的距离也差不多是2公里。
北星往南移，方便到市府和四朵金花这些公共文化中心，有利于演出表演，而且北星人口毕竟也不算多，同时也能兼顾到万象汇。
东海站往西移，正好在CBD西南侧的居民区中心点，总部区的白领应该也多是自驾上下班为主。
而活力区站，也同步西移的好处是，金崎能不能按原来CAZ蓝图建设还未可知，而蝴蝶湾十洲城起码是目前正在倾全力建设的，同时也方便市民到新二院就医。浔埔的热度已经下降，那边会展也是要遥遥无期。

sjb1mq

泉州的规划j也是屁股指挥脑袋，哪里要卖地R1往哪里改，你让厦门，漳州怎么看你，遥遥无期！年年复年年！

hangel

我只想知道何时动工

think188

aseanz 发表于 2024-12-10 15:34
据我之前的了解和判断，应该是行政服务中心路口、魁屿公园，这两个站点用地足够。

行政服务中心路口够大 ...

这次都是向有容易施工的场地移，但不开工有个啥用，效率真恶心

bikkibakki

sjb1mq 发表于 2024-12-11 09:56
泉州的规划j也是屁股指挥脑袋，哪里要卖地R1往哪里改，你让厦门，漳州怎么看你，遥遥无期！年年复年年！

就一条线抠抠搜搜的，哪都想设站，开工还遥遥无期
省内地位好差

爱世界之窗

sjb1mq 发表于 2024-12-11 09:56
泉州的规划j也是屁股指挥脑袋，哪里要卖地R1往哪里改，你让厦门，漳州怎么看你，遥遥无期！年年复年年！

也不算哪里卖地改哪里，主要是因为环湾概念才从城东改到东海，毕竟东海有大手笔的CBD CAZ两大片区，而且城东有段废弃的漳泉肖可以利用起来，再搞个城东东海联络线这不就盘活了，当然得争取南铁同意。
R1毕竟主导权也不在泉州，所以也只能干着急，对于站点微调也能理解，看怎么抉择了。

kgdwork

改啥改。施工下去。要钱啊。