苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

teddysuzhou

2024年9月11日（星期三）苏州轨道交通线网总开行3829列次，运营里程11.20万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量163.5万人次

nirui

9.11客运量163.46，对比上周同期-0.2%，进站106.4；其中1-8、11：27.60、28.69、22.88、30.37、15.23、9.18、3.88、11.60、14.02（8.70），对比上周同期-8.5％、-7.4％、-4.0％、-8.7％、-7.1％、-10.3%、-1.5％、—、-6.9%（-7.9%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.43（65％）、1.29（63%）、0.71（32%）、1.52（红庄→石湖东路，61%）、0.52（33%）、0.27（20%）、0.32（24％）、—（—）、0.23（21%）；客运量前三：乐桥6.7、火车站6.1、石湖东路5.4。

比你高的仙人掌

nirui 发表于 2024-9-12 08:17
9.11客运量163.46，对比上周同期-0.2%，进站106.4；其中1-8、11：27.60、28.69、22.88、30.37、15.23、9.18 ...

8这就超6了？等13号看看

nirui

昨天下午到晚上，泥塑的降水量也是在全国能排得上号了 8能有这个成绩也不错了

天禄MO

老头老太一退场后，工作日主要是通勤客流，8号线头几个月工作日客流数据会很惨的。

csmar1

天禄MO 发表于 2024-9-12 08:41
老头老太一退场后，工作日主要是通勤客流，8号线头几个月工作日客流数据会很惨的。

8不是号称通勤线吗，为什么工作日客流会惨淡

青胖咸鸭蛋

nirui 发表于 2024-9-12 08:17
9.11客运量163.46，对比上周同期-0.2%，进站106.4；其中1-8、11：27.60、28.69、22.88、30.37、15.23、9.18 ...

石湖东路又冲进前三了

天禄MO

头几个月过后，马上春节，明年三月后遇上踏青季，加上客流培养，才能看看。

天禄MO

卡BUg，重复呢

天禄MO

csmar1 发表于 2024-9-12 08:46
8不是号称通勤线吗，为什么工作日客流会惨淡

太依赖通勤族，不像6号线，工作日都能刷刷旅游客流。

CaptainKenway

这两天上下班时间园区段基本上都是坐满的（人数>座位数），满而不挤。但是比同样是通勤线路的2号线还差的挺多，特别是过了石湖东路站以后的2号线（因为石湖东路站有4号线人流汇入）。

昨天8已经超了6号线25%了，工作日8的客流应该比较稳定，毕竟上下班是刚需，不像游玩，还要看天气。暑期或者节假日就应该是6比8多了。

昨天和今天已经明显感觉比第一天的老头老太少了，毕竟能在下雨天蹭满3天免费日的老头老太是凤毛麟角的，基本就第一天体验一下就结束了。

天禄MO

CaptainKenway 发表于 2024-9-12 09:09
这两天上下班时间园区段基本上都是坐满的（人数>座位数），满而不挤。但是比同样是通勤线路的2号线还差的挺 ...

那是你在上下班时间看到的。其它时间，一车厢全是老人。个别年轻人。

zimmer89

比你高的仙人掌 发表于 2024-9-12 08:27
8这就超6了？等13号看看

昨天晚高峰坐了6转8，奥体到时代广场，确实8号线比6号线人多，通勤属性明显。
不过晚高峰之后，估计是大爷大妈们吃完饭了，那时候外边的雨已经停了，好多坐地铁溜达的，聊什么还有哪站没有打卡；乘地铁遛娃的也很多。
等13号看看去掉这些“免费客流”之后，6和8号线的比较。

菜龙

CaptainKenway 发表于 2024-9-12 09:09
这两天上下班时间园区段基本上都是坐满的（人数>座位数），满而不挤。但是比同样是通勤线路的2号线还差的挺 ...

昨天上班时间确实全部都是通勤族，但是我下午请假，1点多回来时，一车厢老头老太，6个车厢里有4个车厢老人大声聊天的声音没断过

CaptainKenway

天禄MO 发表于 2024-9-12 09:08
太依赖通勤族，不像6号线，工作日都能刷刷旅游客流。

依赖通勤，所以惨也是惨在节假日，而不是你说的工作日，工作日可能不会太高，但也不会太低，因为上下班通勤是刚需，比较稳定。