洛阳地铁2号线建设纪实专贴

anthonytsing

12月31日上午10时28分，在关林大道地铁站铺轨基地内，两台汽车吊缓缓将首段排轨吊铺至指定位置，标志着洛阳地铁2号线工程铺轨施工正式开始。

按照建设计划，洛阳市轨道交通2号线一期工程设置了经三路站、解放路站、体育中心站、关林大道站、龙门大道站、刘富村车辆段6个铺轨基地，分别承担8.6公里、7.34公里、13.2公里、3.9公里、3.3公里、14.6公里的铺轨任务。其中关林大道站铺轨基地已投入使用，其余将于2020年2月相继投入使用。

在铺轨施工中，施工单位采用散铺法与机铺法结合的方式，全线需完成51公里铺轨施工任务。

此外，与1号线铺轨相比，最大的不同是2号线首次投入电力地铁铺轨车，相较于在1号线使用的柴油式铺轨车，具有绿色环保、安全风险低等优势。

洛报融媒记者 李东慧 通讯员 马毓鋆

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2019年12月31日，在洛阳关林大道地铁站铺轨基地内，两台汽车吊缓缓将首段排轨吊铺至指定位置，洛阳地铁2号线一期工程铺轨施工正式开始。

按照建设计划，洛阳市地铁2号线一期工程设置了经三路站、解放路站、体育中心站、关林大道站、龙门大道站、刘富村车辆段6个铺轨基地。其中，经三路站铺轨基地承担经三路站至洛阳火车站区间8.6公里铺轨任务，解放路站铺轨基地承担洛阳火车站至九都西路站区间7.3公里铺轨任务，体育中心站铺轨基地承担九都西路站至关林大道站区间13.2公里铺轨任务，关林大道站铺轨基地承担关林大道站至洛阳龙门站区间3.9公路铺轨任务，龙门大道站铺轨基地承担洛阳龙门站至龙门大道站区间3.3公里铺轨任务，刘富村车辆段铺轨基地承担出入段和车辆段的14.7公里铺轨任务。

洛阳市轨道交通集团铺轨施工负责人代疆表示，关林大道站铺轨基地是首个投入使用的基地，其余5个基地将在2020年2月底前相继投用。在铺轨施工中，施工单位仍将采用散铺法与机铺法结合的方式，全线需完成51公里铺轨施工任务。

据悉，洛阳地铁2号线一期工程计划2020年10月底实现“轨通”。

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maxniu

mf2008 发表于 2020-1-6 17:05
今日，洛报融媒记者从洛阳市轨道交通集团获悉，地铁2号线1期工程15座车站主体结构已完工，除下穿洛河段外的 ...

起名的人太不负责了，十几个名字里只有牡丹桥北站和市民之家站还行，其它都不符合他们自己说过的起名原则。

anthonytsing

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airuoliuyun

anthonytsing 发表于 2020-3-24 10:53

关林大道站

98011

anthonytsing 发表于 2020-3-18 14:48

红色的是防水么？

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洛阳地铁2号线市民之家站主体结构实现三项主要施工同步实施

　　日前，洛阳地铁2号线市民之家站主体结构顶板覆土回填、管线恢复与盖板拆除三项主要施工同步实施，快速掀起了2020年春季首个施工高潮。
　　洛阳地铁2号线市民之家站位于洛阳市开元大道与金城寨街交叉路口，沿开元大道东西向敷设，是在建地铁2号线与规划3号线的同台换乘站。车站全长279.8米，标准段车站净宽46.9米，端头井段车站净宽51.2米。本站主体基坑采用明挖、局部盖挖顺作法施工，围护结构形式采用钻孔灌注桩+内支撑（端头井段及盖板段处）、钻孔灌注桩+锚索（标准段处）的支护体系。
　　市民之家站主体结构封顶后，地面剩余的主要的施工内容就是覆土回填、管线恢复与盖板拆除。冬天因洛阳市扬尘管控严格，市民之家站覆土回填受限，造成该站工期压力巨大。因市民之家站是两条线的同台换乘车站，规模是标准车站的两倍有余，覆土回填量大是普通车站覆土回填的三倍，标准要求高，而且交叉有管线恢复与盖板拆除。市民之家站施工是洛阳地铁2号线项目施工的关键线路，顶板是关键线路上关键线路，关系到车站上方开元大道的道路恢复及附属结构施工的交通倒改。

目前，洛阳地铁2号线市民之家站顶板覆土回填、管线恢复与盖板拆除三项施工工序已同步实施有序快速推进，为下一步市民之家站7个出入口和4组风亭施工奠定良好基础，为实现洛阳地铁2号线2020年施工总体目标迈出坚实的第一步。

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