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[轨交进度] 洛阳地铁2号线建设纪实专贴

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发表于 2020-4-1 10:22:36 | 显示全部楼层

“联络通道”是设置在地铁区间隧道之间的横向逃生通道,通道及泵站因其紧急疏散和汇集、排放区间积水的双重功能而被相辅应用。冻结法是在施工地下构筑物之前,用人工冻结的方法,对构筑物周围含水地层进行冻结,形成具有临时承载和隔水作用并满足工程施工安全需要的冻结壁,然后在冻结壁的保护下进行构筑物掘砌作业的一种施工方法。

3月27日,公司承建的洛阳地铁2号线体育中心站至开元大道站联络通道顺利贯通,是洛阳地铁2号线全线第一条冻结法施工贯通的联络通道。
  体育中心站至开元大道站区间联络通道全线长8.489米,位于王城大道下穿隧道、西干渠和人工湖的下方,该路段为洛阳市洛龙区主干道且交通繁忙,联络通道上方有雨污水管、电力管线等,安全风险较大,为确保施工安全,保护周边环境,选择了冷冻法施工。由于疫情影响,在达到开挖条件后又进行了长时间的持续冻结,在项目部的积极努力和精心组织下,在2月底开始了开挖施工,由于联络通道施工范围内的地层为全断面砂卵石,且冻结时间长,造成开挖难度大。项目部始终坚持“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,减少冻结壁暴露时间,加强维护冻结效果,严格执行施工方案,有效控制通道的收敛及地面的沉降,确保冻结土体的稳定性及施工生产的安全性,实现了零误差对接。

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发表于 2020-4-7 14:24:12 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-7 17:47:45 | 显示全部楼层
地铁二号线的车辆段

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发表于 2020-4-10 14:38:01 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-10 14:38:13 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-10 18:56:56 | 显示全部楼层
2号线已有14个车站完成土方开挖且封顶,剩余的九都西路站已完成工程量过半。全线区间除下穿洛河段外已全部贯通。
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发表于 2020-4-12 14:23:11 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-12 14:23:26 | 显示全部楼层
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