贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

wenjun28

客流我猜和一号线差不多，冷僻站也不少

失控亻諵╮

四月开通

失控亻諵╮

四月开通

WJ50800

ZF开通人员密集区与地铁站之间的微循环小巴，车费1元，效果应该OK

夜郎

12号线都通，贵阳就活了

擎天一柱

夜郎 发表于 2021-3-2 21:50
12号线都通，贵阳就活了

贵阳要活 恐怕得等3号线开通

V3vv3

WJ50800 发表于 2021-3-2 20:17
ZF开通人员密集区与地铁站之间的微循环小巴，车费1元，效果应该OK

共享单车能解决，开通小巴了还要啥自行车。

rajesh941

擎天一柱 发表于 2021-3-2 22:02
贵阳要活 恐怕得等3号线开通

花果园几十万人不容小觑

hamser123

hamser123 发表于 2021-3-2 13:23
3.15专家评审，内部预计5.1之前开通

4.16多的不说大家揣测，懂的自然懂

NKJM

hamser123 发表于 2021-3-3 01:04
4.16多的不说大家揣测，懂的自然懂

期待了，希望真的可以。

老老熊

3月一过，开通就是分分钟的事了。

reevestan

hamser123 发表于 2021-3-3 01:04
4.16多的不说大家揣测，懂的自然懂

我周围消息都说的是4.1开通

阿兰诺迦

reevestan 发表于 2021-3-3 10:28
我周围消息都说的是4.1开通

愚人节吗？

山寨肉丸

其实贵阳要是能在郊区站点有弄些轨电车结合地铁，或者非机动车专行道结合地铁，妥妥的交通大缓解。
富源路站往二戈寨方向完全可以开展地铁周边接驳用交通工具的，比如路面轨道电车或者高架轨道车，现在出来就是一片红面的和三轮车。金阳冷僻站点还好，毕竟共电单车大面积投放2年了。
舍得下本后，路上的黑摩的就自然没有了。这样一想，不就成了日本那种风格了。
又开始做白日梦了，这些都需要钱，而我们还是发展中国家。

18685192245

二戈寨有4号线，因为数博中轴线的缘故4号线的显得越来越必要，安安心心的等着。等到贵阳轨道交通三期建设申报时说不定就批了。