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计划经济时代，汉口三区中硚口区工业占比最大，江岸区除了车辆厂和肉联厂，工业企业并不多，商业服务业占比大，江汉区就是纯服务业。所以那个时代硚口无疑是很厉害的，类似沈阳的铁西区，当然企业规模普遍小一些，因为多为地方国企，铁西区有不少大型企业。但都是本市的工业集中地区。
上世纪90年代是国企改革、职工下岗的转折期，90年代前期这些地方国企很多面对沿海的冲击，已经很多亏损。所以95年之后武汉的改制重点就是硚口，因为这里地方国企多。不像青山、武昌等，有很多中Y国企，当时叫抓大放小。所以包括江岸车辆厂在内的中Y国企都有政策安排，地方国企就完全靠地方财政。于是、硚口最艰难的时刻来临，97-99年，硚口的工业企业大部分垮掉改制了。硚口路的机床厂、一米厂甚至隔壁的3506，如今都是高楼住宅了。这里地段好，古田的那些就更不容易了。而江汉和江岸过去一直是武汉市的商业服务中心，所以依靠第三产业继续大发展。
硚口虽然有几大商贸集群，但毕竟对于就业和税收来说，远不如江汉和江岸的现代服务业带动大。说白了，硚口的产业空心化了，制造业基本上垮掉，三产中现代服务业占比低，就靠传统的商贸业来拉动，自然城市地租和江汉江岸的级差也大。商业地产的投资吸引力自然也弱。当然，硚口也存在原京广线内外的差距。这个也是事实，即老硚口还算是老汉口商业组成部分，铁路外的硚口就呈现郊区化产业特征，类似上海的普陀区，传统商贸流通占比较大。
本来物流产业也是新兴产业，但这个优势又在东西湖手里，所以硚口的确很尴尬。
这就需要市里给与一定照顾。但武汉市ZF属于无为而治型的，都是让各个区自我发展，很少以行政力量来集中资源办大事。否则，王家墩CBD早就建成了，长江主轴也基本落成，而不是至今依然靠各个区自我发展。 |
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