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现代深圳 · 发表于 2011-12-4 15:14:46

个人认为，如果政府真的把AB航站楼弃用或改成所谓第二会展中心，那是很短视和不明智的做法。现有的AB航站楼完全可以通过升级和改造加以利用。

kevin_l_u · 发表于 2011-12-4 15:17:37

5F！！！！！！
海陆空一体！！！！是建在海边上吗？
Ruiee 发表于 2011-12-4 15:12

珠江入海口江边东侧，深圳西部，最新的GE卫星地图很大很明显的白色一块

现代深圳 · 发表于 2011-12-4 15:18:05

还有，如果弃用或者改成专职货用，那么，当初建地铁建到机场东站，有何意义？？

kevin_l_u · 发表于 2011-12-4 15:21:40

回复 61# 现代深圳
我觉得慢慢过渡呗，撑多一阵然后等T3北边的卫星楼什么都搞好了再慢慢弃用。让位给三跑也好~~

现代深圳 · 发表于 2011-12-4 15:23:43

再举个例子，北京首都国际机场T3建成后，也没停用T1和T2,而是继续使用。
北京可以这样做，深圳就不能么？难道有了新的T3,就可以不用AB楼了么？

foolx · 发表于 2011-12-4 15:27:41

如果AB要改其他用途,估计政府是认为20年内T3足够用了..

现代深圳 · 发表于 2011-12-4 15:29:31

回复 64# kevin_l_u

恩恩，我明白的，其实三跑道早就设计好，深圳机场扩建时就已经规划好了第三跑道，估计等广深沿江高速建好后，就可以开始搞了，而我个人觉得，AB楼仍然可以继续使用，只要通过改造和升级就可以了。

kevin_l_u · 发表于 2011-12-4 15:34:29

回复 kevin_l_u

恩恩，我明白的，其实三跑道早就设计好，深圳机场扩建时就已经规划好了第三跑道，估 ...
现代深圳发表于 2011-12-4 15:29

大家都说三跑到是早就设计好的。但是我从来都没见过宝安机场带三条跑道的规划图，所以真想知道第三跑在哪。不知是东边西边，平行的还是打侧的。

现代深圳 · 发表于 2011-12-4 15:35:14

回复 66# foolx

所以我就说，如果政府真的把AB改成其他用途，那真是很短视和不明智，个人认为。T3最多再十年内够用，过了十年后，估计就会像现在这样，超负荷运营。

现代深圳 · 发表于 2011-12-4 15:42:24

回复 68# kevin_l_u

就是在第二跑道和沿江高速中间的土地上建第三跑道。至于图嘛，我新电脑上木有，旧电脑那去修了，暂时发不鸟。。。晕。。。

davidinsz · 发表于 2011-12-4 15:45:09

五层的看资料仅限于checkin安检那部分的。前面十字连廊那块还是三层。
其实还有地下的机场快线呢。
数 ...
kevin_l_u 发表于 2011-12-4 15:00

你好细心。原定是63个登机桥，官方新闻说是62个，你数的是58个。我想真正的数量应该是58个吧。

lixianjun0751 · 发表于 2011-12-4 15:53:58

按照这些图片来看，估计深圳T3其他人是无法欣赏到了，如果能和北京T3那样，去送的人也能有很大的地方可以欣赏到机场的雄姿就好了···

davidinsz · 发表于 2011-12-4 16:01:33

大家都说三跑到是早就设计好的。但是我从来都没见过宝安机场带三条跑道的规划图，所以真想知道第三跑在 ...
kevin_l_u 发表于 2011-12-4 15:34

davidinsz · 发表于 2011-12-4 16:02:00

看到第三跑道了吗？

darkma · 发表于 2011-12-4 16:08:00

我亦觉得把AB楼改为他用，太短视了，根本应该重新改造成一个新的航站楼。