2011年广州市各区GDP新鲜出炉，萝岗很猛，黄埔继续杯具！

ILCAN

回复  hades99


    但是广州的汽车产业是需要大量土地的，而且所产出的GDP也很高，在这一点上我认为深 ...
zhonghewitt 发表于 2012-2-14 10:42

謝謝你又給廣州支了一招
不過說道汽車工業，說實在的，我不認為廣州目前的汽車工業有多好，一眼看去都是本田、豐田、日產，自己的廣汽乘用車可不怎麼樣，自主創新能力不敢恭維。我自己本科學的就是交通運輸，主要是汽車方面的知識，這個我還真的為廣州有一些擔心。

lerjeht

61楼的


改革开放前，在西方的围追堵截好封锁下，以及我们自己的问题，我国的国民经济几近崩溃边缘

经过这30年、西方仍然在围追堵截我们，我们自己苦干，能干到现在这个样子，能让你悠然自得的上网书生意气、纸上谈兵，你就谢天谢地吧

现在不好的地方固然大量存在，但看不出，也不可能，我国的国民经济会再度崩溃，全球化之下，中国崩溃，全世界都崩溃，那得了，咱们粮食生产自给自足还是没问题的，那全世界你自己崩溃去吧


咱们苦干了30年，现在的日历，是2012年的中国，但是你的日历，竟然已经翻到2112年去了，你也太脱现实在幻想了吧
你不知道事物都有个萌芽、发展和壮大的过程的吗
你不知道强大如通用，不也在竞争中破产了吗。谁怕谁呢
所以，你的2112年，那时可能有中国的ibm和丰田了，中国的丰田，可能就是一汽二汽广汽等的其中一家，呵呵

oscarlmp

点解增城gdp比2010年还要少10个亿？晕·

zhonghewitt

回复 61# ILCAN


你还别说，我昨天在澳洲这里看到Top Gear试了一下广汽传奇的车，评价还非常的好。
  广汽的自由品牌在国内打响是早晚的事。

黑色地平线

你好像看錯了我的意思吧？我從來沒有歧視製造業，因為製造業才是國富民富的根本，服務業再強大也必須依 ...
ILCAN 发表于 2012-2-14 12:32

我的回复主要是对我前张贴的补充。不是针对你的。不要误会。。   握手。。

ILCAN

回复  ILCAN


你还别说，我昨天在澳洲这里看到Top Gear试了一下广汽传奇的车，评价还非常的好。
  广 ...
zhonghewitt 发表于 2012-2-14 13:59

中國的自主品牌汽車其實真正是自主品牌的還真的找不到幾個，差距相當大，不過作為中國人當然是希望中國越來越好的，希望廣汽爭氣，承你貴言啦

ILCAN

我的回复主要是对我前张贴的补充。不是针对你的。不要误会。。   握手。。
黑色地平线 发表于 2012-2-14 14:01

嗯嗯，我看清楚了的，大家理性討論，握手

zhonghewitt

回复 66# ILCAN


    另外Top Gear节目的主持人对中国汽车工业的发展感到相当的震惊，因为我们只用了短短
    的十年就走过了欧洲人半个世纪才走过的路，我们的发展已经是相当的快的了。一切的发展
    总有个过程，在不久的将来，我坚信中国一定会有扬威世界的自主品牌汽车。

fangzhuang

企业类型不一样，对用地要求不一样，GDP和人口的关系更大，和建成区的关系更大，而不是市域面积
中国同级别城市的劳动力产出价值相差不太远。
市域面积的大小更多体现在未来的经济发展空间上，反映城市未来可利用的土地资源，用市域地均GDP是不科学的。

ILCAN

回复  ILCAN


    另外Top Gear节目的主持人对中国汽车工业的发展感到相当的震惊，因为我们只用了短短 ...
zhonghewitt 发表于 2012-2-14 15:44

我是不敢這麼樂觀，現在很多外國人都對中國很驚訝，實則不瞭解實情而已，至於那個節目的主持人我不清楚，也沒看那個節目。實話實說的是中國的汽車工業真的不行，說十年走過歐洲半個世紀也不對，表面看是那樣而已，不過內燃機汽車的差距應該說雖然很大，但是還不是最大的，新能源汽車尤其是電動汽車的差距那更可怕呢

edcan

广州下一个十年必须抓住新能源开发和产业配套，在南沙形成产业，向国内外输出节能环保实用的工业产品和生活用品

tracyling517

番禺和南沙区不错，继续努力

5.ta

期待 南沙 發力

用镜头记录世界

期待 南沙 發力
5.ta 发表于 2012-2-16 18:55

    广州未来看南沙萝岗

saga

当年不必将南沙划出番禺区，直接将番禺变为新区不是更好么？这就免得将来反过来番禺要并入南沙了（这个包括我在内也是反对的，毕竟番禺的名字极具历史意义）~
也很好地延续番禺南沙两地的文化族群统一性，可能会有更好的效果~
现在我有些南沙本地人的朋友，他们对外也说自己是番禺人的，因为南沙说了没人认识~