几张地铁机场线试乘照

fei · 发表于 2016-8-23 16:27:04

武汉市应立马启动8A的7号线延伸到天河机场，同时开工4F天河机场三跑道与T 3B航站楼的建设，这样对提升武汉国家枢纽意义重大，同时可以提前成为中国的亚特兰大机场

asus0411 · 发表于 2016-8-23 16:43:13

ylwind 发表于 2016-8-23 08:27
大部分地区机场线都是独立的，武汉这回还真是敢为人先了，给32个赞！

去机场的地铁哪个城市是独立的？说得好像武汉很独特似的

ericliu1989 · 发表于 2016-8-23 16:49:18

asus0411 发表于 2016-8-23 16:43
去机场的地铁哪个城市是独立的？说得好像武汉很独特似的

还是有的，北京机场快轨，上海机场磁浮线，香港机场快线。

HENYS · 发表于 2016-8-23 16:49:30

具体哪天开通

asus0411 · 发表于 2016-8-23 16:57:41

本帖最后由 asus0411 于 2016-8-23 16:59 编辑

ericliu1989 发表于 2016-8-23 16:49
还是有的，北京机场快轨，上海机场磁浮线，香港机场快线。

那都是城铁，不是地铁。上海的是地铁二号线一站到底联通虹桥和浦东。全国就没有地铁去机场独立计价的先例

巴山楚仁 · 发表于 2016-8-23 17:15:58

机场线，大好事。

好运哥 · 发表于 2016-8-23 17:55:10

支持一下……

sccm · 发表于 2016-8-23 19:38:30

广州地铁3号线终点站就是白云机场，由北自南连接广州白云机场、广州火车东站、体育西（天河城）、珠江新城（CBD）、广州塔、长隆旅游区、番禺广场等关键商业地标、旅游景点和人流聚集区，是广州最挤的线路，没有之一，感觉跟武汉地铁2号线很类似。

elsa_ruirui · 发表于 2016-8-23 20:31:42

FGW威武啊，赶脚这以后客流量要暴增啊！

agui111 · 发表于 2016-8-23 21:07:46

发改委干得漂亮，顺便把etc也整治下吧

RickBlaine · 发表于 2016-8-23 21:10:46

同志们哪，吹牛不能太过了好吗，现在全国能去机场的地铁或者其它轨交线很多了好吧：上海2号线、广州3号线、重庆3号线、天津2号线、大连2号线、昆明6号线、宁波2号线，还有香港机场快线，这里面绝大多数和你武汉2号线+机场延伸计费方式相比都在合理范围内，哪来什么就只有武汉最好一说？！南京S1是从南站开出的，换乘很方便的，以后还会延伸，中间停的几站也都是江宁区未来的核心居住区，根本不是有些人说的什么独立运营线。

出门少不要紧，最起码网上稍微了解一下吧~~~

okiya · 发表于 2016-8-23 21:16:41

要是分开计价才真是要对武汉失望了。。。还好没有跟省客勾结，算是有点良心。。。

汐凉 · 发表于 2016-8-24 00:15:52

不错，什么时候开通啊？

RickBlaine · 发表于 2016-8-24 00:51:42

RickBlaine 发表于 2016-8-23 21:10
同志们哪，吹牛不能太过了好吗，现在全国能去机场的地铁或者其它轨交线很多了好吧：上海2号线、广州3号线、 ...

点评的同志你出南站直接进地铁站换S1要走10分钟？我父母亲快70了下到站厅再走过去才5、6分钟，到底是他们身体太硬朗了还是你太虚了？

我今天一定要跟你较真一下@lenovoX2013 ：

人步行的速度大概6~7km/小时，快一点的也有，这图里两条轨交间的大概距离可以看出来，沪汉线的列车一般停在南京南站的南边道线，出口集中在图中1号线4口附近，你从那里直接下去，在站内往S1站台方向走，600m左右，京沪高铁一般在北边道线，更近得多，你要走10多分钟，这有多么优哉游哉？这条路线我每年重复往返不少于20遍，从来没觉得换乘耗时很长。

RickBlaine · 发表于 2016-8-24 01:14:01

我只是觉得一些武汉的朋友太娇气了，在地铁换乘这件事上，似乎从来没有好好体验过别的城市，当初2号线通车可以和1号线换乘的时候，居然那么多人嫌换乘走路太多，超长的自动扶梯站着不动一下去转个弯就到还觉得苦不堪言，真不知道这些人到底有没有在轨交更发达的城市深度旅游和生活过，北京上海的朋友来武汉玩都觉得武汉的轨交换乘很简单便捷，同台换乘这种方式也更加惯坏了一些懒人，还要嫌这嫌那的，真是极难伺候的一个群体，地铁站台要修到自己家的床边才叫方便对吗？！

[城建综合] 几张地铁机场线试乘照

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