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发表于 2016-10-21 17:04:18
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不拒载，不甩客可别说了。
甩客我没遇到过，但是我见过半夜1点钟网约车把别人两个姑娘甩下来还找来了JC协调的。
拒载这个就更别说了，真心感觉比出租还要多。无论Uber还是滴滴我遇到的拒载太多了。而且滴滴是能看目的地吧算不算变相拒载，Uber滴滴经常遇到司机打电话过来问你目的地然后说各种原因去不了要我取消订单的，多了去了。
而且更严重的是，我遇到两次（能记住的）司机接单后就装死，其中一个我等他以为她先开过来再给我打电话，结果等了几分钟没来，我又不敢随意取消，我又打电话过去不接我电话，最后不得不取消掉。
还遇到一个打电话给我确认了位置结果等了几分钟电话也不给我打直接取消了我，我再打电话过去就不接了，然后用别人的打过去我表明身份直接挂掉的。
车辆干净确实是真的，虽然有极少数人用比报销车还破的车来跑（坐过至少2次）也不知道中间什么门道。
价格便宜这个现在是越来越不行了，现在从我家到金家墩的士比快车便宜两块，比拼车贵两块。
其实网约车和出租车本来应该属于两个不同的行业，在中国却被想低价坐车的人和黑车司机搞成了现在这个样子。在美国我听说由于地广人稀在非市区很难遇到出租车所以才有了网约车做了出租车的补充，在中国却是网约车挤兑出租车的市场。
现在连顺风车都变完了，全部是一堆黑车司机，苦了顺风车和想搭顺风车的人。三次顺风车经历，第一次司机快到预约的时间装死联系不上，第二次一个司机接单后还好立马联系了司机，告知我去不了叫我取消，又是一个乱接的。就第三次顺风车算是成功成行了。
再就是出租车司机的开车技术，熟悉路这一点真心没遇到几个网约车司机能比的。
出租车的好处就是，路边招手即上不需要预约，司机技术好熟悉路。
网约车的好处就是，可以提前预约，应对难打到车和打车高峰期。 |
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