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楼主: 摩天南宁

南宁北站将由中间站改为始发站,站房面积由3000平方米扩大到2万平方米。

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发表于 2018-2-5 17:46:45 来自手机 | 显示全部楼层
stuangai 发表于 2017-1-9 13:07
你不理解中间站和始发站的意思,中间站只定过路车,始发站就不一样了!南宁站和南宁东都是始发站,但是南 ...

去到武鸣坐车再返回南宁,然后再去柳州桂林?那不是浪费时间?武鸣地理位置不能始发站
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发表于 2018-2-6 15:43:09 | 显示全部楼层
武鸣区作为南宁最大的城区,听说伊岭一带将是个飞地,同城化的节奏啊,大武鸣大南宁指日可待,南宁北站应该规划大点、超前点,否则后悔莫及。
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发表于 2018-2-6 16:42:21 来自手机 | 显示全部楼层
nwglm 发表于 2018-2-6 15:43
武鸣区作为南宁最大的城区,听说伊岭一带将是个飞地,同城化的节奏啊,大武鸣大南宁指日可待,南宁北站应该 ...

火车站要投资好多钱的 南宁已经有南宁站 南宁东 五象站等三个特等站 南宁北参考南宁西就可以  南宁站可以承包南宁往西走的客流 五象站可以承包南宁往东往南往北的省内客流 这样南宁东枢纽站就可以缓解压力了 至于南宁北站 只能承包武鸣城区内的客流 南宁主城区的人不会跑50公里外的车站坐车的 况且你去武鸣坐火车 然后再返回南宁 再往东方向 去柳州桂林、广东、中国中原地区等 那不是浪费时间?
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发表于 2018-2-6 23:23:54 | 显示全部楼层
西元江 发表于 2018-2-6 16:42
火车站要投资好多钱的 南宁已经有南宁站 南宁东 五象站等三个特等站 南宁北参考南宁西就可以  南宁站可以 ...

看了你好几个对于武鸣始发站的回复,觉得你理解有所错误,比如从武鸣始发到桂林的动车,会路过南宁东,你在南宁东上车就可以了,为什么要跑到武鸣去坐车呢?
比如从贵阳始发到广州的动车,你在贵广线的桂林上车就可以,不需要跑到贵阳区坐车吧??
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发表于 2018-2-7 00:42:04 来自手机 | 显示全部楼层
tty12345 发表于 2018-2-6 23:23
看了你好几个对于武鸣始发站的回复,觉得你理解有所错误,比如从武鸣始发到桂林的动车,会路过南宁东,你 ...

武鸣那边人口太少 常住人口好像是50多万 户籍人口69万 属于人口流出  就算是加学校的学生应该会多 但学生一年到头有多少次回家?看看宾阳的一百多万人口 而且是广西的枢纽之一 也不过是一个中间站 武鸣纯属于铺张浪费 还不如拿那钱准备搞几条公路与南宁对接 积极融入南宁
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发表于 2018-2-7 00:44:40 | 显示全部楼层
西元江 发表于 2018-2-5 17:44
应该不算保守了 南宁站 南宁东 五象站 三个特等站 五象可以分流南宁东站的一部分 南宁站专门始发往西的客 ...

别忘了南宁站还要接发普速车
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发表于 2018-2-7 08:00:21 | 显示全部楼层
aiaj21 发表于 2017-1-1 20:32
你确定一次弄好成本低?很多时候其实反而更高。没听说过太贪心会被噎死吗?很多时候你建那么大,客流能够 ...

这里是高楼迷,请容许这里的群众只要建最高的楼,最大的车站,最快的高铁。成本是什么鬼?能吃吗?
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发表于 2018-2-7 08:09:43 来自手机 | 显示全部楼层
西元江 发表于 2018-2-6 16:42
火车站要投资好多钱的 南宁已经有南宁站 南宁东 五象站等三个特等站 南宁北参考南宁西就可以  南宁站可以 ...

参考广州东站与南站,你能从南宁买高铁车票到广州东么?不能,都是去南站,以后往贵阳重庆成都西安包头乃至拉萨乌鲁木齐,都是拨到南宁北站,麻烦理好思路才出来喷。还有五象火车站那是什么梗?顶多作为一个辅助车站,和南宁西站一个性质,现在高铁同城化,现阶段是越行站,近中期是沿海三市的在五象站下车,分担东站客流,远期延长北海至湛江海南 广州方向。什么比肩北上广的笑一下就算了,现在是宣传五象新区 感觉五象火车站很高大上,但是在铁路网规划里和南宁西一样 压根没存在感,不信你在网上找一个关于五象火车站的新闻,还是借助南宁北上新闻
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发表于 2018-2-7 08:32:44 来自手机 | 显示全部楼层
西元江 发表于 2018-2-6 16:42
火车站要投资好多钱的 南宁已经有南宁站 南宁东 五象站等三个特等站 南宁北参考南宁西就可以  南宁站可以 ...

MDZZ,第一,北站承接贵南线乃至其延长线,作为始发站,该方向的所有高铁车次都会在南宁北上下客 , 你想去贵阳 成都 西安,那就只能跑去南宁北站(当然南宁东也会有车次方便桂柳线去贵阳方向,但是少),自己参考广州南站和广州东站,目的地天河体育中心,旁边就有广州东站,但是所有南宁动车都要在南站下车,然后转七号线 三号线去目的地,道理就这么简单,你想去贵阳 那就滚去北站,贵阳的来南宁 在北站下车再转地铁去东站换车  
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发表于 2018-2-7 08:40:35 | 显示全部楼层
西元江 发表于 2018-2-5 17:46
去到武鸣坐车再返回南宁,然后再去柳州桂林?那不是浪费时间?武鸣地理位置不能始发站

南宁东站,南宁北站的位置,方向都搞不清楚,不想说你们了,南宁东-南宁北-河池-贵阳,这样走的,南宁东就是始发站,有始发车的,不会去武鸣坐高铁,
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发表于 2018-2-7 08:42:52 | 显示全部楼层
tty12345 发表于 2018-2-6 23:23
看了你好几个对于武鸣始发站的回复,觉得你理解有所错误,比如从武鸣始发到桂林的动车,会路过南宁东,你 ...

这帮人还搞不清楚南宁北,南宁东的位置与方向,就知道瞎扯,打打个比方,宾阳去广州,直接在宾阳坐,不用去南宁东了
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发表于 2018-2-7 08:43:58 | 显示全部楼层
416777100 发表于 2018-2-7 08:42
这帮人还搞不清楚南宁北,南宁东的位置与方向,就知道瞎扯,打打个比方,宾阳去广州,直接在宾阳坐,不用 ...

我劝你们先把位置与方向搞清楚再发言
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发表于 2018-2-7 08:44:48 | 显示全部楼层
西元江 发表于 2018-2-6 16:42
火车站要投资好多钱的 南宁已经有南宁站 南宁东 五象站等三个特等站 南宁北参考南宁西就可以  南宁站可以 ...

没修之前都觉得没必要,修通了又觉得不够用,不够前卫。哎
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发表于 2018-2-7 08:46:42 | 显示全部楼层
西元江 发表于 2018-2-5 17:46
去到武鸣坐车再返回南宁,然后再去柳州桂林?那不是浪费时间?武鸣地理位置不能始发站

武鸣有始发的话,也是这样走,南宁北-南宁东--宾阳-来宾--柳州-桂林。南宁市区的人在南宁东站坐就可以了。
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发表于 2018-2-7 08:48:08 | 显示全部楼层
zy418321 发表于 2017-1-1 16:36
始发站也是始发几趟车吧?所有的别都到北站始发终到还要东站干嘛啊!

城市要发展,没人嫌车站多,郑州,济南,西安大把城市几个车站
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