南崇城轨及吴圩机场站的图纸出来了。

南宁YY

崇左上面有人好办事，一个小县城也通高铁，玉林一个大市，连动车都没有。

佝偻迷

非凡鸟 发表于 2017-6-15 09:47
五个月已经556万了，增长22%，如果全年20%，那就是1150*1.2=1380，当然，这是大概

然而你并不能保证下半年也有那么高的增长

没干过

关键是什么时候建呢

toyonng

还有个影响航班增加的空军，什么时候搬走呢

展隼

拆迁怎么样：

BY737

佝偻迷 发表于 2017-6-15 12:34
然而你并不能保证下半年也有那么高的增长

下半年有暑运、东盟博览会、黄金周，以及环广西自行车赛、全程马拉松赛等不少大型活动，客流量应该不会比上半年差。

设狼88

南宁YY 发表于 2017-6-15 10:33
崇左上面有人好办事，一个小县城也通高铁，玉林一个大市，连动车都没有。

玉林也规划了几条城际，玉林至梧州，玉林至北海，玉林经横县至南宁，张桂玉高铁，不过目前还没有实际性的进展，只是规划。

iloong

很好，希望早日建成。

low_zhzh

有站专门到航空货运点的吗，毕竟离T2还是有一段距离

stuangai

lonny 发表于 2017-6-13 16:08
9号线，也要快上啊

没有听说过机场线叫做9号线的。而且机场线也没有出现在正规的规划了过 ，近期很难实现，没有十几年出不来

stuangai

lnw321 发表于 2017-6-13 16:31
国铁地铁机场一体化枢纽~~~如果能在多两条股就好了，万一未来吴圩机场客流量大了就跟朝阳站地铁一 ...

怎么可能，就算南宁机场客流量大道2000万，就算一天平均飞行时间12小时。理论上每个小时四千六，每10分钟700多人。一趟地铁可以拉1000多人

pode

还有十几年才能使用，不知道我还能赶得上吗？

zexkan

stuangai 发表于 2017-6-17 10:21
没有听说过机场线叫做9号线的。而且机场线也没有出现在正规的规划了过 ，近期很难实现，没有十几年出不来

9号线规划是南宁东站--五象火车站--转玉洞大道--玉洞站--机场。连接东站、五象站、机场三大客流中心。

黑无常

吐个槽，吴圩机场确实高大上，设计新颖，面积够大，配套齐全。但是这一切不是用来看的，是用来给旅客提供更好更便捷优质地服务的，是为了给乘客以更好的体验感的，机场设施有了极大的提高，老一套的服务理念却没有更新。

现在在吴圩乘早航班的人大概都深有体会，早班安检只开几个通道，过安检那折了几道弯的排队长龙令人生畏，是的，一大早，机场的工作人员还没有全到位，但是那人山人海般的乘客到位了，训练有素的工作人员也好，现代化的机场设施也好，那都是用来为乘客提供更优质服务的，你机场应该不断的根据客流情况调整工作人员的作息时间，以乘客为本不是用来挂在嘴上的。

堂伯虎点蚊香

safin1985 发表于 2017-6-14 13:50
120公里要修5年也是醉了  是山太多吗

主要是拆迁问题，不是建设问题