长江新城轨道交通线网规划

charles_tian

未来科技 发表于 2018-7-24 10:49
新荣附近楼盘半年前就开始只提1,21不提20了，虽然部分宣传册上还是印的三线换乘。

楼盘不可能这么知道信息这么迅速的，如果这样看1和
21有可能永远不能换乘了。

bluenoah

charles_tian 发表于 2018-7-24 14:43
那这么看来堤角有可能桥的方案都不保咯？钢都花园也是双线换乘。。。

过江通道是肯定有的   你仔细看图  那条白线   另外钢都花园是10号线的   我说的是5号线

浪子神鹰

红钢城按目前的规划，确实是三线换乘，过江，通高铁站，天河机场，未来长江新城最核心区，武昌滨江。地铁站周边的4个大街坊的历史建筑全部保留作为文化创意区，其中就有武汉市优秀历史建筑保护区及上个月公布的红钢城文创亮点区域。800米范围布局了12栋以上写字楼。

milandatiejiang

武汉米兰 发表于 2018-7-23 22:37
武汉站以后有4.5.10.19.20.25。。六线换乘。。其中4条快线。
全国罕见。。。

但是有几条线是以武汉站或者武汉站周边为终点站，也就是6条线，但是并不是12向发散。武昌站4线换乘是8个方向感觉更可怕

hubeilili2081

轨道交通方案已经大局已定，接下来可以探讨探讨要不要在长江新城建个高铁站了。

bluenoah

hubeilili2081 发表于 2018-7-24 17:10
轨道交通方案已经大局已定，接下来可以探讨探讨要不要在长江新城建个高铁站了。

不是早就规划了么    之前起步区规划就有了大概就在25号线倒数第二站和旁边两条有轨/智轨交叉点中间的位置   鲁台地区

武汉米兰

bluenoah 发表于 2018-7-24 17:55
不是早就规划了么    之前起步区规划就有了大概就在25号线倒数第二站和旁边两条有轨/智轨交叉点中间的 ...

国铁站，市里省里说了都不算。

han230

天兴洲上一站

intergoal

武钢搬迁估计要提上日程了

charles_tian

zhengyt1985 发表于 2018-7-25 10:01
估计就只有大桥了。经过7号线的教训，武汉对于修隧道有点慌。20号线改线也说明长江新城发展得到了实质性 ...

可惜了，武汉一直缺一个公轨两用大桥

huabr66

zhengyt1985 发表于 2018-7-25 09:59
分析得很有道理，但目前武汉商务资源僧多粥少，大家都在争抢头部产业资源。短期不看好青山滨江、杨春湖商 ...

武汉现有商务区我本人看好汉口滨江商务区和中北路（尤其是沙湖边的碳汇大厦）。绿地被砍，不知道对武昌滨江商务区影响几何？如果长江新区获批国家级新区，汉口王家墩在二七滨江商务区和长江新区的夹击下很难出彩和有大作为。至于青山区，我个人认为这是除了长江新城以外，最具瞎想空间的一个区域和最具潜力的区域，当然也是变数最大的区域。

huabr66

宝武武钢是搬是转是留，不妨可以看看这篇徐匡迪接受《中国冶金报》记者专访的文章——《徐匡迪：钢铁还未强国 同志仍需努力！》

http://www.sohu.com/a/242673447_611198

其中，文中写道：“宝武湛江基地建成后，要逐步把炼铁炼焦这些铁前工序转移到湛江基地，上海宝山、武汉的青山只做热轧板和冷轧板热轧满足上海武汉地区的市场需求。不仅降低成本还遵循了绿色发展要求，可大大改善上海、武汉的大气环境。”


这篇文章是被《中国冶金报》及其他媒体公开发表的，不存在任何不能公开的地方。

123456789liao

青山滨江和杨春湖距离27还差的很远。但是长江新城的开发对其起到巨大的推动作用。加上***的大保护，使得湖北省2020年12月31日前  长江1公里内不能有化工厂，2025年距离长江16公里内不能有化工厂。化工区青山托管。紧邻光谷，再加上这次长江新城的发展，产业升级成为可能。

浪子神鹰

123456789liao 发表于 2018-7-26 21:08
青山滨江和杨春湖距离27还差的很远。但是长江新城的开发对其起到巨大的推动作用。加上***的大保护，使得湖 ...

二七滨江暂时没什么配套，商务功能还在起步阶段。江滩都没开始大搞。二七滨江规划标准高，但靠二桥的是居住区。看绿地的建设进度，估计周大福中心也很漫长。

浪子神鹰

青山滨江临江大道上的土地，大约还有2.5公里没出让.为将来改规划或者升级规划留出了可能性。尤其是红钢城滨江段(建五路口区政府至建十路口)，虽然拆迁都搞完了，但都没出让，长江新城核心正对面确实需要一栋超高楼，目前规划的在建的都是150-220米的，有15栋左右。。