深港禁飞区！

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深圳市民用机场净空保护管理办法
（草案送审稿）

第四条 【职责分工】民用航空管理部门依法对民用机场净空安全保护工作实施行业监督管理。
空中交通管理部门按照法定职责，依法开展民用机场净空安全相关管理工作。
市交通运输行政管理部门（以下简称市交通主管部门）负责协调各区人民**和市有关行政管理部门采取措施，保障飞行安全；涉及民用机场净空保护等重大事项需要协调的，市交通主管部门应当提请市**协调。
市、区发展改革、公安、规划国土、住房建设、城市管理、环境保护、气象、卫生、口岸、应急管理、安全生产、无线电等行政管理部门，依据本办法和相关法律、法规的规定履行净空保护职责。
机场管理机构具体负责所属机场的净空安全保护工作。

第十一条 【规划及项目审批】规划国土行政管理部门在组织编制及实施城市规划、土地利用总体规划等工作中，应当按照经批准的民用机场净空障碍物限制图和机场净空保护区域范围履行职责。
涉及机场净空保护区域内的规划及建设项目，或者位于机场净空保护区域外，但对民用航空器航路或飞行程序可能产生影响的高大建筑物，规划国土行政管理部门应当书面征求民用航空管理部门、市交通主管部门和机场管理机构的意见后，方可确定规划方案或作出审批决定。

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国土规划部门对深港国际中心的高度描述：高度600米左右，且需满足航空限高审批。 目前还没有收到航空监管部门的高度审批结果，希望这栋楼能有600+

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SZX的相关进近航图

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其实只要把深圳的中心城区都设置为飞行禁区的话，那么平安所在的位置有可能不需要限高，而且飞机飞行航线根本上都并不是刚好正对着平安楼顶上空飞过

kb24886

1637185007 发表于 2018-12-1 13:13
其实只要把深圳的中心城区都设置为飞行禁区的话，平安所在的位置有可能不需要限高，而且飞机飞行航线也并不 ...

平安那块不知何时能设禁区，那么大家期待的平安加天线的日子也终将到来

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kb24886 发表于 2018-12-1 21:10
平安那块不知何时能设禁区，那么大家期待的平安加天线的日子也终将到来

希望吧

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1637185007 发表于 2018-12-1 13:13
其实只要把深圳的中心城区都设置为飞行禁区的话，那么平安所在的位置有可能不需要限高，而且飞机飞行航线根 ...

设置飞行禁区是很严格严谨的事，不是地方ZF说了算，主要是空军管理部门说了算。SZ目前想改变新增飞行禁区，几乎不可能。
除了深圳机场、周边香港机场、澳门机场、珠海机场都较近，空间资源紧张，任何一方想改变目前的航空空管区域都很难，因为涉及其他几个机场空管区域的调整。

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根据《民航在航路和航线上提供空中交通管制服务的实施办法》第二章第一节第七条：航路的划设由民航总局提出，报经***、ZY军委批准；现行航路、航线的对外开放由民航总局提出，报经总参谋部批准；国内跨越飞行管制区的航线的开辟和调整由民航总局提出，报经空军批准；飞行管制区域内的航线的开辟和调整由民航地区管理局提出，报经当地军区空军批准。

1637185007

p96710 发表于 2018-12-3 08:57
设置飞行禁区是很严格严谨的事，不是地方ZF说了算，主要是空军管理部门说了算。SZ目前想改变新增飞行禁区 ...

你也会说主要是空军管理部门领导说了算的，总之一切政策制度都是一些领导一句话的事说了算的，这还不是活的。总之但并不是由上天所注定的，总之一切都是人为因素的问题所造成的。你明白吗

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p96710 发表于 2018-12-3 08:57
设置飞行禁区是很严格严谨的事，不是地方ZF说了算，主要是空军管理部门说了算。SZ目前想改变新增飞行禁区 ...

如果任何一方想改变目前的航空空管区域都很难的话，那么涉及其他的几个机场空管区域的调整也更加是难上加难，你明白吗

1637185007

p96710 发表于 2018-12-3 08:57
设置飞行禁区是很严格严谨的事，不是地方ZF说了算，主要是空军管理部门说了算。SZ目前想改变新增飞行禁区 ...

随着时代城市建设不断发展，同时也要满足当今时代发展需求，所以相关地方ZF都可以有权利要求为整个城市中心片区设置为飞行禁区的，这是必定最有可能的事情。
而且同时也必须要考虑到不仅可释放中心城区的航空与城市发展间的矛盾，同时对航班及乘客飞行安全以及中心城区密集市民安全都是一大保障等等这多方面因素的问题。那么对于这方面的道理你明白吗

深南路

p96710 发表于 2018-11-28 17:36
国土规划部门对深港国际中心的高度描述：高度600米左右，且需满足航空限高审批。 目前还没有收到航空监管部 ...

蔡屋围都批复到海拔700了，龙岗问题不大吧

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深南路 发表于 2018-12-3 19:42
蔡屋围都批复到海拔700了，龙岗问题不大吧

这种500+的高楼，没有收到航空监管部门正式批复的，都不敢保证。

1637185007

p96710 发表于 2018-12-3 08:57
设置飞行禁区是很严格严谨的事，不是地方ZF说了算，主要是空军管理部门说了算。SZ目前想改变新增飞行禁区 ...

那你究竟知不知道上海中心为什么不被限高，而且上海毕竟是作为国内最大的超一线城市，那个城市的两个机场也在不断扩大规模，那个城市上空的航线也很密集也很复杂也很繁忙空域资源也是越来越非常紧张，而且那个城市还有一部分军用训练机场。那么那你究竟知不知道上海中心为什么不被限高，那你究竟知不知道为什么你真的是

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要看到客观现实，珠江口有深圳、香港、珠海、澳门4个大型机场；长江口就一个上海（浦东机场和虹桥机场）；空域资源珠江口更紧张。
自己去想想，如果一个城市，周边多面几乎都有其它城市大型机场；而另一个城市周边附近几乎没有其它城市大型机场。 试问哪个城市的跑道规划选择余地大些？
上海选择余地大，所以城市禁飞区选择余地也大些。
航空限高不是儿戏，是有法规可依的，别老说阴谋论。以前有人说阴谋论不能超过上海中心的高度，深圳蔡屋围区域的晶都酒店就拿到航空监管批复限高海拔700米，实际建筑高度可达693米，远超过上海中心的高度。阴谋论不攻自破。如果你还不服，认为有不可告人的交易，你可以到中JIWEI去投诉呀。阴谋论就是可笑的说辞。