武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案（2018—2020年）的通知 武政〔2018〕39号

charles_tian

汉江摩天 发表于 2018-10-3 12:57
武汉西站就是通西武福高铁通道，相当于京汉广高铁通道武汉站，规模类似武汉站。不可能再大了。

地铁族上曝光的资料可是堪比杭州东。

长江大桥

汉江摩天 发表于 2018-10-3 12:57
武汉西站就是通西武福高铁通道，相当于京汉广高铁通道武汉站，规模类似武汉站。不可能再大了。

武汉站实际上发送的不止京广高铁，走沪蓉的动车也有从武汉站走的。通过联络线联通后各个车站都可以发送各个线路的旅客吧。

Luc_M

ttyy1122 发表于 2018-10-2 23:40
说明京九高铁麻城至黄冈东站之间同时有两条线：一，麻城——新洲——黄冈东站；二，麻城——武汉站——黄 ...

那是喜事啊，相当于把京九还是弯到主城区来了

个人感觉，湖北和武汉虽然在国家主干线的建设上没有什么特别亮点的地方，但是在区域内部的城际和联络线的建设上确实是下足了功夫，西武福的武汉直通线再加上这条联络线都算得上是点睛之笔了；一方面多亏铁四院和武汉局的鼎力支持，一方面也是因为武汉地理位置实在是太好了

xh88888

三年攻坚 没看到 武西直通线到武咸城际的乌龙泉南站 ，只说了京广高铁的乌龙泉东站，乌龙泉东站和南站 都离得很近，联通乌龙泉南站后就变成了， 武宜深高铁 ， 这条铁路 从咸宁到 宜春  赣州  河源  惠州  东莞 深圳  都比较顺直 ， 这条线路不仅仅直接了7个地级市，其中好几个地级市都是武广高铁覆盖盲区  有人说武深不修  中间只有宜春咸宁两个地级市  真是鼠目寸光，你要看连通后的整个局面，你只管到深圳， 那请问武汉到宜春 惠州 河源 东莞 顺直方便吗？
并且   南昌在修水 搞南昌至修水城际，这样就可以有武福 武汉厦高铁 ，而且广州再修京九高铁连接线  这样可以形成  新武广 和新武深高铁  且武深比京广更顺直 ，对武汉而言：一下子把7个地级市   两个省会，4个副省级顺直的300公里/小时的高规格线路连接起来了 太重要了！  

chz830

这个建成，将大大改善武汉的硬实力

Luc_M

xh88888 发表于 2018-10-4 16:29
三年攻坚 没看到 武西直通线到武咸城际的乌龙泉南站 ，只说了京广高铁的乌龙泉东站，乌龙泉东站和南站 都离 ...

咸宜吉没那么容易

El-Me-R

巴山楚仁 发表于 2018-9-30 17:29
我不觉得是口号。软糖时代结束后，中间几年是过渡，继续沿袭软糖时代的目标与思路。

一新时代虽然短暂， ...

巴版分析到位

Gratch

WHCT 发表于 2018-9-30 15:33
19和20号线为什么不搞中低速磁浮呢，这两个只需要大站快线。

完全没有必要，速度根本跑不起来，运营成本还高

Gratch

花儿为我摇 发表于 2018-9-30 17:23
搞一个超高速磁悬浮

只能是全国性的干线，要不然没意义

bluenoah

Gratch 发表于 2018-10-7 12:28
12，13，14最好都砍掉

不过你家门口都砍掉？隔壁这种帖子还不够多么

cdhsqb

bluenoah 发表于 2018-10-7 12:57
不过你家门口都砍掉？隔壁这种帖子还不够多么

故意引起争议的人，无视就行了

人间五月天

charles_tian 发表于 2018-10-3 16:42
地铁族上曝光的资料可是堪比杭州东。

没看到类似的资料啊

天下为公

Gratch 发表于 2018-10-7 12:28
12，13，14最好都砍掉

这次第四轮规划先后砍了13和10，但是还在力保12，武汉唯一的环线还是有必要建设的

人间五月天

未来三年铁路投资全部加一起只有不到30亿，武汉铁路局在干啥？难道铁路方面真的压着武汉在搞？