京太高铁（京昆通道雄忻段）信息汇总 | 太原枢纽｜全线开工

buaaandy2015 · 发表于 2019-4-30 12:20:17

绕**，如果到北京2.5小时，那和现在的高铁区别不大，没快多少，而且估计票价还要涨。

jqcxm · 发表于 2019-4-30 13:34:08

zewang1996new 发表于 2019-4-11 02:47
如果在保定东能接上京广进京是最好的

这条线的初衷就是解决石太段太慢和京石段饱和的问题，怎么可能再接入京广京保段。至于接入**，一来千年大计使情况发生了变化，二来更有利于山西（太原）直接连入**和天津，也是意外之喜，进京绕点也算值得。

yj1031515740 · 发表于 2019-5-7 15:14:18

雄忻高铁各设站情况，取消原清苑设站
https://mp.weixin.qq.com/s/LQR0iL9o5R9I3D4V4OObFw

幸福临门 · 发表于 2019-5-7 17:05:32

加油建设，京太高铁！！

喜事2013 · 发表于 2019-5-7 17:25:58

这个人们经常提起的“京太高铁”是不是还比较遥远呢

tydt123 · 发表于 2019-5-8 08:27:34

年底开工建设，四年工期，到23年能开通就不错！！！！！！

haogwy · 发表于 2019-5-8 09:04:08

从雄忻进京和从石太进京的路程基本一样！即使绕远20公里，高铁只差4分钟，无所谓。

周末来-65 · 发表于 2019-5-8 09:24:49

可以在太原北部设站始发忻雄高铁的车次，以后太原南始发会饱和。

gagaga2019 · 发表于 2019-5-8 09:45:27

haogwy 发表于 2019-5-8 09:04
从雄忻进京和从石太进京的路程基本一样！即使绕远20公里，高铁只差4分钟，无所谓。

不是在路程差几十公里，而是速度的提升

gagaga2019 · 发表于 2019-5-8 09:50:52

周末来-65 发表于 2019-5-8 09:24
可以在太原北部设站始发忻雄高铁的车次，以后太原南始发会饱和。

现在石太客专一是速度慢，二是太绕
从太原市区南面先向北，到石家庄又向南接石家庄站，都在市区绕

lake918lake · 发表于 2019-5-8 10:59:22

感觉太焦250就是大坑啊，太原对接东南的主要通道，什么时候到长三角能把时间降下来

艾尔文的风 · 发表于 2019-5-8 14:53:21

本帖最后由艾尔文的风于 2019-5-8 15:08 编辑

lake918lake 发表于 2019-5-8 10:59
感觉太焦250就是大坑啊，太原对接东南的主要通道，什么时候到长三角能把时间降下来

我倒是觉得250不论从晋东南的人流还是距离来考虑，比350合适，慢不了多少，价格还便宜，还有，那边大部分是纸局的地盘，想南下多发车，一看别人脸色，二请掏钱充值。大西降标才是大坑，沿线各个车站那可怜的规模

虚华 · 发表于 2019-5-8 15:28:52

elety 发表于 2019-4-5 09:32
可是西成是250啊～

好像是不走西成，西安到重庆新修350段，然后从重庆下到贵州，最后到昆明

塞北朔风 · 发表于 2019-5-8 23:09:08

haogwy 发表于 2019-5-8 09:04
从雄忻进京和从石太进京的路程基本一样！即使绕远20公里，高铁只差4分钟，无所谓。

即使时间差不多把天津北京方向的20对车都放过去石太客专就空出20对了

爱简单vip · 发表于 2019-5-10 23:04:23

一、关于线路里程

二、关于时间票价

注：个人推算，仅供参考。

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