中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

Hadson · 发表于 2020-9-8 12:58:52

西门小官人发表于 2020-9-8 06:51
你发表的不懂装懂的评论还真是浪费版面

看你发言一大堆，你那么懂的话，也不见得你有什么突出的建设性的东西带给大家，不懂装懂的是你吧，

西门小官人 · 发表于 2020-9-8 13:07:44

Hadson 发表于 2020-9-8 12:58
看你发言一大堆，你那么懂的话，也不见得你有什么突出的建设性的东西带给大家，不懂装懂的是你吧，

你坐井观天，不闻天下事，不懂装懂

Hadson · 发表于 2020-9-8 13:15:24

xmqjs 发表于 2020-9-8 11:56
南沙和番禺是建设广州第二国际机场的最佳选择。番禺的大岗镇就挺好

不过就之前的消息选址东部可能性比较大点，选南部的话可能影响南沙发展，不过番禺挺大的有机会。

西门小官人 · 发表于 2020-9-8 13:22:08

Hadson 发表于 2020-9-8 13:15
不过就之前的消息选址东部可能性比较大点，选南部的话可能影响南沙发展，不过番禺挺大的有机会。

你所谓之前的消息是三年前的消息，要定期更新了，不要做井底之蛙

Hadson · 发表于 2020-9-8 13:23:09

西门小官人发表于 2020-9-8 13:07
你坐井观天，不闻天下事，不懂装懂

你知天下事，高楼迷就给你一个人发言特权就可以了，半斤八两的，你不是决策者，对于不确定的话题，大家都可以讨论，建言，你我等屁民还跟人装清高？你这么优越感还在这里扛来扛去

Hadson · 发表于 2020-9-8 13:26:45

西门小官人发表于 2020-9-8 13:22
你所谓之前的消息是三年前的消息，要定期更新了，不要做井底之蛙

你是紧跟潮流，消息灵通，那你现在更新下，愿闻其详

aaaa · 发表于 2020-9-8 13:40:03

星河曙天发表于 2020-9-8 08:53
没记错的话报道说的是 t1，t2连通后成为最大单体航站楼。这人连单体航站楼的定义都搞不清楚，就在这一本 ...

他可能不知道什么叫单体航站楼，或者不知道白云机场T1、T2的空间关联

niceGZH · 发表于 2020-9-8 15:40:42

香港吃辣椒机场三跑填海已经成型了，看几年后如何与宝安机场争时刻

xmqjs · 发表于 2020-9-8 15:51:57

jeremywwgz 发表于 2020-9-8 12:05
空域上南沙只适合商务机场，第二大型民用航空枢纽机场可能性不大……

空域不是固有的界限，人家两场都不管空域在争相建第三跑道，广州又何必关心空域呢？
广州第二机场最适合建设的位置就是番禺/南沙交界的位置，建成后有利于虹吸大湾区客流

xmqjs · 发表于 2020-9-8 15:53:05

Hadson 发表于 2020-9-8 13:15
不过就之前的消息选址东部可能性比较大点，选南部的话可能影响南沙发展，不过番禺挺大的有机会。

增城的选址已经被否了，从发展角度来看一南一北的两场布局才最符合广州的利益。
番禺的大岗镇区域辽阔，是很适合的选址之一。

jeremywwgz · 发表于 2020-9-8 16:49:16

本帖最后由 jeremywwgz 于 2020-9-8 16:53 编辑

xmqjs 发表于 2020-9-8 15:51
空域不是固有的界限，人家两场都不管空域在争相建第三跑道，广州又何必关心空域呢？
广州第二机场最适合 ...

珠江口已经太多机场了，如果硬上，未来空域混乱，不但限制别人同样限制自己……明明有广阔空间不用非要挤在珠江口？况且，未来远距离完全可以用高铁或磁悬浮解决通达机场的问题，因此，未来机场的建设一定是以空域考虑为先，陆域因素次之……

南沙新区作为副中心，未来商贸服务业比重一定会越来越大，那就必然需要大量写字楼，大型机场的修建对此必然会有影响（参考现在的金融城，大家还希望旁边建机场吗？现在建得欢，未来因发展需要要迁走可不容易哦）……为了南沙长久发展，这里情愿多建轨道交通也万不可建大型民用航空……

xmqjs · 发表于 2020-9-8 16:53:55

本帖最后由 xmqjs 于 2020-9-8 16:58 编辑

jeremywwgz 发表于 2020-9-8 16:49
珠江口已经太多机场了，如果硬上，未来空域混乱，不但限制别人同样限制自己……明明有广阔空间不用非要挤 ...

广州还有白云机场啊，这不正好符合广州的利益。
其他地方觉得自己受限了，可以跑到惠州大亚湾建机场，没人阻止

番禺南沙面积这么大，难道建了高楼就不能建CBD？还拿市区那指甲盖大的金融城来类比？多读书

jeremywwgz · 发表于 2020-9-8 17:01:17

xmqjs 发表于 2020-9-8 16:53
广州还有白云机场啊，这不正好符合广州的利益。
其他地方觉得自己受限了，可以跑到惠州大亚湾建机场，没 ...

好好想想当年白云机场为什么要从机场路迁到现在的花都，如今金融城后面的军用机场为什么对金融城今天的发展影响如此大……随着人口不断聚集，城市扩张区域越来愈大，广州包括南沙处在大湾区中心地带，如果在中心地带搞大型民用机场，必然阻碍这些区域今后商贸服务灯商贸服务的长远发展……

广州摩达 · 发表于 2020-9-8 17:02:54

xmqjs 发表于 2020-9-8 15:53
增城的选址已经被否了，从发展角度来看一南一北的两场布局才最符合广州的利益。
番禺的大岗镇区域辽阔， ...

大岗十年前就分到南沙了

colory · 发表于 2020-9-8 17:05:56

A330 发表于 2020-9-7 22:33
广州日报里航站楼面积不知道是按什么算的，民航资源网都是标准的173万。而且全国最大的航站楼面积具有误导 ...

这个表达的意思可能是T1 T2合体后成为最大的单体航站楼。PVG 卫星厅和T1 T2 T3 毕竟不能合体

[项目进度] 中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

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