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发表于 2020-9-13 20:39:12
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本帖最后由 jiawa 于 2020-9-13 20:40 编辑
1904年3月,粤海关税务司卢力飞((Luca,R.de))签发《广东江门新关口岸税则并行驶轮船章程》(后改为《西江通商行轮章程》)列明:“由香港澳门来往西江贸易之轮船,必须先经江门、或先经省城方能驶入西江,如先经江门,必须由磨刀门之道前往,并赴拱北关水纲洲关呈报,又必遵照西江通商暂行统共章程察验,或发给准照并请领江门准照,方能驶行前往”。按此规定,整个西江流域的行船、贸易,必须经由江门的北街或广州。
从1921年至1925年,天津港平均每年各国船舶出入口吨数为407万吨,而同期江门北街港的结关船只为109万吨,相当于天津港的26.7%。
江门发展上来,根本不是单纯因为近西江,而是因为英国爸爸说,必须要在这里留下买路钱
如果这样都说不好,也没办法再说了 |
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