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发表于 2021-2-28 10:05:57
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最搞笑的是,有人主张无限期地拖,拖到南京看不下去,南京出钱帮着建。奇葩之极。
宁扬城际南京今年把“力争开工”修改成为“今年开工”。原有的八站增加为11站,站点之间更密,全部为地下通道,摆明就是建自己的市内地铁。从经天路延至紫东中心的东流。是想加强紫核与龙潭新城的联系,终点为长江边靖安镇。到时就像s3和s8一样,先行开通。扬州段建不建成,南京根本不在意。
仪征扬州段不开工,如果过了时效期,由于长江,也不可能像和县和天长一样加条公交线路来解决。所以必需加紧开工。由于扬州段只有三站,更应该在开工后积极规划并上报s5扬州段延长线。从扬州西经文昌阁至扬州东。增加三到四站,等于是利用了宁扬城际把6号线与1号线建起来。以后看发展剥离,只要增加站点就是1号线。
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