邯郸市区道路与邢台市区道路分析。

2900274351

。。。。怕是等二环？

ahongkfg

修跨铁路高架桥或者地道桥？不存在的，我个人感觉铁路西都不是市区了，除了去赵苑的时候会过去，平常就没去过铁西。越不修跨铁路桥越觉得铁西不属于市区，越觉得铁西不属于市区就越不会去修跨铁路桥和地道桥，恶性循环。个人观点，请狠狠的喷。

孤帆远影碧空

交通城建确实在落后，主城区连通不怎么顺畅，希望我市能优化一下

萌萌蒙蒙梦梦

ahongkfg 发表于 2021-7-23 18:15
修跨铁路高架桥或者地道桥？不存在的，我个人感觉铁路西都不是市区了，除了去赵苑的时候会过去，平常就没去 ...

怎么硕捏，从今天各个地道被堵的状况来看，东西交流非常重要，早高峰车都堆到107国道上了，虽然人在东边住，但是西边厂子多！大早上去武安上班的也有！
所以上跨铁道对于没有铁路西工作的人可有可无，对于每天都要跨铁道上班的是刚需，所以现在的道路实际上制约了邯郸经济发展！也制约了复兴区发展。
我的论述完毕

还有一件事南边地道桥太少，是不是考虑机场路延伸一下，再弄个西广场

xiaodong02

萌萌蒙蒙梦梦 发表于 2021-7-23 20:30
怎么硕捏，从今天各个地道被堵的状况来看，东西交流非常重要，早高峰车都堆到107国道上了，虽然人在东边 ...

赞同，非常有必要

chai369874

希望这次的暴雨对邯郸的交通是一个大的促进。赶紧谏言市委市****吧，修跨建京广铁路跨线桥吧。

chai369874

谁能去市委市**网站留言献策啊，赶紧修建跨铁路大桥吧，比如北仓路和果园路

萌萌蒙蒙梦梦

chai369874 发表于 2021-7-23 22:47
谁能去市委市**网站留言献策啊，赶紧修建跨铁路大桥吧，比如北仓路和果园路

北仓路往那条路对接？总感觉接不到北环

两醉清风

关于这个邯郸邢台路网问题而言，
我和邢台网友Denis Magic 曾经qq有过讨论，
当时他就说过
跨线桥邢台多的原因是因为，邢台一直发展西部，西部人口多，造成了东西城车流大， 所以客观上跨线桥的需求压力明显， 邯郸西部人口少 而且邯郸环路建设早， 所以相对压力不大，
说到公交， 他说邢台公交收车早， 间隔长， 邯郸公交收车晚，间隔短，
说道路网，
说邢台大路通达度还可以，但是路网没有邯郸密， 断头路比邯郸还多。

两醉清风

DM同学也是从贴吧转战论坛的骨灰级邢台网友， 爱摄影，爱邢台，分析也从客观分析，

trinitty

两醉清风 发表于 2021-7-26 16:47
关于这个邯郸邢台路网问题而言，
我和邢台网友Denis Magic 曾经qq有过讨论，
当时他就说过

这个答复很中肯，一直感觉邢台的路网建设不如邯郸，但是跨铁路桥多这个原因还真不知道，这么一说就很明白了

两醉清风

其实 有些路也完全可以先开的
比如惠民路  本身就有地道桥，
暂时可以利用的
但是为啥不修通
就不知道了

邢台苗苗

ganggangyang 发表于 2021-6-30 22:41
邢台修上跨铁路桥，也是因为前几年一下大雨，地道桥容易被淹，导致东西隔绝，才下决心修的。而且我感觉 ...

还有龙岗大街地道桥（双六），百泉大道应该是双八 毕竟还有辅路呢

DenisMagic

两醉清风 发表于 2021-7-26 16:47
关于这个邯郸邢台路网问题而言，
我和邢台网友Denis Magic 曾经qq有过讨论，
当时他就说过

我说的不是邢台一直发展西部，我说的是邢台铁路两侧东西方向均衡发展。
以前我是说过邯郸比邢台公交车收车晚，但是我没说邯郸公交车发车间隔比邢台短。
我没说邯郸公交车间隔短，邢台的公交车大部分线路基本上都是几分钟到十多分钟一趟车。
关于末班车时间，邢台现在公交车晚上末班最晚的20路十一点多，另外今年开始另有10条线路到晚上9点半。
邢台以前还叫二环三环的时候，98-99年环路就已经基本成型了，东三环（东华路）西二环（滨江路）南三环（祥和大街）北三环（邢州大道 后改成北二环），比邯郸环路修的早的多。
邢台如果按以前的环路（包括绕城高速）现在已经有五环了，典型的一环套一环，只不过邢台已经不再按环路说了。
邢台路网稀疏只限于市中心，开元路 钢铁路 新兴大街 泉北大街以外的城区路网并不稀疏。这部分稀疏的部分，占城区面积的比例并不大。

kikifly2003

如果说前几年邯郸西北部人口少，修建跨铁路立交桥没那么迫切的话，随着这几年城市发展，西北部多个小区陆续入住，复兴区北部还有大量闲置土地待开发，所以修建北仓路和果园路铁路桥已经很有必要了。希望不要再拖到十五五了