长沙市轨道交通线网规划修编2020批复版

Anderson123 · 发表于 2021-9-22 21:35:39

poiulkjhmn 发表于 2021-9-22 20:58
你这人怎么这么轴呢？所以我让你等到2035年再说呀，03版总规再怎么修编，两个副中心还是没变，还不是等到 ...

懒得和你扯，长沙最早一主两副主城区河西副中心和星马副中心，后面没到2020就变成一江两岸，根本没有提河西副中心和星马副中心，倒是河西变成主城区，起码滨江妥妥的主城区，星沙也算主城区一部分吧

这其中变化，是根据根据现实调整的，又不是人为划分的，最大不变就是变化，其他扯河西河东星沙望城一点新意都没有，也伤感情，感觉你这个奇奇怪怪不能接受别人和新事物，挺心胸狭窄的一个人！

忆梦小楼 · 发表于 2021-9-23 08:50:01

poiulkjhmn 发表于 2021-9-22 19:46
还想有轨电车？我听说望城高星1/2号线很可能就是智轨了

有轨智轨都是添堵的玩意，看看株洲实际运行就知道了，天天马路上添堵。没有独立路权也就是个大号公交，别的本事没有，添堵最拿手

poiulkjhmn · 发表于 2021-9-23 08:53:47

Anderson123 发表于 2021-9-22 21:35
懒得和你扯，长沙最早一主两副主城区河西副中心和星马副中心，后面没到2020就变成一江两岸，根本 ...

你既然都是2020年才变化的，所以，你有想法也要等到2035年以后再说呀，本版总规规划期限就是到2035年，我哪里错了？我又没说规划不能改，而是要你耐心等到2035年

忆梦小楼 · 发表于 2021-9-23 08:57:15

Anderson123 发表于 2021-9-22 17:32
我意思城北横线地铁太少了，就1，2，4，9，几条综向地铁末梢，为舍望城不联合开福区争取一条横线 ...

2号西延到长沙西，也就是一堆未开发区，除了卖地，对望城老城区，观音岩，月亮岛地区的拥堵情况起不到任何改善作用，望城，麓谷，现在最大的弊端就是第一，缺少过江大通道。望城通往岳麓区的两条大通道，雷锋大道和金星路，没有轨道交通分流，其实河西就是在北边缺少一条东西走向的地铁，还有一条南北走向的地铁。其实都知道河西北边的拥堵来自于哪里，不管是金星路，岳麓大道，雷锋大道，都是以麓谷的从业者居多，月亮岛的往麓谷跑，观音岩的往麓谷跑，望城老城区的也往麓谷跑。至于河东北边也是，高岭金霞目前啥都没有

忆梦小楼 · 发表于 2021-9-23 09:02:57

zz775060025 发表于 2021-9-22 21:08
好吧，你们这些地方这么偏远，发展的很不错了……你看看含浦，发展很什么样子了，大部分还是40年以前的样子 ...

含浦确实惨，我几个同事都房子买在含浦，坐公交一个多小时到麓谷，后面有个买了车，就几个人合伙蹭车。每人每个月交200。那些买在含浦的也巴拉着想等着13号线，13号线已经是河西腹地唯一一条南北线了，贯穿含浦，梅溪湖，麓谷，尖山，观音岩，望城老城区，其实这条线仔细看看还挺重要的，很多人都需要通过这条线去麓谷上班。抛开含浦北上不方便，东边过江也是连地铁的影子都看不到

忆梦小楼 · 发表于 2021-9-23 09:04:55

poiulkjhmn 发表于 2021-9-22 21:02
轨交第四轮建设期（至2030年）望城只有10号线一条新线，望城现在当务之急不是如何改以后规划，而是想办法 ...

其实10号线跟望城扯不上啥关系，虽然是连接高铁西，但也就是到高铁西才算是望城区，上一站都还算是在高新区。

Anderson123 · 发表于 2021-9-23 09:26:21

忆梦小楼发表于 2021-9-23 09:04
其实10号线跟望城扯不上啥关系，虽然是连接高铁西，但也就是到高铁西才算是望城区，上一站都还算是在高新 ...

   量变到质变需要的一个过程，还有要全局看待，不能头痛医头，脚痛医脚

   目前望城肯定最急的是地铁4号线北延，另外雷锋大道那边也有不少人出行也不太方便，金星北我倒是不担心，主要是观音岩那个片区要等遥远地铁13号线，其实也蛮遥远的，要是能搞黄金路-长望路-福元大桥-福元路的地铁也好

   不过这个有点遥远，最现实可行的还是把黄金西路提质改造一下吧，那边路还是条水泥路，另外希望长望路早点打通，岳麓区别在卡脖子了，这样这个片区过江联系又会方便不少

suhuanzen · 发表于 2021-9-23 09:36:51

忆梦小楼发表于 2021-9-23 09:04
其实10号线跟望城扯不上啥关系，虽然是连接高铁西，但也就是到高铁西才算是望城区，上一站都还算是在高新 ...

意味着未来15年，只有4北才是望城区唯一的地铁线路了

Anderson123 · 发表于 2021-9-23 10:27:55

suhuanzen 发表于 2021-9-23 09:36
意味着未来15年，只有4北才是望城区唯一的地铁线路了

   还有一个遥远地铁12，13号线，另外地铁1号北延两站，地铁2号北延两站，规划中的S3长潭西环线二期长沙西到望城汽车站

      确实望城地铁规划不理想，编号遥远不说，零里巴碎一些延长线，开福北也比较惨，如果望城能联合开福再争取一条东西向跨江地铁也是可以的

      纵向地铁13号线，和S3长潭西环线二期也只能慢慢等了

忆梦小楼 · 发表于 2021-9-23 10:32:48

Anderson123 发表于 2021-9-23 09:26
量变到质变需要的一个过程，还有要全局看待，不能头痛医头，脚痛医脚

目前望城肯定最急 ...

肯定的，望城区砸这么大笔钱搞海龟小镇，没地铁这地也不好卖，4号线肯定是重中之重

忆梦小楼 · 发表于 2021-9-23 10:34:13

Anderson123 发表于 2021-9-23 09:26
量变到质变需要的一个过程，还有要全局看待，不能头痛医头，脚痛医脚

目前望城肯定最急 ...

黄金路通地铁不太现实，谷山是个大麻烦

忆梦小楼 · 发表于 2021-9-23 10:36:40

suhuanzen 发表于 2021-9-23 09:36
意味着未来15年，只有4北才是望城区唯一的地铁线路了

是的，从批复到修建开通，起码是个10年过程，按照长沙现在这个调子，新线路少，大部分都是加延长线，12,13下一轮肯定轮不到，起码是下下轮，保底20年后

poiulkjhmn · 发表于 2021-9-23 10:38:38

忆梦小楼发表于 2021-9-23 09:02
含浦确实惨，我几个同事都房子买在含浦，坐公交一个多小时到麓谷，后面有个买了车，就几个人合伙蹭车。每 ...

专门搞条线穿越崇山峻岭到含浦，确实不划算，毕竟孤岛一座，有小运量轨交接驳就好了

忆梦小楼 · 发表于 2021-9-23 10:40:14

Anderson123 发表于 2021-9-23 10:27
还有一个遥远地铁12，13号线，另外地铁1号北延两站，地铁2号北延两站，规划中的S3长潭西环线二期 ...

其实你说的支线是相当不错的，2号西延完全可以设立支线，一条继续向北延伸打入望城经开区腹地，一条支线向东沿着银星路接入观音岩打入金星北，不过这种也就想想，实现是不可能的。

poiulkjhmn · 发表于 2021-9-23 10:55:51

忆梦小楼发表于 2021-9-23 10:36
是的，从批复到修建开通，起码是个10年过程，按照长沙现在这个调子，新线路少，大部分都是加延长线，12,1 ...

20年？要是15年内不解决，12号线就是上一版的10号线，保不齐到了2035年，下一次总规修编，12/13号线编号进一步靠后的可能，下下轮都不一定轮得上

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