广州新白云国际机场CAN卫星图更新至2025 04 03

西堤码头 · 发表于 2022-8-29 17:17:04

进度不错，赞一个

天上种的菜 · 发表于 2022-8-29 17:22:36

illusiome 发表于 2022-8-29 17:15
不得不说，就6-8个月的时间，项目进度用卫星图就能看出“不行”。
完全无视了中间复杂的行政、商务、资源 ...

加一句，而且是在四跑有肉眼可见的进度情况下

freeburn@@@ · 发表于 2022-8-29 17:27:47

东四西四的速度是真的快，快得一点都不像机场集团的风格。

illusiome · 发表于 2022-8-29 17:52:26

天上种的菜发表于 2022-8-29 17:22
加一句，而且是在四跑有肉眼可见的进度情况下

以那群人的水平，可能不知道四跑在哪里...

scsb · 发表于 2022-8-29 17:55:29

大基建未来几年肯定都是国家拉动经济的重要手段，最好有大佬运作把广州南沙第二机场也给批下来

天字一号009 · 发表于 2022-8-29 17:57:51

机场北部可以搞条地铁加快先进制造业的招商引资

FDNU · 发表于 2022-8-29 18:19:31

scsb 发表于 2022-8-29 17:55
大基建未来几年肯定都是国家拉动经济的重要手段，最好有大佬运作把广州南沙第二机场也给批下来

现在肯定不是时候，单靠广州的力量也已经不可能，而且现在广州/南沙的精力应该是引进/培养项目，尽快把南沙的经济总量做大。《南沙方案》明确提到“按照南沙发展新要求，研究修编南沙发展规划”，只希望修编时以通用机场的名义把空间留足，为下一步做准备，其他的留待20以后的新变化吧。

星河曙天 · 发表于 2022-8-29 20:14:21

一般般吧，不过没有开发商，拆迁补偿太低了

天字一号009 · 发表于 2022-8-30 00:05:16

本来很多都是违建能给钱已经不错了

kennethgd · 发表于 2022-8-30 09:53:52

FDNU 发表于 2022-8-29 18:19
现在肯定不是时候，单靠广州的力量也已经不可能，而且现在广州/南沙的精力应该是引进/培养项目， ...

有道理，现在空域有限制，广州目前应该把南沙通用机场的规模先设计大一点，将来空域开放后随时升级为民用支线机场。

sddn443 · 发表于 2022-8-30 11:09:43

四跑能独立运行吗，好像两条跑道挨得有点近

scsb · 发表于 2022-8-30 12:27:37

sddn443 发表于 2022-8-30 11:09
四跑能独立运行吗，好像两条跑道挨得有点近

相邻两条跑道肯定是“一起一降”组合运行的，这样效率最高
第五跑道有可能独立运行

A330 · 发表于 2022-8-31 11:52:37

本帖最后由 A330 于 2022-8-31 11:56 编辑

sddn443 发表于 2022-8-30 11:09
四跑能独立运行吗，好像两条跑道挨得有点近

四跑间距915，满足相关平行运行最低需求，但是国内由于安全问题短期不可能实现。所以四跑会和一跑一起一降，远期预留升级可能。五跑可独立。

freeburn@@@ · 发表于 2022-8-31 13:12:24

scsb 发表于 2022-8-29 17:55
大基建未来几年肯定都是国家拉动经济的重要手段，最好有大佬运作把广州南沙第二机场也给批下来

可见的未来是不大可能的。

如果有可能，可以考虑和香港合作，以“香港第二机场”的身份盘下来，一定要拉上香港，以香港的名义。

我了了 · 发表于 2022-8-31 17:24:01

比较关心卫星楼是否同步建设，也就意味着机场内的APM是否会开始建设，25年能不能投入使用？大侠请解读

[项目进度] 广州新白云国际机场CAN卫星图更新至2025 04 03