导 航
楼主: twty

新南深350客专?

[复制链接]
发表于 2022-11-7 09:43:53 | 显示全部楼层
zz决定论有对,也有不对,根本在于你的利用价值,这五千多万人对上面来说,可能还不如江浙某些城市的几百万、一千多万人口来得有用和重要,自己放羊自己的结果就是上面也只能放羊你。个别决策者对上面起的作用不大,大的是下面,地方官群众组织和带动能力太弱鸡了,确实是慵懒太普遍。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-7 09:47:19 | 显示全部楼层
可以考虑修南(宁)珠(海)高铁经过桂东南四个人口大县。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-7 20:27:43 来自手机 | 显示全部楼层
citadis 发表于 2022-11-7 00:18
早有人去湖南提过南衡+长衡二线350=南长高铁的事了,不是完全的空想乱建议,具体怎么设计最好也描述了, ...

根据《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》既有高铁能力利用率不足80%的,原则上不得新建平行线路。京广高铁运能早就超80%,一般高铁运能150对,80%即是120对,长衡段口罩前春运就达到128.5对。应该用长衡段运能饱和的理由去争取将衡柳一步到位修到长沙
。那个回复是湖南方面答复的,湖南想让长衡城际搭便车上350,意见写得很明确,规划建设城际铁路线路,原则上采用时速200公里及以下标准。不否才怪,争取的点错了。而广西确把重点放在争取同步修南柳段了。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-7 22:11:57 来自手机 | 显示全部楼层
w123r4 发表于 2022-11-7 20:27
根据《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》既有高铁能力利用率不足80%的,原则上不得新建平行线路。 ...

湖南的规划一直都很迷。。我也认为广西下一步重点是推进剩余的南柳段落地,尽早发挥完整的通道功能
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-7 22:23:43 | 显示全部楼层
广西确认是后娘养的,看看新疆贵州云南,哪个不得国家的钱多
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-8 12:30:17 | 显示全部楼层
自己窝里斗也没用,广西没钱,唯一的办法就是大家多努力奋斗进部委,在交通部发改委有几个广西的司局长应该就好多了
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2022-11-8 13:40:47 | 显示全部楼层
说那么多也没用,谁都知道朝中有人好办事,问题是如何解决问题?
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-8 13:48:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 citadis 于 2022-11-8 14:33 编辑
zhangge0506 发表于 2022-11-8 12:42
是的,这也是我最气愤的地方,不但国家不给钱多,而且还明晃晃的各种卡广西,另一方面广西ld和思维也是各 ...


就最近贵南南玉联络线被取消的事就足以看出上头对gx什么态度,弱的时候连设计专家都能欺负你。当时已经双线复线化的柳南上了250城际标准也是同理……

反观盐宜铁路,每个地级市都有数公里的联络线搞始发车,但它们每个地方始发对数能打包票10对车吗?

这种差别对待可见一斑
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-8 15:07:13 | 显示全部楼层
lewsic103 发表于 2022-11-7 22:23
广西确认是后娘养的,看看新疆贵州云南,哪个不得国家的钱多

新疆特殊原因暂且不论。
贵州可是被国家钦点为脱贫攻坚典范地区的,投入当然多。云南确实非常精明和上进,某种程度上从他们的旅游业就能看得出,而且云南也有和新疆一样的原因需要加大投入。
广西其实也有自己的发展优势,那就是全国发展最好的民族自治区,完全可以以此为契机打造现代化民族大团结典范,可惜广西的灵道对民族团结的认识还停留在唱唱山歌尝尝小吃的层面。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2022-11-8 15:26:15 | 显示全部楼层
还有一点,目前看起来红火的西部陆海通道,也是前几年重庆大力推进才做起来的,并获得国J层面的认同,否则现在的北部湾港还不如隔壁湛江港的吞吐量....
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-8 15:38:34 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-11-8 15:26
还有一点,目前看起来红火的西部陆海通道,也是前几年重庆大力推进才做起来的,并获得国J层面的认同,否则 ...

西部陆海以及双核战略更深层次的考虑可能是为了将经济辐射到更远的西部地区(青藏高原以及西北地区),分流既有一线城市人口压力,欧亚陆桥通道或者东南亚向内通道的一个重要锚点等等……
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2022-11-8 17:12:38 | 显示全部楼层
citadis 发表于 2022-11-8 15:38
西部陆海以及双核战略更深层次的考虑可能是为了将经济辐射到更远的西部地区(青藏高原以及西北地区),分 ...


我意思是这个通道是近年来由重庆牵头大力推进,国J就重视了,才有现在的成果;而据了解广西搞西南出海大道早在10多年前就开始搞了,为何一直不温不火,吞吐量连隔壁湛江港都不如,而重庆来牵头推进后,国J就重视了,同时也给了很多政策、资金等,难得不觉得有点五味杂陈么...
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-8 18:19:19 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-11-8 17:12
我意思是这个通道是近年来由重庆牵头大力推进,国J就重视了,才有现在的成果;而据了解广西搞西南出海 ...

哎……真是哀其不幸,怒其不争。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-8 18:29:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 5432154321 于 2022-11-8 18:30 编辑
zhangge0506 发表于 2022-11-8 16:26
贵南南玉联络线被取消这个事情,我就一直很想知道是哪个专家的提议,有机会非在各大平台骂死他让他社死不 ...


论坛里的某些人坚信专家比P民厉害,LD智商不会低,你这样说,他会来骂你
回复

使用道具 举报

发表于 2022-11-8 18:33:03 来自手机 | 显示全部楼层
5432154321 发表于 2022-11-8 18:29
论坛里的某些人坚信专家比P民厉害,LD智商不会低,你这样说,他会来骂你

肯定啊,不然为什么P民是P民,有人不想当LD的吗?世界本来就不是同一个世界,就像要高考一样,觉得所有人都关注高考,等当上LD也会做出同样的决定
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-29 13:18 , Processed in 0.046520 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表