最新测量：南宁辖区建成区512.46k㎡，不含武鸣区454.32k㎡

愿心安不迷茫

shallange 发表于 2023-3-17 16:23
说白了，就是给你一个GDP的表面虚荣，其他和你无关

我只知道经开区行政由南宁管，土地审批由武鸣管这种模糊说法。我好奇的是经开区土地出让金属于谁？水电道路等基建谁出钱？该地居民的医疗教育和主城区一样吗？籍贯算哪里？小孩能去市区内读书吗？…

sgun1222222

shallange 发表于 2023-3-17 17:16
东盟经开区想尽量摆脱武鸣的影响，学习市区（管理上和规划上），去武鸣化，奈何人口是个硬伤；
武鸣方面 ...

很多东西都是慢慢来滴从无到有现在东盟经开区才发展几十年，但是合作共赢的局面会出现，但是你说的规划停留在县城水平说的是武鸣武鸣吧。目前东盟经开区财政资金样样有规划好得不得了。

sgun1222222

shallange 发表于 2023-3-17 17:04
高峰岭不涉及到农田红线，想开发的话，从行政方面还是比较方便，现在峙村高速外环往北3公里是规划的高峰城 ...

这些地方太偏了兄弟没有用

敏爷说

BNN13 发表于 2023-3-17 12:46
如果武鸣大力开发与南宁市区接壤的伏林、伊岭、腾翔、造庆这些地方，推进旧邕武路改城市大道，很容易跟市区 ...

南武大道沿线那些坑坑洼洼真的很影响武鸣的形象，不管怎么样，这条路也是去大学城的必经之路吧，那些学生第一次去看到那路面心都凉了半截了

aHK

shallange 发表于 2023-3-17 17:25
现在武鸣的二产三产比例、城镇化水平都没达到设区的标准，何况是7年前。现在5年过渡期过了又延长5年，市 ...

7年前的一产比例占比低，现在的一产占比反尔很高，因为从14年后开始大面积种沃柑，武鸣的农产品产值翻倍了，超过180亿元，沃柑就占了100亿了，单沃柑产值就接近一个横县的农产品产值了。7年前武鸣区本级的工业产值应比现在高，17年后至今，武鸣区及东盟区的工业产值腰斩了，官方说近半工业企业停工停产，部分倒闭(当时全国不景区，成千上万企业倒闭潮）。2012年南宁将武鸣申请设区时，条件应是达到了。

aHK

龙山陵园一二期才一千亩多点，面积很小。高峰城反而更大，近5000亩，堆平那些山头要3个多亿，央企中冶中标。

aHK

shallange 发表于 2023-3-17 17:16
东盟经开区想尽量摆脱武鸣的影响，学习市区（管理上和规划上），去武鸣化，奈何人口是个硬伤；
武鸣方面 ...

这只是你个人的想当然罢了，说什么想摆脱武鸣的影响，好像埋怨武鸣影东盟区的发展了。事实是东盟区除了财政收入较宽松，土地多外，其他资源很贫乏，人口水电交通等等，这些都是制约经济的发展。每次回去和他们聊天，他们一直强调和武鸣协调合作很重要，利用武鸣的资源发展经济，说白了就是要依靠武鸣的资源。但东盟区在规划上有私心，由于人少，商业和配套不成熟，担心武鸣虹吸东盟的人口，所以东盟区将重心放在里建街一带，双方也不直通公交，连K5都绕过武鸣，想协调免谈。现在西片区的学生想去武鸣逛街很不方便，总之东盟区想尽一切办法把人留在里建，提高人气。北站的站城一体规划，东盟区冷处理，因为近武鸣城区。在多年努力下，也开始有点人气，近9万人了。但发展的趋势无法阻挡，两地终将连片，也快了，东盟区这两年开始积极配合同城规划了。

aHK

敏爷说 发表于 2023-3-17 20:02
南武大道沿线那些坑坑洼洼真的很影响武鸣的形象，不管怎么样，这条路也是去大学城的必经之路吧，那些学生 ...

别拿某几年的历史一直造谣。我经常开车走南武城市大道，很好走，没有你们说的严重，在车内感受和市区近郊很多路差不多，晚上都敢开快车。**前，环广西自行车赛都过南武大道，年年整得很平，但石头车多，易坑洼，但也人工小补小修，这两年投诉多了，武鸣去年启动大修工程，今年3月对外招标了。

aHK

某些人不了解东盟区的成立史发展史，想当然得出什么阴谋论，让人笑话。大学城放武鸣，上面确实有某种意图，想把东盟区+武鸣区+教育园区连片发展成百万人的副城，给南宁送个大饼。但前年上面调研，未达预期，对武鸣区提出批评，要武鸣区尽快把教育园区搞起来。武鸣区也有一肚子苦水，钱呢？一年可支配公共预算才10个亿，这点钱能干嘛？市区倾斜才一点点，重心都在东南，让武鸣四两拨千斤谈何容易？慢慢来了。好在东盟区有钱，把开发区搞起来了，武鸣片区未来还有希望。

wlw

都这么喜欢讨论武鸣，为什么没有人吐槽G80不做四向互通？

敏爷说

aHK 发表于 2023-3-17 21:04
别拿某几年的历史一直造谣。我经常开车走南武城市大道，很好走，没有你们说的严重，在车内感受和市区近郊 ...

是吗？有视频有真相，下面图片这些路口难道不是武鸣区的？还是大学城的必经之路呢，你让那些去首府读书的外地学生怎么想？这视频可是三天前拍的：https://www.bilibili.com/video/BV1uY4y1R7P2/

shallange

wlw 发表于 2023-3-18 01:27
都这么喜欢讨论武鸣，为什么没有人吐槽G80不做四向互通？

因为有些新南宁人，只要一出现某地的字眼，都会出来冷嘲热讽，从来不想过真正的原因，就暗黑地说武鸣1）背地里如何抢走教育园，2）搅屎地铁规划，3）顺便再嘲笑一下武鸣的河堤建设，4）9公里的高峰岭硬是说成几十公里的大山。5）破烂的南武大道（南武大道三个消纳场，路不烂就见鬼了）。武鸣人难免不出来说一下，自己看前面那提到武鸣的，每次引战的不就是那几个？原因来来回回不就这几个？每年都要炒几一次。但是他们从来不关心真正的原因，如祥林嫂一样认为他们自己想的就是对的。

2377455045

别的母鸡，某线确实是拖了三期建规申报进度，上面已经多次表明对某线意见，个别区大员还是多次“硬扛”，最后连区级评估都过不了，更别提国发，终究得老实地按照上面文件精神和区、部级评估意见多次修改方案上报，上报国发后还根据评估意见进行鉴修

shallange

2377455045 发表于 2023-3-18 08:43
别的母鸡，某线确实是拖了三期建规申报进度，上面已经多次表明某线意见，个别区大员还是多次“硬扛”，最后 ...

是不是又开始Q那个“不建某线，其他现一条都不想建”的调调了？民间说的都能当成官方的？武鸣这种小地方能有多少官员有话语权？
你确定不是为了解决学生出行强推？为了东盟经开区域的人气强行放教育园过去，然后想通过地铁化解学生学生出行难？市里的如意盘打那么精，上报不了了就怪到武鸣头上？
武鸣想争取在市区弄一个站都被否决掉，看看线路经过武鸣城区的走向，都是为了卖地，城区人民想坐地铁都要走三四公里还不如公交。客流注定惨淡。

2377455045

我是实事求是；不同那些道听途说、人云亦云，甚至添油加醋、煽风点火。你不懂不代表人家说的一定是谣言，拖了申报进度是事实，个别区大员为某线“硬扛”也是事实，至于个别区大员说了什么大言不惭的话不得而知。至于谁背锅要看此事的绩效考核，当然是下面做实事的背。怪谁这是个人有个人看法，上面有自己的看法（上面不求你建任何一条线，要怪自己不听意见），区大员有自己的看法，市里自己看法，某区也自己看法，下面做事的有自己的看法，老百姓有自己的看法。任何申报，否不否总有理由和依据。为了学生是其一，割韭菜是最大的因素