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楼主 |
发表于 2024-3-17 16:47:16
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tiankk7 发表于 2024-3-17 08:34
话说如果华润置地大厦的限高都不能破300，那么大冲旁边海拔400的白石洲项目也不可能动工吧
这句话就看出来你完全不懂。
华润地块不是限高300，而是原本就规划就是300｜288。
施工到230m时由于南头直升机场限高停工，目前搬迁事项一切顺利已经复工，跟宝安机场限高无关。
另外航空显高区域都是块状分割，并不会设置很细，超总和白石洲是一个块状区域，所以限高高度相同。另外你说航空都是300米一个高度层真是可笑，那我问你0-300米这一个高度层是不是啥都不建了？不要不懂装懂。（而且你原本都不知道所谓的高度层，还不是我提点你上网查了下）
另外，平安最初就是航空限高600，因为600-900米一个高度层，平安超过600整个空域不可用，但是当初是可以争取放款的，所以当初保留了后续添加天线的设计方案，只是后来情况有变（都懂）
再另外，龙岗600凉凉跟限高没有半毛钱关系，完全是世贸资金链断裂，再后来才是政策500m限高出台。
再另外，我说过具体问题要具体分析，每次我强调南山限高跟“打压”无关时，你总是要拿其他的事情来对比，除了你主观臆断外，你拿不出任何证据对吗？
再另外，说了前海原来限高150m后面放宽到300m，是不是能反驳所谓的南山限高“打压”观点？
在另外，太子湾380m怎么你不提了？是不啊觉得我说的有道理你理亏，不敢再争论了？拿出两条航线就以为飞机完全贴着航线飞行你就是太幼稚了。每架飞机飞行路径都会和航线有些许偏差，如果不懂自己打开飞常准看看不同飞机的飞行路径。另外并不是说不在航线上就不用限高，在航线附近也必须限高，因为要防止飞机偏航和意外情况留足机动空域（这也是为什么A塔能放宽限高，但不宜放开超总所有地块限高的原因，发生意外避让一栋楼和避让一片楼的难度是不一样的）
再另外，5个月前我已经在高楼迷提前告知A塔限高放宽的消息，时间会证明一切，如果A塔放宽了，请你来向我道歉。别整天都是阴谋论。
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狗仔卡
发表于 2024-3-17 08:34:02
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