苏州地铁四期建设规划构想

kindjal

👍好帖！！！

zimmer89

sz_wsh 发表于 2025-11-13 09:35
和舰南侧是工业用地，不是住宅，本来也不是用来卖钱的。
这块工业用地预留到现在一直不开发，我感觉就是 ...

工业用地出让，一样能卖钱。
工业用地能制造GDP和税收，比幼儿园和公园这种赔钱货强多了。
工业用地更需要方正的地块，斜向分割更完蛋。

kindjal

sz_wsh 发表于 2025-11-12 09:32
好了，过了寒山寺，姑苏区就结束了。接下来进入新区部分。
马浜花园站：（重要程度★★★）
寒山寺和西津 ...

马浜站确实需要，周边大量居住区，其它线路都不经过。9号线途径这里，如果不设站，太可惜了。希望规划站点时，多考虑老百姓的实际出行需求。

sz_wsh

zimmer89 发表于 2025-11-13 11:33
工业用地能制造GDP和税收，比幼儿园和公园这种赔钱货强多了。
工业用地更需要方正的地块，斜向分割更 ...

工业用地造个三层的矮房子就行，又不造高楼。只要不是像和舰芯片厂那种振动敏感的，地铁随便过。

zimmer89

sz_wsh 发表于 2025-11-13 11:44
工业用地造个三层的矮房子就行，又不造高楼。只要不是像和舰芯片厂那种振动敏感的，地铁随便过。

先有工厂，后有下穿，可以搞。
但先下穿，再在上边施工，就很麻烦了，到时候那块地会很难招商。园区肯定不会给自己找麻烦。
在钟园路预建隧道，就是因为不会再走现代大道了。

sjzslz

这山塘街感觉难度不小啊，不像2好像沿着广济路挖，要穿过大量民居老房子文保，得埋的很深

SYNY2023

sz_wsh 发表于 2025-11-12 09:16
积翠桥站：（重要程度★★★★）
积翠桥虽然不是什么大站，但是毕竟是和7号线的换乘站，并且地处湖西核心 ...

施工地铁7号线时，地铁9号线地下空间钢纤维结构已经预留。。。

为rmb服务

sz_wsh 发表于 2025-11-13 10:27
1.桃花坞设站我提的。
2.四期规划还未上报审批，至少省府回复是没收到。

基本上不会再改了的。
上面早看过了。
只是没有走正式的流程而已。
就跟那………招标一样

wzx1015

FushigiWashio 发表于 2025-11-13 09:26
纠正一下楼主[有轨电车1号线的客流只会更惨]这句话，但凡在早晚高峰乘过有轨电车的，都晓得这条线早晚高 ...

是的  双向都很挤

ziyue2003

sz_wsh 发表于 2025-11-12 11:16
胜浦路站：（重要程度★★★★）
想了很久要不要把这一站加上，思来想去决定还是加上了。
如果说长阳街站 ...

长阳街感觉不如星龙街更靠谱。星龙街有青年公社的1万多人属于常驻人员。

sz_wsh

为rmb服务 发表于 2025-11-13 18:34
基本上不会再改了的。
上面早看过了。
只是没有走正式的流程而已。

从之前三期规划的情况来看，即使规划已经批复了，还是可以加站的，细节线路也是可以微调的。不知道你在这里懂什么。

奠基者

四期26年获批有戏吗

sz_wsh

整理一下9号线全线：
白马涧-中环西线-西津桥-马浜花园-寒山寺-留园西园-山塘街-桃花坞-北寺塔-拙政园苏博-娄门-东环路-积翠桥-星海街-烟雨桥-玲珑湾-时代广场-万盛街-星塘街-钟南街-中环东线-长阳街-胜浦路
其中新区4站，姑苏区7站，园区12站。
新区设站较少，倒不是别的，主要还是因为9号线途经的新区枫桥板块并不是新区核心区，而9号线途经的姑苏区和园区区域都是两者的绝对核心区，因此设站较多。

sz_wsh

地铁10号线：
9号线说完了，接下来是10号线。
本文仅讨论四期规划中的地铁10号线，即10号线一期（市区段）。苏虞张线、苏州南站延伸线等不在本文讨论范围。
特别声明：为避免歧义，本文所提到的“10号线”，仅指四期规划中的10号线一期，不包括其他线路。

sz_wsh

首先先抛出我的观点：地铁10号线的线位应当重新研究。
究其原因只有一个：10号线距离7号线过近，而7号线客流表现实在太差。
7号线自建成以来，稳居苏州地铁客流量倒数第一。作为第二条重要的南北向线路，客流如此之差实在让人大跌眼镜。
这还是在原有4号线支线已培养好了客流基础的情况下，原先4号线支线每天能有个大概5w客流。
那么7号线真正新建的部分，7号线的那一竖能有多少客流呢？这里真的不能细想，细思极恐。
7号线是24年12月开通，已经开通快满一年了，客流表现依然还是如此之差，这已经很能说明问题了。别说什么7号线苏州北站还未开通，7号线、10号线都是通苏州北的，两者都是从苏州北站出发，线位极其相似。若开通10号线，只会进一步分流7号线的客流，7号线的客流怕会更难看。
再换一个角度想就是，这个片区真的需要这么高的地铁密度吗？真的有这么多的地铁客流吗？这是值得怀疑的。
所以我认为，地铁10号线的线位应当重新研究。